Таки не ленитесь проверять тормоза - мини-приключение

[Andy-Mil 1]

И ведь хотел же полезть-посмотреть, что там и как... И все недосуг было. А мануал пишет - раз в 10 тык заглядывать в задние барабаны (и колодки ходят долго-долго)...

Воскресенье, утро, 7 часов, пост гаи на броварском шоссе... Слетела у меня в дороге (прям перед постом, хоть успел на обочину сьехать) накладка с тормозной колодки и заклинила тормозной диск... Заклинила намертво. Поскольку не было ничего (инструменты и знания), разорился на эвакуатор... Притащил машину во двор.

Почитал форум (Спасибо что он есть такой) о премудростях сьема прикипевших барабанов, стало не так страшно начинать. Снять оказалось не сложно, но переусердсвовал и кусочек отколол.

Купил новый, тормозные колодки, солдатиков. Собрал. Снова крутится, правда туговато, диск одевался прям на колодки практически, может чуток сработается и появится зазор.

 

Попутно обнаружил, что тормозной цилиндр задний правый выталкивает шток только с одной стороны. Так и должно быть, или он все-таки распирает в две стороны? Поменять и его до кучи?

 

ЗЫ В левый барабан пока еще не заглядывал, на днях полезу. сравнить правый с работой левого цилиндра не могу...

[tuner 1]

Да,поршеньки должны с двух сторон выходить,лучше,конечно,поменяй,тем более что стоит не так дорого и ставишь все новое

[lukas 3]

Они есть двух видов

старого образца и нового ( а-ля саморегулирующийся )

Предпочитаю нового образца, ходят второй год проблем с задними тормозами нет...

Производителя простите не запомнил, помню что производства россии

[AlexandrB 55]

Плохо что ты отколол кусок. Барабан идет отбалансированным, отколовши кусочек нарушилась балансировка

[ajm 379]

Снова крутится, правда туговато,

может эксцентрики надо свести (см. соседнюю тему)

[Andy-Mil 1]

конечно, плохо что отколол. Поэтому пришлось новый покупать.

Ексцентрики сведены вовнутрь... Уже решился менять цилиндры - оба (по 37 грн у нас в магазинчике в ГСК), пусть уж мастера заново смотрят и ставят как должно быть

[lukas 3]

Они есть двух видов

старого образца и нового ( а-ля саморегулирующийся Smile )

Поэтому пришлось новый покупать

А по моему ты погорячился, хотя смотря скока отколол... Ежели чуток, а он внутри колодками не вытерт был то имхо зря , ездил бы и горя не знал.

А если подуставший тогда конечно лутше поменять...

[tuner 1]

А по моему ты погорячился, хотя смотря скока отколол... Ежели чуток, а он внутри колодками не вытерт был то имхо зря , ездил бы и горя не знал.

+1

Зато запасной будет :wink:

[Error 1]

Поддерживаю lukas, я на днях может зафотаю свои старые бараббаны, там по всему радиусу таких кусочков 15 отколото))) и ездила машина))

[Andy-Mil 1]

поздно уже спорить... я старый барабан все-равно выкинул... менял все во дворе, убирая "рабочее место" все собрал в мешок и в контейнер. Отколото было немного, плюс была трещинка от отверстия, в которое вкручивалась шпилька.

Снявши голову - за волосами не плачут (с) народная мудрость.

 

 

Хотя если кому на будущее - почему нет. если сколы и трещины не мешают - пускай остается. Только это уже не я сказал))

[nikolaenko 10]

Да правильно сделал, что выкинул. Есть возможность на новое поменять - меняй.

 

Хотя, конечно же, можно было и в форуме выложить типа "Забирайте кому нужно". Кому-никому, а пригодилась бы.

[tuner 1]

имхо на барабане со сколом вполне можно ездить,разболансировка не чувствуется

[nikolaenko 10]

У многих колеса больше разбалансированны чем тот диск

[Andy-Mil 1]

итак, закрыл вопрос с тормозами. Отчитаюсь.

Было принято решение сменить задние тормозные цилиндрики. Правый работал только одной стороной. Куплены были "Фенокс" (знаю шо Г, но других не было, 35 грн штука).

В процессе замены самый гемор был с прикипевлими штуцерами тормозных трубопроводов (народ, и как вы с этим боретесь-то? окромя своевременного откручивания и смазки?). Вплоть до нагрева паяльной лампой... То ли предыдущий хозяин никогда туда не лазил, то ли от времени... Вобщем повозились изрядно.

Попутно ввиду криво собранного ручника пришлось резать трос, снимать ручник и собирать его заново с новым тросом (10 грн).

Поскольку был некоторый цейнтнот по времени и заклинило водительское кресло (не доходит в крайнее переденне положение и нет возможности его снять) - пришлось сломать защитную пластмассовую крышку ручника и только потом открутить болты для замены троса ручника.

Потом прокачка (правда, только задних, до передних не смогли добраться), проверка - все.

Итог: барабаны крутятся, тормоза работают, ручник имеется. Минус: крышка ручника (в дырку видно землю), потерян один колпак с колеса.

 

Кроме того, передние цилиднры "условно рабочие", в одном отломан штуцер для прокачки... Второй - не откручивался, но работать работают... В следующих приступ трудолюбия - замена передних цилиндров...

 

Машина, конечно, не сложная, но блин сколько в ней прикипевшего... не столько мороки с заменой, сколько с окручиванием...

[Sershal 1]

Пользавайся отаким клучиком

 

" rel="external">Посилання

 

Оччень-а удобнА :crazy:

При ремонте передних временем запасись

Удачи

[Andy-Mil 1]

маленький комментарий: ключи как раз были. правильные. методически грамотные. скрутить цилиндр со штуцера получалось путем вращения открученного цилиндра. а вот как "сорвать" закисший на медной трубке штуцер - вот была проблема...

[Error 1]

Ксати этот именнно ключик неахти! Макс Pika4y Может подтвердить)))

[Sershal 1]

маленький комментарий: ключи как раз были. правильные. методически грамотные. скрутить цилиндр со штуцера получалось путем вращения открученного цилиндра. а вот как "сорвать" закисший на медной трубке штуцер - вот была проблема...

Ну очевидно такие вопросы решают заменой всей трубочки. Это не дорого и не сложно. Умерла так умерла :cry:

А цилиндрик правильно откручивал :D так же и закручиваем.

Удачи.