Перейти до публікації
VAZ21013

помогите с тормозами

Рекомендовані повідомлення

Здарова!!! Мужики

Сразу извеняюсь за небольшой повтор

Суть проблемы: Педаль Тормоза хватает в конце, нормально работает со второго раза.

Запарился уже , поменял колодки, робочие цылиндры(2105 самоподвод), развёл колодки по максимуму, поменял оба троса на ручник, поменял супорта с колодками, поменял Главный цылиндр (оригинал ВАЗ) Все детали старался брать качественные(не экономил), прокачивал по инструкции всю систему раз пять, жидкость брал разную, все без результата.

Вроде всё новое?,зазор вот только между барабанами и колодками около 1 мм, но со второго качка педаль нормальная, и еще ручник в самом конце хватает, натянут до придела ещё и шайб с гайками понаставлял(хотя всё новое) да и держит плоховато

И ещё когда мороз был -20 -30 тормоза были лучше!, потеплело и всё вернулось:bn:

Змінено користувачем VAZ21013

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Значит либо ГТЦ либо гдето воздух все равно! Если при длительном нажатии на педаль проваливается значит ГТЦ не держит на первоим качке меняй на новый рем комплект Говно на долго не хватит!!!! и прокачивай тщательно сначала зад потом перед!! лучще по больще жидкость запороть при прокачке чам мучатся со второго качка а если гайцы заметят что тормоза со второго качка зае...бут!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Здарова!!! Мужики

Сразу извеняюсь за небольшой повтор

Суть проблемы: Педаль Тормоза хватает в конце, нормально работает со второго раза.

Запарился уже , поменял колодки, робочие цылиндры(2105 самоподвод), развёл колодки по максимуму, поменял оба троса на ручник, поменял супорта с колодками, поменял Главный цылиндр (оригинал ВАЗ) Все детали старался брать качественные(не экономил), прокачивал по инструкции всю систему раз пять, жидкость брал разную, все без результата.

Вроде всё новое?,зазор вот только между барабанами и колодками около 1 мм, но со второго качка педаль нормальная, и еще ручник в самом конце хватает, натянут до придела(хотя всё новое) да и держит плоховато

И ещё когда мороз был -20 -30 тормоза были лучше!, потеплело и всё вернулось:bn:

натяни трос ручника!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
натяни трос ручника!

+1.Скорее всего распорную втулку не поставил.

 

И ещё когда мороз был -20 -30 тормоза были лучше

При большом морозе, тормоза всегда жёстче.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну тормоза не будут держатся на самоподво... колодках

если ручник не зажимает на 3-4 клаце,

я это знаю точно так как по этой причине в 2006 году на этот форум попал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А как их подвести?, ексцентрики розведены на максимум, и ручник на максимуме

 

 

дык ты же говоришь у тебя самоподводящиеся?

 

т.е. у тебя регулируется натяжкой ручника?

 

Я короче купил троссики ещё в те года

ну в итоге натянул просто шайбы (ввиде гаек) наложил

да и всё, тросики вот уже 6 лет в запасе валяются.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А как их подвести?, ексцентрики розведены на максимум, и ручник на максимуме

у тебя по ходу большой износ задних барабанов!если все натянуто и все равно не работает больше всего большой зазор между колодками и барабаном,навари на колодках немного сваркой усики которые входят в цилиндр!и подгони так чтобы у тебя барабан плотно одевался на колодки но без особых усилий!

Змінено користувачем коточек123

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я , в приныпе, так и думаю что барабаны надо поменять так как по норме зазор 0,15, а у меня 1мм, но перед этим также думал и про ручник, про ГТЦ:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я , в приныпе, так и думаю что барабаны надо поменять так как по норме зазор 0,15, а у меня 1мм, но перед этим также думал и про ручник, про ГТЦ:(

у меня та же проблема была!прокачал тормоза и через полчаса их нет,заменил ГТЦ,качая,через пол часа тоже!дошел до того что наварил усики на колодках подогнал и уже два года катаюсь!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А наваривать только со сверху со стороны рабочего цылиндра, или с нижнего края тоже?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А наваривать только со сверху со стороны рабочего цылиндра, или с нижнего края тоже?

я наваривал и сверху и с низу,чтобы равномерный износ был.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Можно заварить немного отверстия на распорных планках (куда вставляется колодка) или купить новые планки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Можно заварить немного отверстия на распорных планках (куда вставляется колодка) или купить новые планки.

лучше купить новые планки,на них трудно будет подтачивать сварку,к тому же они не дорогие!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Спасибо, попробую, это дешевлее чем покупать два барабана по 150грн каждый!

конечно дешевле!барабаны ты всегда успеешь купить!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
лучше купить новые планки,на них трудно будет подтачивать сварку,к тому же они не дорогие!

Я когда заваревал аргоном, то небило никаких проблем подтачивать. А купить была проблема-в магазинах были только троечные.

 

и кстати, если барабаны сильно изношены, то новые распорные планки могут не помочь, они ж разчитанные на нормальные барабаны.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я когда заваревал аргоном, то небило никаких проблем подтачивать. А купить была проблема-в магазинах были только троечные.

 

Добавлено через 5 минут

и кстати, если барабаны сильно изношены, то новые распорные планки могут не помочь, они ж разчитанные на нормальные барабаны.

я себе сделал со всем старым ничего не менял!подварил колодки подточил и огонь!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я извеняюсь, ну мне кажется немного рисковано там что то наваривать

ну у меня барабаны заднии 250 000 прошли...и тормоза огонь, только за счёт шайбочек

натянул ручник, может стоит пока попробовать по проще решения?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я извеняюсь, ну мне кажется немного рисковано там что то наваривать

ну у меня барабаны заднии 250 000 прошли...и тормоза огонь, только за счёт шайбочек

натянул ручник, может стоит пока попробовать по проще решения?

ты думаешь сварка отвалится?я так уже 2 года езжу!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Шайбочек и гаечек на ручник я уже понаставлял, и ничего, а какой сваркой подваривать обычной, аргоновой или полуавтоматом?

Змінено користувачем VAZ21013

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я извеняюсь, ну мне кажется немного рисковано там что то наваривать

ну у меня барабаны заднии 250 000 прошли...и тормоза огонь, только за счёт шайбочек

натянул ручник, может стоит пока попробовать по проще решения?

смотря кто как ездит!моя прошла 90 штук и барабанам уже торба!дедушка так ездил!

 

Шайбочек и гаечек я уже понаставлял, и ничего, а какой сваркой подваривать обычной, аргоновой или полуавтоматом?

полуавтоматом!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Воевала с тормозами тоже долго...

Выход ис положения нашелся ..методом исключения....на колодках наверху где зажимается рабочий наварили примерно 2-3мм...и сейчас всё супер!

Ну к сожалению не очень то у нас нынче детали качественные..

Приходится дорабатывать своими руками!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×