Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Как я нашол свою ласточку , это было в марте 2010 года . Гуляя во дворе с собаками я встретил своего соседа , ну и начал с ним разговор

- Привет Саня как дела ?

- Нормаль Женёк машину купил копейку

- Сколько денег отдал ?

- 1500 грн но её варить красить надо .

- Саня а нету у тебя ещё такой копейки долларов за 300 ?

- Я не знаю, вроде мой друг собирается продавать свою ,ну она битая в зад .

- Ну узнай сколько он за неё хочет ?

- Хорошо , завтра узнаю наберу .

 

И звонит мне Саня и говорит , хочет он за неё 300 баксов ну она без редуктора

Я говорю хорошо, поехали смотреть на выходных

Наступила суббота и мы с папой поехали смотреть ласточку . Приехали в гаражный кооператив где-то на серце .

Подходим к машине и начинаем смотреть :

Мотор компрессия 9 , работает ужасно

КПП 5 ст Как сказал хозяин с рядом 1 р ( не соврал )

Кузов зов достаточно живой

А папа в это время общается с хозяином, и тут самое смешное :

- Какой расход у неё ?

- Вот смотрите мы ездили в Одессу на юморину проехали 1100 км и 4 часа в пробках и потратили 40 литров )))

Папа дика ржот ))) и достает калькулятор

- Какая экономичная аж 3,6 литра на 100 , надо было не Тушкан покупать а копейку ))

хозяин понимает , что переборщил )

- ой вспомнил мы ещё 20 залили и дома на Троещине загорелась лампочка .

Папа ржот дальше, ого 5 л, на 100 _)))

Хозяин ( Никита ) чешет дальше :

- Здесь мотор стоял 1,9 ну вылез кулак дружбы )) . Эта копейка одна из самых быстрых на Украине )))))))))))))))))))))))))))))))))

В общем купили мы её за 300 баксов , и я полез ставить редуктор ...

Отогнал я её на дачу в Осокорки ( м Славутыч) для покраски и сварки

Ваз 2101 1973 года . Была куплена мной в 2010 году.

За то время ,что я не заходил на форум по машине было сделано:

 

1 Установлен радиатор Лузар спорт 2106

2 Электровентилятор Лузар

3 новая проводка 2106

4 Новый редуктор 2103 и залито масло мотюль , за что спасибо $Дмитрию

5 Поставлен полиуретан на реактивные тяги

6 Зажигание БСЗ " Старый Оскол"

 

Мотор 1.6. 33*30 нива распредвал и коленвал, облегчённые шатуны , маховик 4,7 кг КПП 5ст, 1R ГП4.1

Змінено користувачем Chechen Lesnoy

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это самый талантливый пост! Зачет!

Интересно все таки нормально про авто почитать.)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

<img src="http://cs413320.vk.me/v413320368/5a12/bl9Vst28vVk.jpg"><br>

 

<img src="http://cs413320.vk.me/v413320368/5a0a/A0EbqGtN7ZY.jpg"><br>

 

<img src="http://cs413320.vk.me/v413320368/5a02/MpaDROmYotQ.jpg"><br>

 

<img src="http://cs11053.vk.me/u11478368/107191268/x_d462fa34.jpg"><br>

 

Также установил генератор 2108

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Летом поменял шаровые и рулевые тяги Кедр

Зображення

 

Врезал маслёнки в тяги Зображення

 

А это я в процессе нарезания резьбы

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Фото салона ( Сидений при покупке не было )(((Зображення

 

Добавлено через 14 минут

РЕМОНТ после покупки Зображення

 

Вытягиваем зад на стапеле Зображення

Всё готово ПосиланняЗображення

ПосиланняЗображення" class="ipsImage" alt="Зображення">

 

Посилання ЗображенняЗображення

Хочу сказать, большое спасибо моему другу за помощь . Я думаю вы узнаете его даже со спины Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Круть и аккурат:ay:

 

Единственное, наверное из-за привычки, не хватило батонов на дверях. И хотел спросить почему колонки по средине карты врезал? а не в углу?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Круть и аккурат:ay:

 

Единственное, наверное из-за привычки, не хватило батонов на дверях. И хотел спросить почему колонки по средине карты врезал? а не в углу?

Колонки врезал не я а предыдущий хозяин

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сдох АКБ , пришлось покупать зарядное устройство . Выбор пал на это :

ЗУ .24-12/12 «СТРЕЛА-2»

Зарядное устройство для 12вольтового аккумулятора

- Диапазон плавной регулировки зарядного тока, А;

в режиме заряда 2 -12 А

в режиме реанимации 0,3 - 2 А

Минимально допустимое напряжение на А.Б., В;

- для режима заряда 6 В

- для режима реанимации 1 В

- Для заряда аккумулятора легковых и грузовых автомобилей,

- Заряжает аккумуляторы от 30 - 180 а/ч

- Контроль заряда -Вольтметр, Амперметр

Цена 340 грн

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×