Гріються запобіжники і проводка при включених фарах

[pervak 1]

Доброго дня. Вчора вночі їхав (5 км), почув запах паленої пласмаси, зупинився заглянув під кермо і побачив що перший запобіжник підплавився. Щиток запобіжників гарячий, рукою доторкнутись неможливо. Попробував проводку яка йде до замка зажигання і та що за ним теж тепла. Сьогодні вдень їздив все норм., включив фари на 5 хв. все гаряче. Лампи стоять 90/100 давно, такого не було. Прошу вашої допомоги бо в автоелектриці знаю небагато. Наперед дякую.

[Гість who i?]

pervak, провод на массу гдето коротит!

[pervak 1]

Прошу ще сказати який прові може коротити? Бо як знаю 1 запобіжник з фарами нічого спільного немає а він сплавився.

[WAZ 300]

Доброго дня. Вчора вночі їхав (5 км), почув запах паленої пласмаси, зупинився заглянув під кермо і побачив що перший запобіжник підплавився. Щиток запобіжників гарячий, рукою доторкнутись неможливо. Попробував проводку яка йде до замка зажигання і та що за ним теж тепла. Сьогодні вдень їздив все норм., включив фари на 5 хв. все гаряче. Лампи стоять 90/100 давно, такого не було. Прошу вашої допомоги бо в автоелектриці знаю небагато. Наперед дякую.

 

Привет. ничего не коротит, если бы коротило, лампы бы не горели. Тебе нужно менять блок предохранителей на нового образца.

 

 

И все проблеммы как рукой снимет.

 

неа старом блоке н предохрнителях маленькая площаь соприкосновения изза этого они не очень уживаються с мощными потребителями...

 

и самое главное покупай качественные предохранители а не китайские прозрачные.

[ajm 379]

Установка нового блока может и не решить проблемы. Лампы большего номинала, проводка старая, с окисленными контрактами - вот она и греется.

Перед установкой прожорливых нестоковых потребителей для начала рекомендуется привести в порядок проводку, и, как писал WAZ, установить евроБП.

 

п.с. правильно подключение мощных потребителей, через реле, тоже играет важную роль

Змінено 28 липня 2012 користувачем ajm

[pervak 1]

лампи стоять вже 2 роки, проблем не було. А євроблок буду ставити однозначно. Поставлю відпишусь. Дуже дяку за поради

[ajm 379]

pervak, со старой проводкой в любой момент могут приключиться разные глюки

бывает, ставиш машину в гараж - все работает; через месяц забираеш - то контролька поворотов не мигает, то фара не светится) поэтому все электрические модернизации машины нужно начинать с приведения в порядок проводки

[ustisv 2]

Наверное не помешало бы и установить и реле на ближний / дальний свет. До установки реле грелись у меня и предохранители и проводка (не критично было, правда, но все же)