Пропали обороты ХХ на К172

[Dim0N 25]

Резко пропали обороты ХХ. По городу ездить невозможно. Вплоть до заглохания если вовремя не подгазнуть. За 3 года эксплуатации ничего подобного ниразу не было. Знаю что карб с автономной системой ХХ. Очистителем брызгал, но помогло ненадолго. Завтра буду искать причину. Подскажите в какую сторону смотреть. С карбюрацией знаком только теоретически. Видимо пришло время познакомиться на практике. У кого такой карб стоит - дайте дельных советов, пожалуйста.

Да, карб разработан на базе К151 под объём ВАЗ 1,5-1,7л.

есть чертёжик системы ХХ

Змінено 25 серпня 2012 користувачем Dim0N

[Dim0N 25]

who i?, у меня без клапана. Шланг №5 соединён с штуцером №27 (один из вариантов подключения рекомендованный заводом)

 

Скорее всего жиклёры, только где они в реале стоят? Верх, видимо, надо будет снимать?

[Dim0N 25]

у меня без клапана.

Повнимательнее

[Dim0N 25]

Да там винт качества и количества. Это я сегодня откручивал, продувал промывкой и ставил обратно. ХХ появились и потом снова пропали.

[Dim0N 25]

Завтра вскрытие покажет.

[Dim0N 25]

Итак сегодня утречком пока не жарко сходил в гараж. Снял верхнюю часть карба, снял фильтр тонкой очистки. В фильтре был мусор (в смысле грязь) а не то что могли подумать. Пользуясь случаем повынимал малые диффузоры, промывкой продул где надо и не надо. Ожидал я что грязи будет больше, но, видимое состояние карба - как с магазина. Конструктив пары жиклёров меня не впечатлил - легко будут засоряться (учту на будущее). Возможно доработаю - перед этими жиками поставлю типа фильтра (воздух). Жаль не сфоткал. Их, правда, и так видно при снятой крышке кастрюли (над поплавковой камерой стоят). Одним словом причина скорее была в жиклёрах. Так как я продувал все - то какой был причиной - хз. Промывка АБРО рулит. Тему можно закрыть или перенести в ЭТУ" rel="external">Посилання

[Dim0N 25]

На днях повторилась проблема один в один. Стал я повнимательнее искатиь причину и обнаружил в отверстии куда входит игла винта качества типа стружки размером 0,6х0,6х3 мм (возможно отломок кончика иглы (винта качества). Естесственно смесь была обеднена и мотор глох. Опять всё перечистил и перепродул. Завтрашние покатушки на рынок прокажут всё ли в порядке и правильно ли я выставил смесь.

 

Думаю теперь. Если это кончик винта качества, то придётся его (иглу винта) заострять и перенастраивать карб.

[Navstar 27]

Dim0N, На даазах они наоборот - закругленные идут

[Dim0N 25]

Буду знать.