Перейти до публікації
yurecgod

Флудилка по запорожски-2

Рекомендовані повідомлення

Bear2102,скорее нечем продиагностировать работу, чтоб знать что править в прошивке. А есть кто может прошивку сделать?

 

Fast, да ну на регулировку карба ездят тоже не все всегда. Большинство-только когда появляются неисправности. Да и прошивка инжа гораздо дороже чем настройка, так бы больше чиповались)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Привет всем! Сегодня был черный день:multi:С утра машинка стала работать плохо:(,короче говоря накрылся конденсатор,у меня контактное зажигание. После танцов с бубнами вокруг машины:multi: и звонка через друга к электрику определился с проблемой"долбаный кондер"купил на рынке новый,правда с разу сказал продавцу что он какой-то стремный,на что получил ответ РОССИЯ ,ну ладно поставил,проехал от силы км 6,та-же хрень мащина дергается и ехать отказывается. Завтра еду бить морду продавцу и забирать 15 грн:multi:,поставили со старой крпейки кондер,работает блин. К чему я это все веду,буду ставить бесконтактное зажигание,видел на ГАЗЗАПЧАСТЬ, все в сборе,это нормальное? Если кто знает дайте ответ.

Бери не пожалеешь, я брал правдв не самое дешевое, но если возьмешь проблем думаю не будет, покрайней мере у меня 2 года и проблем вообще нет!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Bear2102,Миха, чуть финансы после болезни стабилизируются, обязательно приеду)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ясно, Миха а ты мне не поможешь помпу поменять???

Там снять крыльчатку это 3 болта и на самой помпе 4 гайки, ну и естественно слить тосол и еще 1 гайка на скобе натяжной от генератора.... Если самому делать не имея опыта то час. Я думаю ты и без Михи справишся, разве что компания... это да :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну во первых компания а во вторых я никогда еще этого не касался, а тосол нужно весь сливать? или только с двигателя!!!

 

И не забыть выставить зазор между крыльчаткой и корпусом:)

А какой зазор и как его выставлять???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Там снять крыльчатку это 3 болта и на самой помпе 4 гайки, ну и естественно слить тосол и еще 1 гайка на скобе натяжной от генератора.... Если самому делать не имея опыта то час. Я думаю ты и без Михи справишся, разве что компания... это да :)

 

Я снимал и радиатор,не удобно подлазить к крыльчатке,только матюки :multi:и никакого продвижения в работе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
И не забыть выставить зазор между крыльчаткой и корпусом:)
Корпусом глушителя?!:ay::lol:

 

Добавлено через 36 секунд

Я снимал и радиатор,не удобно подлазить к крыльчатке,только матюки :multi:и никакого продвижения в работе.

Я торцевым ключиком всё без снятия радиатора легко проделал;)

 

Добавлено через 1 минуту

ну во первых компания а во вторых я никогда еще этого не касался, а тосол нужно весь сливать? или только с двигателя!!!

 

Добавлено через 39 секунд

 

А какой зазор и как его выставлять???

Тосол я сливаю весь всегда, не вижу смысла сливать частично... Не думай об этом вообще - слей весь тосол и сам разберёшся - там напутать нечего. Разве что для полноты картины - вместе с помной должна идти паранитовая прокладка. так вот её хорошенько на герметик сади и всё.

Змінено користувачем da_bomb

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Корпусом глушителя?!:ay::lol:

 

.

 

Ты о чём?Или для тебя это новость что помпа не меняется снял-поставил?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ты о чём?Или для тебя это новость что помпа не меняется снял-поставил?

А какие ты зазоры там выставляеш? Ааааа... я понял - это басни по поводу того что производительность теряеться если помпа не сильно утоплена??!!... Ну возможно я менял помню и себе на 2-х машинах так и еще 4-м людям. пока всё гуд.

Змінено користувачем da_bomb

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:bm:Вот ты даёшь:lol:Выше я писал-между крыльчаткой и корпусом.И прокладку герметиком мазать не нужно,что то одно или прокладка или герметик.

 

Lex_1984, Лёха специально для тебя сегодня в книге посмотрел,1.5 инж с завода немного слабее чем 1.5 карб.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
:bm:Вот ты даёшь:lol:Выше я писал-между крыльчаткой и корпусом.И прокладку герметиком мазать не нужно,что то одно или прокладка или герметик.

 

Добавлено через 1 минуту

А ты себе помпу так и ставил?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Антон1984, Сейчас меня все заплюют:multi:но я брал Лузар,так как мой мастер который обслуживает служебную машину пользуется только Лузаром.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Меня тогда должны обплювать еще больше - у меня на копе фенокс стоит и работает дай Бог.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А ты себе помпу так и ставил?

 

Да Егор,я именно так и ставил.Выставлял зазор правильный,и без прокладки на герметик,и не течёт и не потеет.И КПП у меня без прокладок вся сухая.:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вроде как дует лучше:multi:,меня и 4ре лопасти устраивают,никогда не греется.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Антон1984, Сейчас меня все заплюют:multi:но я брал Лузар,так как мой мастер который обслуживает служебную машину пользуется только Лузаром.

 

А что есть лучше Лузара?Только HEPU,но её ещё найти надо,и дорогая.

Кстати у Михи помпа которую Егор забраковал,оказалась HEPU и в идеале.:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Да Егор,я именно так и ставил.Выставлял зазор правильный,и без прокладки на герметик,и не течёт и не потеет.И КПП у меня без прокладок вся сухая.:multi:

На двигателе хоть есть прокладки?:multi: Ну тогда встречный вопрос, а чем она выигрывает допустим у моей помпы, которая стоит и с прокладкой и с герметиком и зазор я не проверял... И еще - вот если зазор маленький то понятно как его увеличить а если зазор большой то как его убрать, или такого не бывает?

 

А что есть лучше Лузара?Только HEPU,но её ещё найти надо,и дорогая.

Кстати у Михи помпа которую Егор забраковал,оказалась HEPU и в идеале.:multi:

А ну напомни какое я отношение имею к Михиной помпе, может я забыл...?!!:)

 

А что есть лучше Лузара?Только HEPU,но её ещё найти надо,и дорогая.

Кстати у Михи помпа которую Егор забраковал,оказалась HEPU и в идеале.:multi:

А ну напомни какое я отношение имею к Михиной помпе, может я забыл...?!!:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На двигателе хоть есть прокладки?:multi: Ну тогда встречный вопрос, а чем она выигрывает допустим у моей помпы, которая стоит и с прокладкой и с герметиком и зазор я не проверял... И еще - вот если зазор маленький то понятно как его увеличить а если зазор большой то как его убрать, или такого не бывает?

Зазор должен быть 0.9-1.3мм.Если меньше - будет цеплять,если больше будет плохо прокачивать.Убираеться зазор- съёмником спрессовывается крыльчатка.

 

А ну напомни какое я отношение имею к Михиной помпе, может я забыл...?!!:)

 

 

По его словам ты её забраковал,посоветовал менять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×