Перейти до публікації
yurecgod

Флудилка по запорожски-2

Рекомендовані повідомлення

паркетник Porsche Cayenne

Зображення

 

КУЗОВ

Тип кузова паркетник

Количество дверей 5

Количество мест 5

Длина 4795 мм

Ширина 1957 мм

Высота 1675 мм

Колесная база 2855 мм

Колея передняя 1647 мм

Колея задняя 1662 мм

Дорожный просвет 270 мм

Объем багажника максимальный 1770 л

Объем багажника минимальный 540 л

 

ДВИГАТЕЛЬ

Расположение двигателя Спереди, продольно

Объем двигателя 4806 см3

Мощность 550 л.с.

При оборотах 6000

Крутящий момент 750/2250 н*м

Система питания Распределенный впрыск

Наличие турбонаддува -

Газораспределительный механизм DOHC

Расположение цилиндров V-образный

Количество цилиндров 8

Количество клапанов на цилиндр 4

Топливо АИ-98

 

ТРАНСМИССИЯ

Привод Полный постоянный

Кол-во передач (автомат коробка) 6

Система курсовой устойчивости (ESP) есть

 

ПОДВЕСКА

Тип передней подвески Пневматический упругий элемент

Тип задней подвески Пневматический упругий элемент

 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Передние тормоза Дисковые вентилируемые

Задние тормоза Дисковые вентилируемые

АБС есть

 

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип рулевого управления Шестерня-рейка

Усилитель руля Гидроусилитель

 

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Максимальная скорость 280 км/ч

Время разгона (0-100 км/ч) 4.8 c

Расход топлива Смешанный цикл 14.9 л/100км

Экологический стандарт EURO IV

Объем топливного бака 100 л

Снаряженная масса автомобиля 2430 кг

Допустимая полная масса 3080 кг

Размер шин 295/35 R21V

 

Ваз 2105

Зображення

Кузов

Тип кузова: Седан

Количество дверей: 4

Количество мест: 5

Габариты

Длина: 4128 мм

Ширина: 1620 мм

Высота: 1446 мм

Колесная база: 2424

Колея передняя: 1365

Колея задняя: 1321

Клиренс: 170 мм

Объем багажника максимальный: 385 л

Снаряженная масса автомобиля: 995 кг

Допустимая полная масса: 1395 кг

Диаметр разворота: 9.9 м

 

Двигатель

Расположение двигателя: Спереди, продольно

Объем двигателя: 1450 см3

Тип расположения цилиндров: Рядный

Количество цилиндров: 4

Ход поршня: 80 мм

Диаметр цилиндра: 76

Cтепень сжатия: 8.5

Количество клапанов на цилиндр: 2

Система питания: Карбюратор

Турбонаддув: -

Мощность: 71/5600 л.с/об.мин

Крутящий момент: 104/3400 н*м

Тип топлива: АИ-92

Газораспределительный механизм: OHC

 

Трансмиссия

Привод: Задний

Кол-во передач (МКПП): 4

Кол-во передач (АКПП): -

Передаточное отношение главной пары: 4.1

Подвеска

Тип передней подвески: Двойной поперечный рычаг

Тип задней подвески: Винтовая пружина

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые

Задние тормоза: Барабанные

 

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Червячный редуктор

Усилитель руля: -

Эксплуатационные показатели

Объем топливного бака: 39 л

Максимальная скорость: 152 км/ч

Время разгона (0-100 км/ч): 17 c.

Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км:: 10,1

Колеса

Размер шин: 175/70 SR13

 

поржал :lol::lol::lol::lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Fast, Ну я тебя понял что это главное просто кайен едет совсем не так!

Он не едет а просто валит с его мощами а водила или спецом не нажимал либо не знает что нужно нажимать чтобы она ехала!:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Fast, Или классико моторы турбируют и ставят себе чтобы хоть какую-то конкуренцию составить!:))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Fast, Или классико моторы турбируют и ставят себе чтобы хоть какую-то конкуренцию составить!:))))

 

Ты меня убил!!!:lol::lol::lol::lol::lol: И ищут по всему городу Солексы 053:lol:

 

:) кайенов в Зп много!

 

А такая как у миня ОДНА:af::multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Миха вот такие тапки хачу:multi:<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/l1_wrhtCH4M" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/ntx5L5COdXQ" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

:multi: проорал

 

Fast,

Перебор-полный с колесами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Евро ручки реально не красиво смотряться на классике... а вот на 08-099 круто. и стикеры эти похожи на детскую пелёнку... - гавно кароче это все! Сток ручки лучше не придумаеш...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Bear2102, Миха, я с малой был, один глаз на товар , другой за малой, Вроде увидел знакомое лицо но не успел подойти. Сегодня брал сайдинг для балкона.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Dvoe4nik,А понял а то я сижу голову ломаю где мог тебя заметить. сорри не видал.:bk:

А я зашел с целым списком, в итоге на ходу все планы изменились купил только рулетку и все!:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А я зашел с целым списком, в итоге на ходу все планы изменились купил только рулетку и все!:multi:

 

Цены испугали чтоли?:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Bear2102,я так в новую линию захожу.

 

Евроручки мне тож не нравятся. У меня стоковые которые экспортные. То есть черный сам рычажок что двери открывает в ручке. Так мне уже не один человек спрашивал где я такие взял.

 

Про пленку так поддержу многих это не в тему. Если и закатывать машину пленкой то как по мне то что то вроде аэрографии но не эти непонятные узоры. Но это мое ИМХО, а там автор пусть делает как хочет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Fast,та не :multi: просто все идеи приходят как говорится в процессе вот и не купил зачем приходил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

Зображення

одни из звезд на Финале Драг-Рейсинга 2012 в Краснодаре)

]

Змінено користувачем Tango 11

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×