1,6 в 21011 блоці!

[AlokuM 1]

Знаю чо десь були подібні теми на форумі, але поясніть мені все по порядку!

 

Блок 21011

Колінвал 2103 80мм

Діаметр циліндра 79

Шатун 129мм

Поршня рідні, чи зі зміщеним пальцем???

Це дуже важливо, так як тре скоро зробити двигун! Дякую наперед!

[golden88 662]

Почти правильно. КВ 2103 или 21213 (разница не большая), шатуны стандартные, поршня ТРТ со смещенным пальцем.

[AlokuM 1]

шатуни ті що зара іздять на 1,3 моторі???? Правильно зрозумів?

Де можна купити поршня?

[Alexhunter 1]

ТРТ г. Харьков. Ищи поиском.

[AlokuM 1]

які краще брати поршня 2105 чи 21011????

 

Ще питання по ресурсу, він впаде чи ні????

 

Десь читав на форумі, що купляють поршня ТРТ і шатуни коротші на 7мм?

Змінено 21 жовтня 2011 користувачем AlokuM

[Jorik 1]

Бери лучше 05, они с выборками под клапана, будет запас под горбатый вал. Ресурс не упадет. Если ставить шатуны -7мм, поршня идут обычные.

[GIMLI 12]

AlokuM, В том и прикол ТРТшных поршней что у них смещение на 7мм, и они ставятся с стандартными шатунами.

[VETERAN 1,318]

Блок 21011

Колінвал 2103 80мм

Діаметр циліндра 79

Шатун 129мм

Поршня рідні,

Може бути така конфігурація.

Або шатун стоковий, а поршні зі зміщеним пальцем (ТРТ).

Якщо візимеш поршні з виємками - буде невелика декомпресія двигуна - зменшиться степінь стиску. Щоб це компенсувати, можна профрезирувати головку.

Всі ці доробки мають плюси і мінуси - кожна свої.

[Navstar 27]

Бери лучше 05, они с выборками под клапана, будет запас под горбатый вал. Ресурс не упадет. Если ставить шатуны -7мм, поршня идут обычные.

 

 

Если ТРТ то я за 21011, потому что качество трт поршней оставляет желать лучшего выемки для клапанов не спасают клапана (проверенно моим горьким опытом) они на 4-5 мм уже в диаметре чем надо