Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

van

а как нащёт тягости руля?! арки резать точно не буду! я отдаю пока предпочтение стоку!)))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

deniska

не сами арки, а бортик, к которому обычно прикручивается подкрылок! руль и стоковый не просто крутить :), 15е само собой тяжело.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На мерсах нету -развала. А на бмв только сзади, перед должен быть в 0. И не забываем что на бмв задняя независимая подвеска.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

LENNIN

На мерсах нету -развала. А на бмв только сзади, перед должен быть в 0.

Вот тут ты не прав... И на мерсах, и на BMW развал регулируеться... И там далеко не 0...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На всех нормальных машинах он регулируется. На мерсе сзади по 5 рычагов на колесо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

van

даже ето подризать не буду ибо я фанат подкрылков я подкрылки строительным феном нагрею и выгну точно по кузову...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а зачем феном? у меня и так стали очень хорошо, почти не видно что они воще есть. главное их на мастику садить, а не на голый кузов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

если подкрылки и занижение будут, то про диски забудь. Даже при стоковом занижении Они будут тереть, как минимум при повороте колеса, как максимум о обод подкрылок...

 

LENNIN ты прав, развал не регулируется у них, но развал минусовой, и не только сзади, но и с переди.

 

deniska конечно ты можешь не резать арки, но подкрылки так и так надо будет снять, поверь. Уточни вылет колес.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а что уточнять вылет 35... и какже они будут тереть при повороте?задние или передние?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я не беру во внимание развал на том же 124 спереди в 5 минут, когда на жигулях он гуляет на все 10. Тем более его надо делать при нагрузке 340кг. Сзади ниче тереть не будет имхо, а спереди может только на ямах с повернутыми колесами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

LENNIN

да думаю не будут ибо на поворотах с полностю вывернутым рулём ездить так чтоб подвеска работала ето зло)))))

итак 20 мин назад куплен водт такой девайс)))

Зображення

сорри за качиство

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

van

Что-то ты новенькое такое придумал.....

 

Тереть 15-е катки при сток подвеске и настроеной панора могут при большой кочке ито одна сторона!А так все нормуль!При полном вывороте колес тереть может только об стабилизатор!Ито на развале развальщик делает так что не трет!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

севодне весь замёрз руки чють не отморозил весь мокрый но машину наконец вымыл))) я уже отвык от ее чистого вида...

Зображення

АндрейКузьма

думаю узнаеш где стоит машина))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

vadim

спасибо стараюсь)))

ето пятнышко ето нигрол)) просто както снимал карту обнаружыл что начало ржаветь замазал нигролом он стёк и осталось пятнышко думаю вытирать не буду ибо ржаветь не будет)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ДенскО.о

ого нормально еще, еще и с квадратным изгибом. Мне ткой больше нравится. Не так сильно заметен. Хотя все зависит от установки. Да и цена приемлима. Жаль щас нет лв шоп и себе купить:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

deniska

 

Главное что не ржавеет, но надо было зачистить и преобразователем обработать.

 

Стаб :good:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×