ancistr 2 Скарга Опубліковано: 22 січня 2012 При проверке карбюратора оказалось, что в одной из 4-х шпилек сорвана резьба - прокручивается. Купил новую, но она оказалась длиннее. Вкрутил, поставил тефлоновую гайку, закрутил до упора (не со всей дури конечно, но до упора). Вот теперь спрошу, как силино можно эти шпильки закручивать, ничего ли я там не нарушу? А то шпилька вреде длиннее, а торчит вроде как все остальные, может я её черезчур закрутил? Вопрос может показаться глупым, ноя в авто - чайник, поэтомк такие мелочи и спрашиваю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 22 січня 2012 (змінено) А какая шпилька? крепления кастрюли или шпилька на впускном коллекторе? п.с. а туплю понял Только мож дальше туплю? Кастрюля нормально держится? Капот закрывается? Какие проблемы ) Змінено 22 січня 2012 користувачем yurecgod Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Yurec77 206 Скарга Опубліковано: 22 січня 2012 ancistr, поставь старую шпильку на место,а снизу законтрагай гаечкой Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
andron1313 42 Скарга Опубліковано: 22 січня 2012 есть ремонтные шпильки Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ancistr 2 Скарга Опубліковано: 22 січня 2012 есть ремонтные шпильки Нет ремонтная не влазила. Купил такую же. Но закрутил до упора - вроде держит. Может у меня на самой шпильке резьба сьелась а не в карбюраторе. Меня волнует - не сильно ли я её вкрутил. Там снизу ничего этой шпилькой повредить нельзя - если сильно затянуть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yurecgod 159 Скарга Опубліковано: 22 січня 2012 ну понятно что не влазит, для ремонтной шпильки надо резьбу нарезать. Неа нечё не повредишь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах