Перейти до публікації
Yarik 2105

вынять ключ зажигания на включенном двигатели

Рекомендовані повідомлення

Вобщем вопрос такой

как сделать что бы можно было вынимать ключ зажигания на включенном двигатели(замок 2110)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Yarik 2105, найпростіше - розібрати замок і випиляти канавку в корпусі. Але можуть повипадати стерженьки. Краще зробити ще один ряд отворів з пружинками і т.п. Це буде не легко.

Можна взяти замок старого типу (у мене ключ витягається в двох положеннях - стоянка і викл.) і повернути контактну групу на 90 градусів. Тоді ключ буде витягатися в двох положеннях - викл. і запалення.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Yarik 2105, если нужно вытянуть ключ из замка зажигания и чтобы не заглох двигатель, сделайте тумблер в незаметном месте, чтобы оставить зажигание включённым в обход замка зажигания. я - сам так делал лет 20 назад для того, чтобы закрыть гараж (когда греется машина) ключём на той же связке, что и ключ зажигания. Теперь ключ от замка зажигания и ключ от гаража ношу на разных колечках. :)

 

Можно вместо тумблера в цепь обхода замка зажигания поставить реле с самоблокировкой, - завёл, это реле включило цепь в обход замка зажигания и себя второй парой контактов заблокировало во включенном состоянии до следующего выключения зажигания ключём.

Змінено користувачем serega_isaev

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а зачем если не сикрет такое делать??

только потому сто два ключа на 1 колечке?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Поставь замок с ино где ключ вынимаеться

 

Это, простите, от какой такой??? :lol: (я про исправный замок)

 

 

Если есть сигнализация, то на заведенном двигателе достаточно включить охрану. Сделать свои дела и вернуться обратно. Или включить функцию турботаймера в сигнализации, если таковая имеется. Тогда возможно достать ключ из замка...

Змінено користувачем TheForester

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

наверное автору нужно открыть ключем багажник не заглушая двигатель. Я раньше на здохшем аккуме мудохался - при заведенном моторе отцеплял ключ зажигания от общей связки...Потом ключ замка зажигания повесил на отдельное маленькое колечко которое соединено с общей связкой карабином. Отцеплять удобно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Надо посмотреть по поводу упора для блокировки руля, ибо может оказаться так, что если выпадет ключ из замка на ходу, то заклинит и руль - это беда....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

TheForester,

я за этот турботаймер даже не подумал))

 

А разве реле(которое на сигналке) не разомкнется если ключ повернут на выкл??

Змінено користувачем Yarik 2105

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Какаяж всетаки бредовая идея...(у меня позавчера машину во дворе ножницами открыли(ножницы оставили мне,как сувенир)- теперь личинки замков менять надо(одну точно)),а тут автор сам хочет замок сломать..,могу предоставить ножницы-открывашку..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×