Неисправности тормозной системы

[ajm 379]

НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Перед тем, как искать причину неисправности в тормозной системе, убедитесь, что шины находятся в хорошем состоянии и накачаны в достаточной степени, регулировка углов установки передних колес выполнена правильно, а размещение груза на автомобиле не приводит к неравномерному распределению нагрузки.
 

Во время торможения автомобиль тянет в какой-либо одну сторону

1. Дефект, повреждение или загрязнение маслом тормозных колодок с одной стороны. Выполните осмотр.

2. Повышенный износ материала тормозных колодок или же дисков с одной стороны. Выполните осмотр и,при необходимости, отремонтируйте.

3. Ослабло крепление или произошло отсоединение элементов передней подвески. Осмотрите все болты и надежно затяните.

4. Дефект суппорта. Снимите суппорт и осмотрите, определяя,не произошло ли застревание поршня или какая-либо другая неисправность.

5. Задиры или некруглость диска.

6. Ослаблена затяжка крепежных болтов суппорта.

7. Неправильная регулировка подшипников колес.
 

Повышенный шум (визжащий звук при торможении)

1. Изношены тормозные колодки. Немедленно замените колодки на новые!

2. Колодки засалены или загрязнены.

3. Диск загрязнен или на нем имеются задиры.
 

Слишком большой рабочий ход педали тормоза.

1. Недостаток жидкости в главном цилиндре. Выполните проверку и, при необходимости, долейте жидкость.

2. Воздух в системе. Удалите из системы воздух.

3. Повышенный боковой люфт диска.

4. Тормоза плохо отрегулированы. Проверьте устройства регулировки тормозов.
 

Снижение усилия нажатия на педаль при торможении ("мягкая педаль")

1. Воздух в гидравлической системе. Удалите воздух из гидравлической системы.

2. Неисправны резиновые шланги тормозной системы. Осмотрите все шланги и линии системы. В необходимых случаях выполните замену.

3. Ослабла затяжка крепежных гаек главного цилиндра. Осмотрите болты (гайки) главного цилиндра и надежно их затяните.

4. Неисправен главный цилиндр.

5. Величина зазора колодок или накладок отличается от требуемой.

6. Закупорено вентиляционное отверстие крышки бачка.

7. Деформированы резиновые трубки тормозной системы.

8. Размягчены или раздуты уплотнения суппорта.

9. Тормозная жидкость плохого качества. Удалите воздух из системы и залейте новую, сертифицированную жидкость.
 

Для остановки автомобиля необходимо приложить увеличенное усилие

1. Неисправен усилитель тормозной системы.

2. Повышенный износ накладок или колодок.Осмотрите и, при необходимости, замените.

3. Заедание одного или нескольких поршней суппортов. Осмотрите и восстановите нормальное состояние.

4. Тормозные накладки или колодки загрязнены смазкой. Осмотрите и, при необходимости,замените.

5. Установлены новые колодки, которые еще не приработались. Потребуется некоторое время на то, чтобы новый материал приработался к диску или барабану.
 

Педаль перемещается до пола с небольшим сопротивлением

Мало или нет жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, что вызвано утечкой в поршнях суппортов, ослаблением затяжки, повреждением или отсоединением трубопроводов тормозной системы. Осмотрите всю систему и, при необходимости, устраните неисправности.
 

При включении тормозов педаль пульсирует

1. Колесные подшипники повреждены, изношены или неотрегулированы.

2. Суппорт не скользит должным образом, т.к. он неправильно установлен или ему что-то препятствует. Снимите и осмотрите.

3. Диск не соответствует техническим требованиям. Снимите диск и проверьте, обращая внимание на повышенное боковое биение и параллельность. Заново обработайте поверхности дисков или замените диски на новые. Проверьте также, что все диски имеют одинаковую толщину.

4. Некруглость задних тормозных барабанов. Снимите барабаны и обработайте их или замените на новые.
 

Прихватывание тормозов (на это указывают очень горячие колеса после езды)

1. Неправильная регулировка стержня у педали тормозов.

2. На компенсатор главного цилиндра действует какое-то препятствие. Выполните разборку и очистку главного цилиндра.

3. Поршень главного цилиндра застрял в канале цилиндра. Разберите главный цилиндр.

4. Необходима полная разборка суппорта.

5. Изношены тормозные колодки или накладки.

6. Деформированы манжетные уплотнения поршня главного цилиндра или деформирован суппорт. Полностью разберите главный цилиндр.

7. Диск не соответствует техническим требованиям.

8. Не отпущен ручной тормоз.

9. Закупорены тормозные линии.

10. Неотрегулированы колесные подшипники.

11. Неправильно отрегулирована высота педали тормозов.

12. Необходима полная разборка колесного цилиндра.

13. Величина зазора между барабаном и тормозной колодкой не равна требуемой.
 

Задние тормоза блокируются при небольшом тормозном усилии

1. Слишком велико давление в шинах.

2. Слишком велик износ шин.
 

Задние тормоза блокируются при большом тормозном усилии.

1. Слишком велико давление в шинах.

2. Слишком велик износ шин.

3. На колодках передних тормозов имеется масло, грязь или влага. Выполните очистку или замените колодки.

4. Слишком велик износ колодок передних тормозов.

5. Неисправность главного цилиндра или узла суппорта.

6. Неисправен регулятор тормозных сил (на автомобилях без АБС). Заменить. Змінено 15 листопада 2016 користувачем apache