Целесообразность регулировки зажигания по стробоскопу

[alex_lys 4]

Давно маячит в моей голове бредовая идея - купить стробоскоп для точной настройки зажигания (контактное). И тут в местном форуме человек продаёт такой приборчик - Стробоскоп Джет-сенсор.

Описание его предельно кратко: Посилання

Кто использует стробоскоп для настройки, скажите: стоит ли заморачиваться с покупкой? Не окажется ли этот прибор в ряду таких-же покупок "Ух ты, а что у меня есть !!". С зажиганием проблем нет. Настраиваю и регулирую его сам по лампочке и корректирую по детонации при смене места заправки. Или может это действительно очень полезный девайс? Отговорите меня от покупки или наоборот: уговорите на покупку !!!

[Geser 100]

alex_lys, Ни я ни куча умельцев (действительно хороших) лично у меня на машине такой четкости регулировки угла ручным способом не добивались как с 1 минутной настройкой стробоскопом (что на КЗ что БСЗ). Меня человек только спросил - какой бензин? я - 92. он выставил и полтора года я зажигание не трогаю. Отзыв педали - четкий.

Я тебе к тому что прибор впринцыпи крутой и настраивать им - это кулл!! Но вот целесообразность покупки - это по моему зависит от: количества лишних денег, планов по работе с двигателем, манипуляции с октановым числом бенза и т.д. Вот в моей ситуации, прибор мне может понадобится к лету (буду двигатель ломать) - получается 1 раз в 2 года) Полезная штука сама по себе - да! Мне регулировка стоила 15 грн...

ПО самому прибору я не спец - но по сцылке странный какойто (ИМХО)

[alex_lys 4]

...

ПО самому прибору я не спец - но по сцылке странный какойто (ИМХО)

И меня тоже смущает скромный внешний вид прибора. Цену продавец установил в 100 грн. Вроде и не дорого, но с другой стороны это - 10 л бензина - 4 поездки на дачу, весна однако близко !

[Geser 100]

Мне меряли стробом со шкалой! Это же у меня асоциируется с регулировкой обычной лампочкой))) Но я могу ошибатся на сей счет! Взвешивай все ... что тебе еще сказать....

[ajm 379]

это - 10 л бензина

10 л бензина могут в трубу за пару часов вылететь, а стробоскоп - это вещ на года) тем, у кого БСЗ, без него вообще не обойтись

но тут уже каждый сам решает

[AlexandrB 55]

Я вообще не представляю как без стробоскопа. Себе переделал из вспышки на ксеноновой лампе ИФК120.

Имхо стробоскоп в числе обязательных приборов. Сначала 5 до ВМТ по стробу, а дальше регулишь под топливо, если есть такое желание, потом можно грубо проверить работу центробежного регулятора УОЗ и вакуумного регулятора, разболтанность всей системы (метка прыгает) и т.п. - в общем маст хев

[zeeos 1]

ИМХО вещь нужная,если умеешь пользоватся.

[АндрейКузьма 404]

у кого БСЗ, без него вообще не обойтись

А если к этому ещё и газ, то вообще очень полезная штука!!!

[yurecgod 159]

Я не знаю, я по стробоскопу определяю только начальное положение

а потом регулирую на прямой передачи 50 км в час и газ в пол.

По стробоскопу это все равно что по меткам, а надо регулировать

согласно реалиям жизни.

[WAZ 300]

Я не знаю, я по стробоскопу определяю только начальное положение

а потом регулирую на прямой передачи 50 км в час и газ в пол.

По стробоскопу это все равно что по меткам, а надо регулировать

согласно реалиям жизни.

+1. мне как-то арбюраторщик отрегулировал по стробоскопу.. непонравилось мне, не то..

после того регулирую сам в ручную.

[yurecgod 159]

+1. мне как-то арбюраторщик отрегулировал по стробоскопу.. непонравилось мне, не то..

после того регулирую сам в ручную.

 

потому что там СЖ например разная и уже сток настройки до одного места...

или например у кого бензин классный, у кого галимый и т.д. я даже молчу про 92\95

[alexdoc 13]

мне как-то арбюраторщик отрегулировал по стробоскопу.. непонравилось мне, не то..

+100500

Сам переделывал после стробоскопа теоретический УОЗ под реальный бензин.

[alex_lys 4]

Тааак, мнения разделились... Дискуссия продолжается !

[ajm 379]

Еще стробоскопом измеряют зависимость УОЗ от оборотов, но для этого нужен стробоскоп с задержкой вспышки

[AlexandrB 55]

Ну конечно начальное регулируют, но я в том начальном и езжу, т.к. никакой детонации я не наблюдаю ни в + ни в - . В простом случае достаточно увидеть что центробежный вообще работает - метка уходит при увеличении оборотов (у меня было что не уходила - грузы засели). И пережать шланг вакуумника, и отпуская его - видно что он меняет УОЗ. Не - не согласен - маст хев прибор.

Змінено 29 лютого 2012 користувачем AlexandrB

[alexdoc 13]

Еще стробоскопом измеряют зависимость УОЗ от оборотов

Может, проще трамблер один раз на стенде отрегулировать?

[Горный Мастер 37]

Может, проще трамблер один раз на стенде отрегулировать?

Так после стенда на авто же его нуно установить и отрегулировать зажигание по работе движка.

[ajm 379]

один раз на стенде отрегулировать?

с контактами

для точной настройки зажигания (контактное)

отрегулировать на стенде один раз и навсегда не получится

[alexdoc 13]

Так после стенда на авто же его нуно установить и отрегулировать зажигание по работе движка.

А причем здесь стробоскоп, если регулировать "по работе движка"?

 

Цитата:Сообщение от alexdoc

один раз на стенде отрегулировать?

с контактами

Цитата:Сообщение от alex_lys

для точной настройки зажигания (контактное)

отрегулировать на стенде один раз и навсегда не получится

С контактами...........

Навсегда - нет, но очень надолго - да.

[preodol 3]

Для той прецизионной точности с которой собирают наши двигатели из запчастей сделанных с таким-же качеством, достаточно лампочки для КСЗ или МД-1 для БСЗ. В свое время купил стробоскоп за 170 гр, качество настройки не удовлетворило. Пользуюсь МД-1 и тапком в пол на 50 км/час. Стробоскоп для классики и нашего 92-го, если есть лишние деньги и желание позаморачиваться на пустом месте...