ДТП Боярка 04.09.2012

[klimtaras 1]

на авторіа продають жигу за 5000у.о. свою віддам за 4000 у.о ))))))) сам не вірю в таку ціну, а хочеться

[xodesh 1]

я думаю сам понимаешь что за 4 у тебя ее никто не купит. за эти деньги можно взять ваз после 2000г.в.

[Bes 36]

klimtaras,3500 гривень. хватит мечтать

[klimtaras 1]

Дурень думкою багатіє. !!!!

українська народна мудрість. я реаліст

[Bes 36]

klimtaras,в общем решай...

[klimtaras 1]

я вже зрозумів що ремонтувати і їздити , а потім думати далі продавати чи ні

 

я вже зрозумів що треба ремонтувати, а там видно буде

[maxis91 0]

С ремонтом стоит заморачиватся если страховая будет делать машину и ты ее только заберешь. Так как самому не рентабельно восстанавливать машину со стрельнутой крышей, а еще как срежут крыло и фартух может добавится погнутые лонжероны.

[klimtaras 1]

klimtaras,дядька с золотыми руками. он мне весь 06 кузов.. за 2 недели зделал) после других рук

БАЧИВ ФОТО ТВОЄЇ МАШИНИ. ВЖЕ НА ХОДУ?

[Bes 36]

maxis91,ну выстрелит..ну попадет на 150 гривень больше... ну на день больше машину делать будут.... это не есть проблемма... проблемма когда авто стоит и гниет.

 

klimtaras,собираю ее по вечерам.. после работы )))

[DiMM 2]

Можливо, є сенс спробувати зробити безномерні документи?

[Bes 36]

DiMM,снять с учета... поставить на учет..... купить кузов.. сменить техпаспорт... как по мне .. смысла нет особого

[DiMM 2]

Bes, Алгоритм отримання безномерних документів мені невідомий.

Можливо припустити наступне: враховуючи стан кузова експерт дає довідку про неможивість відновлення -> заміна ТП на б\н -> зняття з обліку кузова "донора".

Навіщо знімати та ставити на облік своє авто?

[Bes 36]

DiMM,потому что у тебя будуи Сварочные работы в раене кузовного номера. и потом нормально ты не продаш машину.

[DiMM 2]

Я не пропоную нічого і нікуди вварювати. Я пропоную розглянути можливість/неможливість, доцільність/недоцільність спроби отримати технічний паспорт такого змісту:

номер шасі - бла,бла, бла...

номер кузова б\н...

любе авто з таким ТП "піде вльот" та по ціні вище ринкової.

[Bes 36]

DiMM,обьясняю. для получения техпаспорта с Б\Н..... 1)заключение о не восстановлении кузова = минимум 100у.е ... 2)Снятие и постановка на учет. 3)Смена техпаспорта.4) бабло на такой кузов.. и не факт .. что это не будет гнилуе УГ.

понимаеш теперь?

[DiMM 2]

Bes, якщо і так, все одно не переконливо

1) 100$ (якщо ще один нолік не забув) + 2) та 3) 700 грн. + 4) бабло на кузов типу "УГ" (а можна і нерастаможений кузов типу "свіжачьок") все рівно буде менше ніж зі зімятого кузова за більші гроші робить кузов типу "потенційне УГ".

[Bes 36]

DiMM,цыфра за ремонт.. без запчастей: Мне переварка почти всего кузова вышла в 4.000 гр. с всеми размерами и зазорами... в его ситуации это будет еще дешевле.... смысл огород городить?

[DiMM 2]

Bes, По перше, експерт нарахував 15 000 в мене дуже великі сумніви, що це кінцева і обгрунтована сума (її ж ще фарбувати треба).

По друге, ТС всі 15 000 на руки не отримає, максимум 13 000

По третє, друзі ТС які займаются таким ремонтом і мають досвід, при огляді авто винесли вердикт, як то кажуть "машину в сад"

 

P.S. Bes, позаварювати дірки, виправити поведене залізо це одне, а виправити геометрію кузова це набагато складніше і по роботі, і по кінцевому результату, і по вірогідності виявлення всіляких боків при подальшій єксплуатації, ИМХО.

Змінено 10 вересня 2012 користувачем DiMM

[Bes 36]

DiMM,на будущее. мастер мастеру рознь. у меня машина была в состоянии не просто в САД... а тупо на свалку самого забитого САДА. с конкретно развалеными размерами.. и потеряной геометрией... ее ппросто резали целиком не подумав.. а когда начали варить.. то начудили дел. так вот.. человек который потом все исправлял.. вывел все в размеры как положенно.Если мастер из разряда *Гемор ..ну его в печку*.. то он и скажет про то что ничего не зделаеш и т.д... а если Мастер с вопросом заработка и постоянной клиентуры... то он на выходе всего процесса отдаст конфетку.. и ты уже сам автоматом только к такому мастеру поедеш... так что расписывать за ВСЕХ мастеров.. я б не советывал.. так как мне пришлось с капитальным ремонтом кузова стыкатся в плотную.. и искать решения вопросов. Без покупки кузова и остальных галавняков не нужных.

[maxis91 0]

Bes, Когда восстанавливал свою машину тоже говорили что мол на гривен 300 будет дороже, в итоге вышло на 1,5-2 тис. дороже по рихтовке, и рамка стекла стала немного ходить так как проем вытянули, а усилители потеряли свою жесткость.

[Bes 36]

maxis91 а никто и не говорит о цене и т.д... человек который занимается ремонтом таких Авто.. сказал сразу: *СМОТРЕТЬ*. да и давайте свои ремонты в теме у человека обсуждать))

[DiMM 2]

Bes, скажу тобі більше ("на будущее") - всі люди різні .

Жоден, навіть самий ліпший кулінар з говна цукерку не зробить.

Можливо ти не зовсім розумієш про що йде мова. Якщо ти принесеш зварювальнику все залізо з каталогу от А до Я, то "пряморукий" зварить тобі кузов цукерку, а "криворукий" запорить все, але "пряморукий" зможе потім виправити. Зрізати потім приварити "жопу", лонжерони, пороги и т.д. то не питання. Питання в тому що у ТС зіпсована вся геометрія кузова, перш ніж щось там зварівати, треба або "пряморукому" вірівнювати весь кузов домкратами, або заганяти її на стенд і там витягувати. При цьому жигуль це не мерседес, і не тільки по залізу Після витягування про жорсткість кузова жигуля можна буде говорити у минулому часі. З часом полізуть всілякі бока починая з течі з під скла, закривання дверей на нерівностях і т.д...

[Bes 36]

DiMM, так ТЕБЕ и говорится про нормального Мастера.. а не криворучко самоучко. я вот не пойму... зачем обсуждать.. то что ни ты ния не видели.ТС если захочет.. ему предложили вариант.

Після витягування про жорсткість кузова жигуля можна буде говорити у минулому часі. З часом полізуть всілякі бока починая з течі з під скла, закривання дверей на нерівностях і т.д...

это ж как надо тянуть.. и потом не проверять зазоры)))..не советую к таким обращатся

[DiMM 2]

DiMM,

это ж как надо тянуть.. и потом не проверять зазоры)))..не советую к таким обращатся

Як тягнути? Та звіснож "до усёру"...

Тут справа не у "як тягнути", а у властивостях заліза та мікротріщінах.

[Bes 36]

мусольте в общем дальше...

 

 

klimtaras,маякенеш если нужна помощ будет