возможна ли инициатива в типа организацию дорожого движения?

[AlexandrB 55]

Не все так просто, уверяю вас.

Там и спец. требования к схемотехнике, и грозозащита, и куча всяких нюансов. Фирмваря (оттестированная и вылизанная до зеркального блеска), верхний уровень (юзабельный конфигуратор, с базой перекрестков города и суточных программ на них), поддержка управления по пятку-десятку протоколов и 3-4 интерфейсам.

Так что, 50 тыс. - это цена серийного контроллера на 32 канала, для сложных перекрестков. Это сам ящик, без светофорных стоек, самих светофоров, канализации и кабелей. Но никак не цена разработки такого девайса.

Верю,конечно люди собаку уже съели на этом деле! Но мне после спец требований к схемотехнике в условиях сверхкатегорных по газу шахт, опасных по внезапным выбросам, агрессивных горных сред, условиях высокого ЭМИ - все поверхностное кажется просто раем...

Змінено 11 березня 2012 користувачем AlexandrB

[dsu 1]

Вы можете обратится далі на рідній мові, з письмовим зверненням до відповідної посадової особи (до начальника гаі тощо) і вам обовязково нададуть відповідь. Но проблема в том что ответ будет состоять из стандартных фраз типа спасибо за обращение но наш бюджет бла бла бла и мы учтём во внимание и т д.

А у нас в городе (Днепропетровск) по таким просьбам очень даже реагируют. За последний год было много переделано светафоров, повешено знаков, залатано аварийных ям на дороге.