Вовка 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2012 Прошу помощи в решении вопроса с ходовкой. Ездил я ездил на своей ласточке и доездился, резина стала цеплять за переднюю часть левой арки. Решил не мудрить велосипед, купил пару проставок , чуть более завышенных ,под передние пружины и нивовские амортизаторы. Приехал к мастерам рукоделам и поставил перед ними задачу всё это дело заменить, как результат машина поднялась сантиметра на три, развал- схождение ушёл и жёсткость передней подвески стала как у ручной телеги. Мастера покрутили носами и сказали что нужно всё это дело возвращать в первоначальное состояние, а проблемма у меня в неправильно замененном когда то крыле,сам я за рулём этого авто уже три года и в голову приходит мысль, что тереться резина стала бы раньше. Про развал схождение, мастера говорят что, он сбился в результате того, что рычаги не под правильными углами стоят. Подскажите как мне решить вопрос с ходовкой? Стоит ли возвращать всё в первоначальное состояние? Заранее всем спасибо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
WAZ 300 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2012 поставить новые пружины и не заниматься фигней. После установки новых пружин, заехать на регулировку Розвал схождение и не париться. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Вовка 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2012 поставить новые пружины и не заниматься фигней. После установки новых пружин, заехать на регулировку Розвал схождение и не париться. Как выяснилось пружины не просевшие, проблемма в чём то другом , спасибо за совет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZRACER 2 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2012 Тут дело может быть в брызговике,его тоже могло выдавить к мотору.\ Ещё можно регульнуть рычаги с помощью шайб. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Вовка 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2012 Тут дело может быть в брызговике,его тоже могло выдавить к мотору.\Ещё можно регульнуть рычаги с помощью шайб. а то что колесо стоит очень близко к передней части подкрылки, можно ли его как то отодвинуть назад?? защита подкрылки уже слизалась об резину. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZRACER 2 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2012 В нижнем рычаге есть регулировочные шайбы,те что ими развал делают. Передним болтом можно выровнять колесо,добавив шайб. (в твоём случак). А вторым болтов понятно что уже регулировать угол наклоона колеса. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Вовка 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2012 В нижнем рычаге есть регулировочные шайбы,те что ими развал делают. Передним болтом можно выровнять колесо,добавив шайб. (в твоём случак). А вторым болтов понятно что уже регулировать угол наклоона колеса. Спасибо вам огромное, а добавив шайбы можно будет сделать развал? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZRACER 2 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2012 Ну конечно!!!!!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
}I{eka 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2012 а то что колесо стоит очень близко к передней части подкрылки, можно ли его как то отодвинуть назад?? Мне развальщик говорил, чем ближе переднее колесо расположено к передней части арки, тем лучше руль будет возвращаться в исходное положение после выхода из поворота! Про развал схождение, мастера говорят что, он сбился в результате того, что рычаги не под правильными углами стоят. Вовка,ты бы видел под каким углом у меня они стоят...Это просто такие мастера, нормальный развальщик сделал бы и так, но если у тебя все шайбы уже убраны , а развал по прежнему остается отрицательный, то в этом случае развальщик будет прав и тогда правильно говорит, что нужно возвращать всё как было! Нижнее рычаги должны стоят почти горизонтально. Тоесть,Горизонтально должны стоять под нагрузкой! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Geser 100 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2012 Вовка, Пока будеш пробовать варианты, я с твоего позволения подошьюсь к теме с своим вопросом. Может он краем затронет и твою проблему. Чуть истории. Менял летом шаровые опоры и обратилось внимание на регулировочные шайбы болтов оси рычага(развальные) а именно - у правого рычага по одной шайбе, помеял шаровые и принялся за левую сторону - на заднем болту оси штук 5 шайб, на переднем 2(или 3), ну я понимал для чего нужны и ремонтируюсь далее, хотя мне подумалось, что далековато ушел рычаг от балки( я хз какойтам предел) закрутил нижнюю, подтягиваю верхнюю к кулачку и понимаю что как-то не естественно и не удобно пальцу шаровой туда нырять. Под старой верхней шаровой была проставочка (думаю от 1мм, метал) ну я новую примерял без нее, и как писал - не то. Примерял с ней - получше конечно, шаровая грамчик опустилась и удобней зашла в кулак (хотя все равно .......) явно понималось что если бы нижний ричаг был плотнее к балке, все было б ОК и что подставка под шаровой там именно по это причине. Еще есть крошечный завал на левую сторону. (перед не бит) Ну а вопрос.. какой макс. рег. шайб?? нормальная ли вобще такая практика или это выход из какого нибудь положения? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZRACER 2 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2012 Geser, Я тебе скажу так: Чем больше шайб тем лучше!!!!!!! Когда нет шайб вовсе,то надо уже выдавливать брызговики.А это занятие не лучшее. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MIWA 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2012 Geser, В мене теж була така проблема, майстер сказав, що або балка розтянута або лонжерон повело. Виявилось що розтянута балка, поміняв і всьо гуд Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VAZRACER 2 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2012 MIWA, Что значит растянута,она что пластилиновая?? Балку можно визуально рассмотреть. Думаю что повреждения будут видны сразу,ввиде лопнуных сварочных соединений. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MIWA 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2012 VAZRACER, Ну ти візьми рулетку піди на автобазар і поміряй ширину балок і все зрозумієш. Нормальний розмір балки 50,5 - 51,5 см чим вужча тим краще, в мене було більше 52 см тому і не виставлявся розвал з одної сторони, знайшов 51 і зміг зробити розвал. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Вовка 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2012 Вовка, Пока будеш пробовать варианты, я с твоего позволения подошьюсь к теме с своим вопросом. Может он краем затронет и твою проблему. Ну а вопрос.. какой макс. рег. шайб?? нормальная ли вобще такая практика или это выход из какого нибудь положения? Сегодня поеду на развал и попробую выяснить по вашему вопросу, надеюсь попадётся рукастый мастер. MIWA, Что значит растянута,она что пластилиновая??Балку можно визуально рассмотреть. Думаю что повреждения будут видны сразу,ввиде лопнуных сварочных соединений. с балкой визуально всё нормально, хотя я могу ошибаться, пару серьёзных ударов по колёсам я получал, но мастера меня уверяли что всё в порядке Ещё раз всем спасибо, как выясню в чём дело, отпишусь VAZRACER, Ну ти візьми рулетку піди на автобазар і поміряй ширину балок і все зрозумієш. Нормальний розмір балки 50,5 - 51,5 см чим вужча тим краще, в мене було більше 52 см тому і не виставлявся розвал з одної сторони, знайшов 51 і зміг зробити розвал. прошу прощения, а на какой части балки проводятся эти замеры? Межболтовое расстояние или ширина самой балки? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MIWA 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2012 (змінено) Вовка, міряєш низ самої баски біля передніх і біля задніх болтів. без болтів Змінено 16 лютого 2012 користувачем MIWA Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах