Газ 69, 1965г.

[Golder 3]

Приветствую всех !

Предисловие...

 

Ну вот оно и свершилось!

Пожалуй любой присутствующий на форуме полагал что следующее авто у меня будет Газ21.

Обсуждалось в этой теме.

Посилання

Однако нет.

После продажи Ауди стал искать следующую машину.

Газ21 сразу оговорюсь как бы ее ни уважал, мне не близка.

Как по размеру, так и по стилю ,дизайну и прочее.

Может еще не дорос не знаю.

 

В остальном выбор ограничил либо Уаз либо еще были дурные мысли взять 2109.

Уаз отпал сразу, потому как за ту сумму что имеется у меня можно купить только гнилой утиль.

А вот Девятки ....

Девяток посмотрел 5 штук за неделю.

Если честно в шоке. За 2000$ не то что убитые машины, на них смотреть противно.

Гнилые, салон хлам, агрегаты страшнючие.

Насмотрелся я этого "добра" и решил что Девятки у меня не будет никогда.

И тут совершенно случайно наткнулся на объявление продам Газ 69.

Напомню, Газ 69 у меня уже был.Даже два.

Вот тема...

Посилання

Продал по глупости. По сути единственный автомобиль о продаже которого я жалею.

Поэтому где то в глубине души была надежда что будет у меня такой аппарат.

Короче поехал смотреть...

Далее по шаблону.

 

 

1. Автомобиль Газ 69 , 1965 года выпуска. Изрядно переделан.

Состояние среднее.

 

2.ОБЩИЙ ПЛАН ОПИСАНИЯ.

 

МОТОР/ ТРАНСМИССИЯ.

Двигатель Уаз , УМЗ 417.

КПП-раздатка - Уаз 469.

Мосты вроде родные, но якобы с главной парой Газ 21.

 

ПОДВЕСКА

Подвеска перед переделан на плавающие рессоры от Уаз Буханка.

Зад сток. Аморты по кругу Волга 24.

 

САЛОН

Салон если таковым можно его назвать в ужасном состоянии.

Печка 2101, сидения от ПАЗ , обшит внутри чем то наподобие дермантина.

Состояние убитое.

 

КУЗОВ

Кузов изрядно переделан очень давно.

И переделан грамотно. По сути тоже самое воплощал с нуля на первом 69.

А именно : берутся половинки кабины Газ 66 и врезаются в родной кузов.

Двери Газ 66, тент+утеплитель+фанера.

Местами гнилой, но не смертельно.

Главное рама целая и усиленная.

 

 

СВОБОДНОЕ ОПИСАНИЕ АВТО

Автомобиль для 65 года весьма бодрый.

Переделывался старым немцем в 1989 году.

Тогда машина была куплена нынешним хозяином за деньги равные по стоимости 4х комнатного коттеджа.

Ездила до 2008 года. Далее стояла на улице.

 

 

ФОТО

Первая фотка.

Это он еще у старого хозяина.

 

Также во дворе уже 19 лет гниет грузовик Газ 53.

По словам хозяина заехал новым. О чем свидетельствует новая резина по кругу.

Врос в землю так как не двигался с места с тех пор.

Помимо этого там при мне резали в металл микроавтобус Ераз.

Тоже гниющий на месте лет 10.

 

 

 

Далее фото машины уже у меня.

 

Главный цилиндр тормоза-сцепления интегрирован от Газ 21.

 

 

ПЛАНЫ

В планах привести автомобиль в нормальный вид.

Для каждодневной езды.

Работы по нему конечно много , но постепенно сделаю.

И уж точно не продам.

 

Р.S.

Сколько машин покупал ,а счастлив и рад по настоящему лишь второй раз! :ya_hoo_oo:

Не смотря на то что купил в глазах нормального человека -утиль.))

Ах да, цена вопроса 700 $

Пока тащил до дома ,а это почти 20 км изрядно понервничал. Тащил служебным Уазом.

У машины нет тормозов.

На скорую руку из швеллера соорудил жесткую сцепку.

У Газика люфт руля градусов 45. Из за этого танцевал он за мной так, что шарахались все.)

Но всё обошлось. Добрались без происшествий.

 

 

Строго не судите.)

[Shostak 263]

Машина на любителя, как то по молодости тоже прикупил за копейки. Хотел сделать "сафари" ... поездил 3 недели продал нафиг. В городских условиях очень неудобный авто. Но очень интересный и простой, проще ВАЗа в разы, поле для творчества неограниченное. Тормоза у них больное место будь осторожен. Люфт + "козление" при 60 км\час=кювет на крыше

[URICKI 11]

Продай "полумесяцы" с фар.

А вообще зрелище печальное, надеюсь у тебя дойдут руки довести авто до ума.

[Golder 3]

В городских условиях очень неудобный авто.

Не согласен

Ездил на первом по городу, из не удобств могу назвать лишь плохой обзор назад.

 

 

 

Продай "полумесяцы" с фар. А вообще зрелище печальное, надеюсь у тебя дойдут руки довести авто до ума.

Их буду убирать , отвратно смотрятся. Подарил бы если не так далеко находился .

Будут стоковые черные ободки.

[Navstar 27]

Golder, Отличное авто! Хотел себе подобный аппарат взять на зиму и на вылазки, жаль что в этом году не получилось

 

Как на счет того чтобы как-нить повысить в нем обзорность?

[nazgul 40]

Подарил бы если не так далеко находился .

подари мне, отправку оплачу =) думаю почтой они удачно доберутся (если что ответь в личку)

[Golder 3]

Как на счет того чтобы как-нить повысить в нем обзорность?

Никак)),

Обзор вперед отличный, а назад обойдусь.

У меня щас другое.

Сцепления обнаружил что нет. И двиг подозрительно туго крутится.

[DENIS_BER 92]

Golder, не пойму, а чем тебя не устраивал фольц, ауди? Зачем менять машины как носки?

И почему не рассматривал вариант классики, 2101 - 2107 например? Или волга 24 ?

[WAZ 300]

DENIS_BER,+1 Аудюха вроде была живая, ну двиг зделать пусть будет 1куе. а в узик нужно будет вкинуть раза в три больше... и на каждый день уазик это жесть.. с его комфортом и расходом...

[BAHO 29]

DENIS_BER,

WAZ,

а кто сказал что Ауди продана? О_о

Насколько я помню у Golder"а сейчас и Ауди, и Жигуль, и Уаз, и даже кажется Москвич)

[Wild 108]

гг... уже аудюха бомба )))) а вначале когда автор купил тож была не ахти и ведром - Вас не поймешь))))

[Golder 3]

Golder, не пойму, а чем тебя не устраивал фольц, ауди? Зачем менять машины как носки?

И почему не рассматривал вариант классики, 2101 - 2107 например? Или волга 24

 

Как тебе объяснить.

Пропадает со временем тяга к машине.

А без этого никуда. Ауди такую же почти купил уже , меня опередили. Состояние было очень хорошее. А на моей просто лень было КР делать.

 

Классика?

Она у меня есть,- 2101. Другой мне не надо.

Волга 24 не нравится.

Рассматривал вариант 21 Волги. Но не решился.

 

 

DENIS_BER,+1 Аудюха вроде была живая, ну двиг зделать пусть будет 1куе. а в узик нужно будет вкинуть раза в три больше... и на каждый день уазик это жесть.. с его комфортом и расходом...

Нет не больше. Все весьма скромно по деньгам.

Кому то жесть ,а кому то нормально.

Заходите в гости на форум Газ 69.

 

а кто сказал что Ауди продана? О_о

Насколько я помню у Golder"а сейчас и Ауди, и Жигуль, и Уаз, и даже кажется Москвич)

Я сказал.)

В теме ведь написал. Нет вы что.

Москвич давно продан. Уаз у меня служебный, а не личный.

Хотя весь ремонт все равно на мне.

 

Так что у меня только два Авто , это бессменная 2101 и теперь Газ 69.

Ни то ни другое продавать не буду.

Кажется нашел то что искал.)

[BAHO 29]

Я сказал.)

извини, что невнимательно прочитал

[Shostak 263]

вот сегодня видел экземпляр

 

" rel="external">Посилання

 

Golder успехов тебе в работе по окультуриванию данного авто!

[Golder 3]

Потерялось тут на днях давление ....

 

 

Заменил насос на новый.

 

 

 

Мотор работает как то странно. Пока не понял причину.

Возможно карб.

 

Фото...

 

Самого насоса..

 

 

Ну и общий вид у меня во дворе.))

[yurecgod 159]

Ваще логично нафига 2-ве легковушки?

Мне вот тоже часто не хватает подобной машины,

правда мне уже лень под ними лазить потому я на такое не решусь!

А так поздравляю )) Удачи с ней.

 

Прийдётся уже по любому делать, так как за 700 баксов думаю

ты её уже не продашь.

[VovaLSK 1]

Класный апарат Доводи до ума. Будет интересно про него почитать

[Golder 3]

Спасибо.

Приятно слышать.

 

Прийдётся уже по любому делать, так как за 700 баксов думаю

ты её уже не продашь.

как раз таки нет, на такие машины у нас всегда спрос был и будет.

За него мне уже 1000 дают.

Потому что фактически машина уже на ходу и ездит.

Только зачем мне его продавать. Не затем купил. ))

[sag1966 7]

Только зачем мне его продавать. Не затем купил. ))

Чтобы наварить 300 баксов.)))

Шучу, удачи в восстановлении. Как вторая машина в семье для рыбалки/охоты/сельхозработ - просто супер, ИМХО.

[Golder 3]

Чтобы наварить 300 баксов.)))

 

Маловато будет.))

 

Спасибо. Планов много, пока потихоньку разбираю его.

Фото позже.

[Golder 3]

Итак начал разборку машины.

В моем распоряжении теперь есть гараж.

Правда места нету ни черта. :hi_hi_hi:

 

Из за низких ворот, пришлось поставить сзади диски.

На них и заехать. В смысле без покрышек.

 

Ну и пошло дело.

Сперва снял тент .

Под ним оказался утеплитель ввиде снятого потолка толи с Ераза толи с Рафика.

 

 

 

 

Фанера под тентом из за проникающей влаги пришла в негодность.

Лишь два листа потолка оказались целыми.

 

Далее убрал не годную фанеру.

 

 

Ну а вчера решился таки разориться на сварочный аппарат.

Приобрел вот такой.

Посилання

Цена вопроса.. 6400 руб.

 

Вчера уже работал им. Аппаратом доволен.

Меняю пол сзади.

Решил не заморачиваться. Просто вырезал лист целиком на весь пол сзади с металла 2мм.

 

Также приобрел фанеру .

 

 

Также порадовало что сняв тент обнаружил что крыша в передней части уже есть.

А эта самая сложная часть в постройке жесткого верха.

Что конечно же порадовало.

 

 

 

Продолжение следует...

[Golder 3]

За прошедшее время было сделано...

Левый борт обшит металлом , осталось только стянуть дополнительными болтами.

Верх пока болтается в воздухе.

Вид еще не окончательный. В планах врезать окна.

 

 

Сегодня вырезал и закрепил фанеру по правому борту.

Его очередь обшиваться железом.

 

Фото салона)) Если его можно назвать салоном.

Рабочий бардак.

Примерял сидения от Форда Эскорт, нужно сварить под них крепеж.

По размеру кажется в самый раз.

 

К сожалению только сейчас понял что закончить машину в гараже не смогу.

Потому что расстояния до потолка очень мало.

Нет возможности нормального доступа для обшивания крыши.

Машина итак стоит на барабанах.

 

Можно конечно снять мост и опустить машину на раму, но как не хочется.

Придется дождаться весны и закончить машину уже на улице.

С первым Газиком было также , правда весна пришла как раз вовремя.

[Dron1200 27]

Был у нас УАЗ-69(мне было гдето 7), в худшем состоянии, но он полностью переварил его, поставил все большие стекла, изготовил торпеду с 0. Потом поменял на 2101(теперь моя), но это другая история...

[Golder 3]

Сегодня наконец таки выдали резину на служебный Уазик.

До этого на передке стояло вот это...

 

Шиномонтажники были с глазами по 5 копеек , говорят не видели чтобы зимой ездили на идеально лысых шинах.

Тем более у нас 3ю неделю гололед.

 

В базе нас не балуют. Рады тому что дают.

А дали Я-245 , дубовую как дерево.))

Далее наблюдал за тем как парни надевали ее .

Чью то мать вспомнили не раз.

Но наконец все готово.

Сзади еще летом получил тоже такую же.

Тогда одевал сам , тоже повеселился.

 

Не скажу чтобы сильно жестко было на ходу, в принципе терпимо.

Конечно же не удержался не опробовать как машина идет по снегу.

Выехал в степь ,сегодня подтаяло и под снегом была грязь.

Снегу увы мало.

Покатался просто без дорог, машина идет замечательно .

Далее нашел колею и махом в нее залез.)

Вылез, сделал фото.

Залез и обнаружил что передний мост отключен. :sh_ok:

Выехал за раз без него.

Включил мост , дружно офигел от того что машина поперла как бешеная по любым ямам и ухабам.

 

Удовольствия получил массу!

На Уазе по работе езжу только по асфальту.

Короче Полый привод и непосредственно сам Уаз рулят!

Ради этого стоит зиму провести в гараже с постройкой Газика.

Дабы потом удовольствие получать.))

 

Фото

[GIMLI 12]

есть мнение что резина без протектора для гололеда тоже хорошо) мол площадь контакта больше и т.п. на сколько правда не наю)

не шибко холодно в тентованом УАЗе?