saturn92

Мужики, а хватает ли классического ВУТа для десятых тормозов? Тоже собрался ставить вентеля с 2110, есть диски+скобы, нужно докупить еще суппорта с ладошками, но стремаюсь что не хватит классического ВУТа. А менять ВУТ уже бюджет не позволяет ))))))) Вот и тезают сомнения, продать диски+скобы и привести в порядок сток или все-таки в перед на баррикады ))))))))) Забыл сразу указать вентеля 13"

О спасибо тебе огромное, теперь хоть спать лягу более-менее спокойный ))))) А по поводу имплантации, так на 70% процентов завершена. Будет она жить в вектровской торпеде))))

Тебе нужен моторедуктор 2110, работает по питанию. 100%

Всем привет. Есть желание установить панель приборов от 2110 в классику. Может кто заморачивался из одноклубников ? Если да расскажите о подводных камнях))). Да и прошерстив инет нашел мнения что не будет она адекватно работать на карбовом моторе, хотя посмотрел схемы, датчики по сопротивлению одинаковы. Вот, вообщем интересует ваше мнение и советы! За раннее благодарен)

Ситуация в следующем. Двигатель 2105 ремень. Зажигание бесконтактное. Двиг после ребилда 2500 км. Компрессия 12 во всех горшках. Подключаю страбоскоп, он мигает неравномерно, есть пропуски, небольшие хлопки в банке. Двигатель подтраивает, снимаю ВВ провод с 3 цилиндра, реакция практически не заметна. Пробовал менять провод, свечу, с 2-го цилиндра на 3, результат нулевой, на 2 втором цилиндре все работает ок и свеча и провод с третьего котла. Поменял прокладку между коллекторами (думал подсос воздуха), не помогло. Кто что посоветует? Регулировка клапанов? За ранее спасибо