M-B C180 W202

[Бакс 256]

Не знаю, что там у вас за поставщики, но экзист по возврату для меня самая геморройная контора, остальные забирают вообще без проблем.

Повторюсь: SACHS Диск сцепления 1878 006 440; обошелся в 1328 грн

 

47 долларов цена на сегодня у меня, и по возврату 'кзист как по мне самый геморрой, у большинства моих поставщиков возврат беспроблемен, некоторые, у которых я "вип-клиент" принимают возвраты даже спустя 2 недели и более.

[ajm 379]

47 долларов цена на сегодня у меня, и по возврату 'кзист как по мне самый геморрой

Для сравнения нужна конечная цена в гривнах в Киеве. По которой заказав деталь сегодня я смогу получить ее завтра на НП наложенным платежом.

По возврату - выжимной сегодня вернул без проблем. Диалог с менеджером: Не подошел - Вам деньги на руки или пусть будут на счету? - На руки - Подпишите заявление в кассе. Все. В кассе спросили документ, предъявил права. И не нужно было ехать домой за паспортом, идентификационным кодом и т.д. и т.п.

[Бакс 256]

ajm, я вот не пойму к чему оправдываться, это же ТВОИ деньги и время

[ajm 379]

Дмитрий $, да я и не оправдываюсь, ты задал вопрос

я вот только не пойму, почему экзист

я ответил

[Mad_dog 112]

Не знаю, что там у вас за поставщики, но экзист по возврату для меня самая геморройная контора, остальные забирают вообще без проблем.

 

Поддержу Диму. Поясню.

 

На заре владения мерсом возникла необходимость заменить радиатор кондея. Я еще тогда "нужных" мест не знал. Заказал на экзисте. По вин-коду, который правильный все там пробивается все опции я сам проверял. Манагер тоже записал правильно. В итоге заплатил 1000 грн. приезжает радиатор - не подходит. Сделать возврат отказались. товар был без повреждений. Максимум что сумел компенсировать - продал его за 500 вместе со старым и взял на разборке за 300 в идеальном состоянии. Влетел я тогда на 500 грн.

 

Это был первый и последний опыт общения с экзистом.

[ajm 379]

Посетил СТО Русли, перебрали коробку. Под замену ушли подшипники первичного и вторичного вала, сальники. Теперь в трансмиссии тишь и благодать

Масло в коробас CASTROL ATF DEX II. Пробег 222 тыс. км.

[Mad_dog 112]

а чего у русли не купил масло? почему кастрол? сколько отдал денег? у него дешевле было бы.

[ajm 379]

Mad_dog, так у Русли и брал масло, только кастрол. Долго размышляли, какое масло брать, и решили что это оптимальный вариант. Ценовая политика у них на СТО хорошая, а вот на запчасти пришлось слегка потратиться. Только один подшипник первичного вала тысячу с копейками стоит.

Зато после переборки коробку не узнать - передачи можно одним пальцем втыкать, респект мастеру Сане. А раньше было что в мерсе включать, что в жигулях - без разницы.

[Mad_dog 112]

ajm, сколько там в механике? 1,5 литра? Брали 2? во сколько обошлось именно масло?

[ajm 379]

Mad_dog, 1,5 литра, по 150/литр

[Piston_013 401]

Цена кулл

[Mad_dog 112]

Mad_dog, 1,5 литра, по 150/литр

 

у меня DEX II - 120 грн./л.

[RusLi 461]

мы 2 дня пытались в допусках разобратся. Мерс в 97м году изменил допуск на коробку с 236.2(6) на 235.10. Причем в коробке то заменили только сальник хвостовика - тот что мы и меняли. Короче в итоге взяли кастрол с допуском. Мог и мотюль и кроон и фукс и арал залить.

235.10 - ппц какое редкое масло, стоящее как сама коробка

236.2(6) - обычная ATF

Но с таким допуском самым оптимальным вариантом оказался кастрол. Кастрол от офф поставщика с гарантией от подделки.

 

у меня DEX II - 120 грн./л.

 

а у меня по 110

Посилання

-20%

[Mad_dog 112]

да я и не претендую. у вас там в киеве свои мутки. просто он написал

Mad_dog, 1,5 литра, по 150/литр

ты говоришь 110.

[RusLi 461]

Mad_dog, kroon oil dex 2 по 110, но с другим допуском.

залили кастрол - тоже мой. у меня ж не только кроон

[Mad_dog 112]

у него коробка 717.4хх

с производственного номера 7 340 241 5/1 идет Gear oil TX 75W-80,

до 7 340 240 5/1 идет DX-2

 

но это все уже неважно

[ajm 379]

Mad_dog, дык про номер коробки в курсах, один вопрос - где этот номер смотреть по вину

ВИН коробки 71741606418679, и какой нужен допуск?

 

п.с. официалы написали 236.2

[Mad_dog 112]

Mad_dog, дык про номер коробки в курсах, один вопрос - где этот номер смотреть по вину

ВИН коробки 71741606418679, и какой нужен допуск?

 

п.с. официалы написали 236.2

 

заводской номер на коробке еще есть кроме номера детали ("вина" коробки). По нему и определишь точно. либо до этого номера, либо после. как бы все однозначно.

[ajm 379]

заводской номер на коробке еще

не нашли, нет его на коробке

плюс коробасы с разными допусками масла отличаются только задним сальником; а мы задний сальник новый поставили, с насечкой право-лево;

вот такая головоломка

[Mad_dog 112]

думаю, в твоей ситуации было правильное решение.

[ajm 379]

Mad_dog, спсб, мерседес хорошая машина, но иногда на ровном месте возникают заморочки

[RusLi 461]

у него коробка 717.4хх

с производственного номера 7 340 241 5/1 идет Gear oil TX 75W-80,

до 7 340 240 5/1 идет DX-2

 

но это все уже неважно

 

это все мы знаем, по этому и были все диллемы. ему нужно не 75w-80 а масло с допуском 235.10.

Ты читал что я написал?

[Mad_dog 112]

допуски на трансмиссионные масла (235) в прайсе по мб 235.0, 235.6, 235.7 (может и есть еще другие, но в моем прайсе только эти).

75-80 выдал подбор.

я читал, что ты написал или дай ссылку на алфавит чтоб я буквы подучил.

[ajm 379]

допуски на трансмиссионные масла (235)

для коробок 717.4 начиная с номера 7 340 241 идут с допуском 235.10, вот эти Посилання

[RusLi 461]

мы 2 дня пытались в допусках разобратся. Мерс в 97м году изменил допуск на коробку с 236.2(6) на 235.10. Причем в коробке то заменили только сальник хвостовика - тот что мы и меняли.

я написал что нужно лить, то что у тебя нет в прайсе минус твоему прайсу.

 

ajm,

Кстати муфта твоя приехала.

Змінено 14 квітня 2015 користувачем RusLi