проблема с трамблером

[Erased 1]

всем привет, такая ситуация, утром сел в машину, давай заводить как обычно, а она не хочет, всё было нормально когда ставил, снял свечи, нету искры, снял центральный провод с трамплера начал крутить стартером искра на нём есть, позвонил электрику он говорит что контакты живые посмотри бегунок, поменял бегунок не заводиться, даже не хватает, что делать ?

[zeeos 1]

КАК электрик по телефону опредилил что контакты живые?зазор на контактах выставил? попробуй поменять конденсатор.почисть контакт на бегунке.

[Erased 1]

бегунок новый, сегодня купил, эл. завтра утром приедит, будет смотреть

[02universal 35]

Сними крышку трампл ,и крутни стартером(1сек)- смотри вращается ли вал(недавно у знакомого трамплер заклинил намертво,решилось установкой нового- АТЕ-150грн(китай)- пока проблем нет)

[Erased 1]

крутиться

[02universal 35]

Значит контакты,центральный ,,уголек,,(возможна поломка пружины)-не прижимается к бегунку,конденсатор,свечи(если сильный нагар)...,да еще- проводок от катушки до трамплера(целостность,и есть ли напруга)

Змінено 20 січня 2012 користувачем 02universal

[Erased 1]

ок спасибо

[Dim0N 25]

Ещё может сама крышка давать пробой. Такое бывает иногда. Попробуй крышку поменять. Или в бегунке резистор в обрыве.

[Wolfhound 1]

тоже самое случилось с катушки искра приходит правда слабая а на свечи нет поменял крышку и контакты. проверял без кондин6сатора искра даже на центральный не идёт что делать?

[02universal 35]

Менять катушку,или контакты в замке(еще проводка).

[Wolfhound 1]

а проводка какая часть и почему катушка ?

[02universal 35]

Проводка от(и до) замка- померять тестером на низковольтных клеммах катушки(если на ,,входе,,нет- контакты замка,если на ,,выходе,, нет- катушку под замену),если ,,повезет,,-высоковольтный провод.

[Wolfhound 1]

Проводка от(и до) замка- померять тестером на низковольтных клеммах катушки(если на ,,входе,,нет- контакты замка,если на ,,выходе,, нет- катушку под замену),если ,,повезет,,-высоковольтный провод.

С катушки выход есть но оченьслабо даже порукам еле бёт.

[02universal 35]

Мерять надо низкую цепь(клемма от замка зажигания-вход,клемма к трамплеру-выход)- если там напруга есть,а на вв проводе(центральном)нет,или слабая- Замена катушки!(вариант прост- попроси у ,,соседа,, рабочую катушку и попробуй,на крайняк- возле магазина(возьми с возвратом))

[Dim0N 25]

В другой теме я описывал похожие симптомы, когда искра с катушки слабая или совсем не идёт. Там оказалось причина сидела в контакте центрального провода (выход катушки) Он окислился под резинкой, не видно, но если провод вынуть из катушки - почистить гнездо (маму) контакта катушки , ну и наждачком тернуть сам контакт ВВ провода что в гнездо входит. Так же может быть с любым гнездом на ркрышке распределителя. Потом после чистки желательно это всё сбрызнуть вытеснителем влаги Хадо.

[AlexandrB 55]

На КСЗ плохой контакт кулачков - нагар и т.п.

[Erased 1]

проблема решена заменой крышки от трамплера, и бегунка

[Wolfhound 1]

у ментя тоже проблема решилась после зпмены катушки и бегунка и поповоду окисления : катушка в выходящем контакте на трамблёр была окислена и куча песка. Вобщем всем спасибо...

[AlexandrB 55]

проблема решена заменой крышки от трамплера, и бегунка

Ты верни назад - узнай кто конкретно был виноват, бегунок или крышка... разве не интересно?

[Erased 1]

бегунок

[AlexandrB 55]

Помехоподавляющий резик крякнул или пробой бегунка?

[Erased 1]

электрик сказал что пробой бегунка