Перейти до публікації
REYNDJER

Вентиляция подкапотного пространства

Рекомендовані повідомлення

о госпади у вас шо там такие мегамоторы что под капотом воздух нереально перегревается? :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:D ато!!!

 

п.с. а есче у нас жарко! и руки у нас из того, места растут, что надо! :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Теперь вся дрянь от погоды будет туда сливаться :) и сугроб здоровенный будет зимой :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
что под капотом воздух нереально перегревается?

 

А ты заедь к нам в гости :) , в тени +32-34 на солнце - х.з. :D , и попади в нашу тянучку на часика полтора , если шо звони :) , отбуксирую

- без обид , шучу я так ....

У нас реально, нереально жарко , суди сам стпешка как желе :shock:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прикольная тема. Тоже буду капот нафиг убирать и ставить полностью с стекловолокна. Мне нужен хороший обдув с левой стороны (там де карбы) т.к. горизонталкам нужен прохладный свежий воздух. Попадание воды маловолнует. Машина не на каждый день будет. Так что какие предложения? Заборник или вытяжку?К стате акум я буду в багажник смещать, поэтому там освободится окошко охлождение акума. Думаю этот поток можно направить на карбы, а в конце сделать вытяжку. Хотя внешне заборник лучше смотриться...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интересная задумка. Себе тоже такое планирую ,вот только самый важный остался вопрос: Как сделать каналы для отвода воды и мусора, что б в мотор не заливало. МОжет схемы есть какие?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На днях доделаю,

отфоткаю и отпишусь в бортовом журнале.

 

 

Зображення

 

 

Зображення

 

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sershal

:) а по средине зачем покалякал карандашиком? Будешь и там резать? :twisted:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sershal

:) а по средине зачем покалякал карандашиком? Будешь и там резать? :twisted:

 

НИ в коем случае :shock:

И так дохрена. Не машина, о одна вентиляция. :lol:

 

Это прикидки аэрографии. Не думай об этом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

kompas

 

Всё бы хорошо но не стоит питая карбы забывать и про вероятность гидроудара, не знаю как у кого, но когда влетаю в лужи- накрывает с головой :crazy: так как морда короткая а колёсико у самого края :(

поэтому если машинко не гражданка- мож имеет смысл замутить ваще фильтр выступающий из капота? :crazy:

-Ну не в дождь же ты будешь лётать!

или совсем без онного,или с частью капота или...

Взять алюминевую крышку на карб от 2141, и патрубок с корпусом и фильтром от 10-ки...

- :crazy: , забыл у тебя ж не солексы, а крепёж другой?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

lukas

Фильтра карбов не получестя над капотом вывести. Если б вертикальные были - тогда да. Я думаю вариант такой: окно охлаждения акума рздолбать немного и направить поток на фильтра карбов, а за ними (в конце капота, слева) сделать вытяжку. Поидее поток будет огибать фильтра и вылетать через вытяжку. Что скажешь? А можно в принципе сделать огромный заборник или жабры по площади фильтров.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sershal

так как обстоят бела с отводом воды? Или все будет попадать прям на двигло?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Теперь вся дрянь от погоды будет туда сливаться :) и сугроб здоровенный будет зимой :)
Ан нет проверенно нет никаких сугробов на капоте откатал зиму, осенью был в ливнях и ничо не заливает (просто жабры расположены перед радиатором и соответственно вода стекает перед ним а когда двигатель заведен то всю воду выдувает которая туда течет) вот так :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

От побачив що ви тут витворяєте,і собі вирішив зробити.Ось початки Зображення" rel="external">Посилання Зображення" rel="external">Посилання коли закінчу виложу фото,що получилось

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
DimasiK, аккумулятор у тебя будет мокрый после каждого дождя и всю зиму. как раз клемма "+" будет под дыркой :no:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вопрос такой как бы из основных, иногда такое случаеться. Вот допустим ситуация, проварили сделали эти все жабры и убрали заводские дырки, рвется тросик для открытия капота, а у нас все заварено. и что делать как открыть, если при заводских мы отрезали пару прутьев и открывали и меняли трос.!!!! З.Ы,: ну если конечно не стоит какойто девай для открытия через кнопку и без троса!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

эффективней всего если будет туннель под капотом: вход через радиатор и выход воздуха за мотором. По уму для этого поднимают крышку капота на 5 см, или можно приделать воздухозаборник а-ля субару, но - наоборот (для выпуска воздуха, а не торможение потока идущего от двигателя)! это если для вентиляции, а не понтоваться жабрами

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×