SashaWhite 1 Скарга Опубліковано: 23 листопада 2011 Электронный спидометр из тахометра 2106. ? Помогайте ребята! А то родные москвичеводы в ступоре ... Стоит фиат-кпп. Приборка 2106. БСЗ. Поломался привод спидометра в полонезе - на рынке зарядили 300 грн за б/у без гарантии... Хочится переставить с полонезовского привода шестерню на ваз-привод в итоге крутится будет в другую сторону - но датчику всё равно в какую сторону крутится.. Нагуглил идею использования тахометра 2106 как спидометр электронный, математика сходится! Тоесть с 6-ти импульсный датчиком скорости при 160 км/ч - тахометр покажет 8000 об/минуту. ТОесть в тахометр нужно переставить шкалу со пидометра 2106 - вуаля - электроный спидометр! Одометра нет - и чорт с ним! Вопрос будет ли тахометр кушать импульсы с датчика скорости? Или предложите как их "приготовить" для тахометра, пожалуйста! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 23 листопада 2011 SashaWhite, касательно сделать из тахометра спидометр - вроде правильно. А вот Вопрос будет ли тахометр кушать импульсы с датчика скорости? как я понимаю имелся в виду обратный прцесс? То таху нужны импульсы с катушки, датчика КВ, распределителя - одним словом - до КПП. Датчик скорости стоит уже считай на кардане. Если имелась в виду работа начинки тахометра в качестве спидометра от датчика скорости - поделись тем что нагуглил. Мне кажется что работать будет. Но интересно посмотреть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SashaWhite 1 Скарга Опубліковано: 23 листопада 2011 (змінено) Нагуглил: 5-ть человек говорит шо работать будет, тупо, подключив- мотивируя тем что начинка таха 06 не чем не отличается от волговского таха, а волговский тах берёт сигнал с генератора с того же датчика хола.... Но таки один нашёлся каторый говорит что с датчика скорости сигнал(импульс) будет разный по длине и частоте в зависимости от скорости, а сигнал с катушки зажигания всегда одной длины - меняется только частота, я уже не говорю про уровень. По этой причине начинка не поймёт переменый сигнал по длине и будет показывать чорт знает шо... По сути тахометр это частотомер... Я сам человек только слегка приближёный к электронннике... Вот не знаю чиво делать. Думаю даная тема должна быть очень интиресна - поскольку схем СТРЕЛОЧНОГО электронного спидометра для самоделкиных - НЕТ! Змінено 23 листопада 2011 користувачем SashaWhite Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 23 листопада 2011 Думаю даная тема должна быть очень интиресна - поскольку схем СТРЕЛОЧНОГО электронного спидометра для самоделкиных - НЕТ! ну так будетт ссылка? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SashaWhite 1 Скарга Опубліковано: 23 листопада 2011 (змінено) Посилання Чувак на тазике на аватаре. На бумажке сам пересчитывал. Таки да скорость 160 км/ч - соотвецтвует 8000 об/мин. (в том случае если тахометр будет проглатывать импульсы с 6-ти импульсного датчика скорости) Змінено 23 листопада 2011 користувачем SashaWhite Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 23 листопада 2011 Ну я не понял что там не ясно. Тах получает импульсы с распределителя (катушки), Обычный спидометр - от троса прикрученного к ДС, а электронный от разъёма ДС. Если начинка будет от таха, а шкала от спидомера - подключай к разъёму ДС. Только я бы потом выверил показания такого "прибора" по ЖПСу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Ghost in shell 27 Скарга Опубліковано: 27 січня 2012 Один "механический" момент: передаточное число с "бегунка" катушки на колеса мало того что не 1:1, так еще и не постоянно. Коробка передач-то работает! И передаточное число заднего моста бывает разное у разных машин. Поэтому датчик надо ставить на кардан с учетом передаточного числа заднего моста (диаметр колес примем у всех равный). Но коррекции всеравно не избежать. Микроконтроллер нужон! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AlexandrB 55 Скарга Опубліковано: 27 січня 2012 Какой контроллер? не путайте человека. Под передаточное число заднего моста - соответствующее передаточное число и у редукторчика привода одометра в коробке. Так что соотвношение 1 оборот - Х метров одометра всегда остается постоянным, хоть то редуктор 2101 хоть 2106. Автор - ставь тахометр на датчик, будет работать - хорошо, сверишься с ЖПСом. будут проблемы - увидишь что за... ,решишь установкой согласующей схемы, или играясь параметрами интегрирующей цепи в тахометре. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Dim0N 25 Скарга Опубліковано: 27 січня 2012 Ghost in shell, видимо ты пытаешься сформулировать понятие скважности импульсов. Для датчика скорости установленного на КПП скважность не важна, только количество, а вот для тахометра вроде бы тоже не важна, но шото я сомневаюсь. Пока постил AlexandrB, уже успел по своему правильно отписаться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Ghost in shell 27 Скарга Опубліковано: 9 березня 2012 (змінено) Dim0N, AlexandrB, Зачем залазить в терминологические дебри? Я не сразу разобрался что есть "ДС". Логически вывел, что это относится к КПП. Чем понятнее писать, тем лучше для всех. Змінено 9 березня 2012 користувачем Ghost in shell Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
maxsinner82 56 Скарга Опубліковано: 9 листопада 2012 вот ссылка про ремонт привода Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZ210? 5 Скарга Опубліковано: 29 березня 2016 у вас получилось что нибудь? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах