saturn92 1 Скарга Опубліковано: 21 серпня 2012 Ситуация в следующем. Двигатель 2105 ремень. Зажигание бесконтактное. Двиг после ребилда 2500 км. Компрессия 12 во всех горшках. Подключаю страбоскоп, он мигает неравномерно, есть пропуски, небольшие хлопки в банке. Двигатель подтраивает, снимаю ВВ провод с 3 цилиндра, реакция практически не заметна. Пробовал менять провод, свечу, с 2-го цилиндра на 3, результат нулевой, на 2 втором цилиндре все работает ок и свеча и провод с третьего котла. Поменял прокладку между коллекторами (думал подсос воздуха), не помогло. Кто что посоветует? Регулировка клапанов? За ранее спасибо Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VOVAN_82 1 Скарга Опубліковано: 22 серпня 2012 Попробуй крышку трамблера поменять, или почистить контакт в трамблере третей свечи Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ДЖЭК 1 Скарга Опубліковано: 22 серпня 2012 проверь метки по ремню (хотя вряд ли ) я тоже думаю или крышка или свеча Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
02universal 35 Скарга Опубліковано: 22 серпня 2012 Если компрессия в третем цилиндре не меньше остальных- значит это не клапана, резьбовая часть свечи сухая?(если в масле- возможно там хана сальнику клапана),крышку трамблера возьмите у ,,соседа,,- на пробу.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Wild 108 Скарга Опубліковано: 22 серпня 2012 соглпшусь с 02universal, если компрессия во всех котлах одинакова то скорее всего трамплер... а вернее крішка трамплера! но уж очень похожк на клапан... мож компрессию еще раз проверите?! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах