Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 2 липня 2008 о госпади у вас шо там такие мегамоторы что под капотом воздух нереально перегревается? :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Wild 108 Скарга Опубліковано: 2 липня 2008 :D ато!!! п.с. а есче у нас жарко! и руки у нас из того, места растут, что надо! :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
morze 2 Скарга Опубліковано: 2 липня 2008 Теперь вся дрянь от погоды будет туда сливаться и сугроб здоровенный будет зимой Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 2 липня 2008 что под капотом воздух нереально перегревается? А ты заедь к нам в гости , в тени +32-34 на солнце - х.з. :D , и попади в нашу тянучку на часика полтора , если шо звони , отбуксирую - без обид , шучу я так .... У нас реально, нереально жарко , суди сам стпешка как желе :shock: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kompas 1 Скарга Опубліковано: 2 липня 2008 Прикольная тема. Тоже буду капот нафиг убирать и ставить полностью с стекловолокна. Мне нужен хороший обдув с левой стороны (там де карбы) т.к. горизонталкам нужен прохладный свежий воздух. Попадание воды маловолнует. Машина не на каждый день будет. Так что какие предложения? Заборник или вытяжку?К стате акум я буду в багажник смещать, поэтому там освободится окошко охлождение акума. Думаю этот поток можно направить на карбы, а в конце сделать вытяжку. Хотя внешне заборник лучше смотриться... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sanych 1 Скарга Опубліковано: 2 липня 2008 Интересная задумка. Себе тоже такое планирую ,вот только самый важный остался вопрос: Как сделать каналы для отвода воды и мусора, что б в мотор не заливало. МОжет схемы есть какие? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
baksss 1 Скарга Опубліковано: 2 липня 2008 Wild Да оригинально Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sershal 1 Скарга Опубліковано: 2 липня 2008 На днях доделаю, отфоткаю и отпишусь в бортовом журнале. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
deniska 5 Скарга Опубліковано: 4 липня 2008 Sershal бомбезно!!!!!!!!! :twisted: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 4 липня 2008 Sershal а по средине зачем покалякал карандашиком? Будешь и там резать? :twisted: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sershal 1 Скарга Опубліковано: 4 липня 2008 Sershal а по средине зачем покалякал карандашиком? Будешь и там резать? :twisted: НИ в коем случае :shock: И так дохрена. Не машина, о одна вентиляция. Это прикидки аэрографии. Не думай об этом. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MORDA 17 Скарга Опубліковано: 4 липня 2008 Sershal Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 6 липня 2008 kompas Всё бы хорошо но не стоит питая карбы забывать и про вероятность гидроудара, не знаю как у кого, но когда влетаю в лужи- накрывает с головой :crazy: так как морда короткая а колёсико у самого края поэтому если машинко не гражданка- мож имеет смысл замутить ваще фильтр выступающий из капота? :crazy: -Ну не в дождь же ты будешь лётать! или совсем без онного,или с частью капота или... Взять алюминевую крышку на карб от 2141, и патрубок с корпусом и фильтром от 10-ки... - :crazy: , забыл у тебя ж не солексы, а крепёж другой? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kompas 1 Скарга Опубліковано: 8 липня 2008 lukas Фильтра карбов не получестя над капотом вывести. Если б вертикальные были - тогда да. Я думаю вариант такой: окно охлаждения акума рздолбать немного и направить поток на фильтра карбов, а за ними (в конце капота, слева) сделать вытяжку. Поидее поток будет огибать фильтра и вылетать через вытяжку. Что скажешь? А можно в принципе сделать огромный заборник или жабры по площади фильтров. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sanych 1 Скарга Опубліковано: 8 липня 2008 Sershal так как обстоят бела с отводом воды? Или все будет попадать прям на двигло? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
baksss 1 Скарга Опубліковано: 8 липня 2008 Sershal А КАК у тебя воздух в печку попадать будет ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Shaman 7 Скарга Опубліковано: 30 березня 2009 Теперь вся дрянь от погоды будет туда сливаться и сугроб здоровенный будет зимой Ан нет проверенно нет никаких сугробов на капоте откатал зиму, осенью был в ливнях и ничо не заливает (просто жабры расположены перед радиатором и соответственно вода стекает перед ним а когда двигатель заведен то всю воду выдувает которая туда течет) вот так :D Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vetalxata 1 Скарга Опубліковано: 5 вересня 2009 От побачив що ви тут витворяєте,і собі вирішив зробити.Ось початки " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання коли закінчу виложу фото,що получилось Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
bos 18 Скарга Опубліковано: 5 вересня 2009 Сильно!!! А решетки для воздуха печки оставлять будеш? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DimasiK 1 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2009 как таковой вариант? " rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2009 DimasiK, аккумулятор у тебя будет мокрый после каждого дождя и всю зиму. как раз клемма "+" будет под дыркой :no: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
MAFIK 1 Скарга Опубліковано: 27 червня 2010 Sershalьчик, ну как дела с машинкой??? ДАЕШЬ НОВЫЕ ФОТКИ!!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 27 червня 2010 MAFIK, ты на дату сообщений посмотри! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
devils_advokate 1 Скарга Опубліковано: 11 березня 2011 Вопрос такой как бы из основных, иногда такое случаеться. Вот допустим ситуация, проварили сделали эти все жабры и убрали заводские дырки, рвется тросик для открытия капота, а у нас все заварено. и что делать как открыть, если при заводских мы отрезали пару прутьев и открывали и меняли трос.!!!! З.Ы,: ну если конечно не стоит какойто девай для открытия через кнопку и без троса!!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jet 20 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2012 эффективней всего если будет туннель под капотом: вход через радиатор и выход воздуха за мотором. По уму для этого поднимают крышку капота на 5 см, или можно приделать воздухозаборник а-ля субару, но - наоборот (для выпуска воздуха, а не торможение потока идущего от двигателя)! это если для вентиляции, а не понтоваться жабрами Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах