Перейти до публікації
Роман

Допоможіть порадою, проблеми з битою підвіскою

Рекомендовані повідомлення

Хлопці є величезне прохання:) у кого точно рівний новий кузов на 2106 поміряйте пліз відстань між верхніми частинами стійок.Буду безмежно вдячний. З мене ящик віртуального пива :beer:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Гугль или мануал рулят

на старых машинах намерять можно все что угодно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На Петровке продается книга "Руководство по ремонту ВАЗ 2106-03" Покупал 2 недели назад. Есть чернобелый вариант немного урезаный-20грн, а есть цветной немного дополненый. Там 100% есть я видел.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VAZzzup

ajm

 

Та я в мануалі дживився:(( тау тільки розміри діагоналей підкапотного простору, а поперек немає розміру :(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
як визначити чи ушли всередину стійки з бризговиками?

если не сильно ушли вернуть их на место можно с помощью установки обычной распорки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm

Дак в тому то і фішка, щзо на око ніби не ушло нічого (око натаскане, я працівник ОТК :D ), так шо от і незнаю. З допомогою креслярської програми, знань з геометрії і мануалу приблизно вирахував, що відстань між самими верхніми частиними стійок, які приварені до водостічних жолобків на крилах має бути близькою до 1298 мм. Завтра поміряю. На рахунок розпорки я теж думав, але тут є одне але... розпорка не поверне стійки на місце, а тільки створить напруження в металі. ТОбто вона їх поверне, але залишкової деформації в них не виникне, і вони намагатимуться повернутись у своє попереднє положення. Це призведе лише до того, що інші несучі деталі кузова, наприклад ланжерони, дадуть тріщини:(.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По поводу трещин в ланжеронах - это вряд ли

Многие ставят распорки, потом делают развал и без проблем ездят

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Роман

распорка стояла

начались скрипы в передних стойках (были очень подгулявшие), стойки переварил и усилил

пока распорку не ставлю - для езды по пробкам в городе нет смысла, имхо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мужички знаю я вже всіх тут за....ав цією темою, але от прочитав нову фішку, що розвал може уйти від того шо втулка болта верхнього ричага може уйти в сторону моторного відсіка. Відповідно верхняй ричаг піде всередину і колеса ляжуть. а от я к визначити чи змістились втулки чині? ніхто про таке не чув?бо внітрішня лінія крила рівна, бризговик теж здається не вигнутий, але ж звідки така катастрофа з розвалом?????:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Коли я взяв машину, весь метал обабік втулки болта верхнього ричага був проіржавлений до дірок, виставити розвал було неможливо. Довелося різати та переварювати праву стійку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm

а щоб переварити стійку *** цього треба зрізати крило?і взагалі якщо тобі не важко розкажи в дрібницях як це тобі робили будь-ласка. Бо мені схоже справа світить те саме:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Роман

Крило різати не треба. Машину перевертали на бік, потім розбирається і зрізається стійка та приварюється нова. Головне, щоб зварювальник був кваліфікований і правильно стійку виставив. При зварці може вигоріти краска на крилі і під капотом, треба класти мокру тряпку, але не завжди допомагає :(

Ціна стійки була близько 70 гр., заодно замінив ричаги, сайлетблоки і ще багато чого.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Роман

пройшло 2 роки, близько 25 тис. км

з підвіскою все добре, розвал в нормі, регулярно перевіряю, коли міняю резину на сезон

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Роман

нема за що, успіху!

 

пс. на рихтовці казали, якщо стійка ціла, проблему можна вирішити рихтовкою бризговика

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm

стійки у мене цілі тому варити не дуже хочеться, думаєш на СТО зможуть все витягнути на місце? в мене ж і трошки вивернутий правий ланжерон:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Роман

заочно важко щось говорити з цього приводу :poz:

бачив, як за годину відрихтували фіата після лобового удару (трос за стовпа, і потихеньку заднім ходом :) ),

був випадок - неділю розтягували на спецобладнанні вектру, і це ні до чого не привело

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Роман

:) я тебе в асе говорил то же самое!!! Только такой вариант, если хочешь без сварки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

MORDA

Наднях поїду на СТО попитаю ціни, бо таку роботу делетантам доручити боюсь:) шкода машинку:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Може справді мені стійки вирівняють якшо вони ушли і ланжерон заодно вернуть на місце, а вже підвіску сам переберу і до зварника заїду дещо підварити

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×