Температура редуктора

[Andriy_IF 13]

Так как капало на подводящих тосол шлангах к редуктору(спасибо установщикам), решил кардинально переделать трубки.

 

К металической трубке, которая идет на печку, подварен патрубок такого же диаметра, а к штуцеру, который на колекторе, тоже.

Всё это соединено Г-подобными трубками от печки.

 

Получилос красиво , но:

 

с некоторого времени машинка на газу тупит, особенно при разгоне.Когда это началось- не заметил. Есть мнение, что это от перегрева редуктора.

 

В штатном режиме к коллектору идет трубка где-то 0,5см в диаметре, а я поставил от печки, а там где-то 1см.

Какой должна быть температура редуктора?

Где-то читал что не больше 70 грд.,а у меня наверно все 90.

И коллектор наверное больше прогревается,чем нужно.

 

Кто что думает по этому поводу?

[pika4y 2]

Недогрев приводит к заморозке редуктора вследствие машина глохнет. Про пергрев не слышал. У меня Лонгаз обогрев редуктора после впускного коллектора. Температура в пределах 80-85 грд.Ц.

[Andriy_IF 13]

Я просто заметил,что пока машина неполностью прогретая, газуешь и чувствуешь ускорение, а когда прогреется, то тупит.

Поэтому и возникла как одна из версий.

[Damon 2]

Тепература редуктора = тепературе тосола и от диаметра шлангов это зависеть не будет.

А такой симтом у меня тоже наблюдался. Холодная прёть, а горячая хуже. Это нужно крутить подачу в первичную камеру. У меня было мало. Как выяснил? Да просто на ходу чуть вытащил подсос и она попёрла. Чуть открутил подачу и стало классно.

П.С. Но вчера чуть закрутил. Т.к. тоже начал чувствовать что машина днём хуже пошла. А из-за чего? Воздух стал теплее! А вечером вернул регулировку обратно. :crazy: Вот такая петрушка.

[Andriy_IF 13]

У меня температура воздуха стабильная, так как стоит кастрюля от семерки и автомат.подогрев от восьмерки.

Будем крутить подачу газа

Значит с обогревом все в порядке, много температуры плохо не бывает

[pika4y 2]

много температуры плохо не бывает

 

+1