Перескакивает цепь на один зуб

[Rudik 4]

Собственно такая проблема. Начал троить двигатель, чорный дым валит с выхлопной как с дымохода, свечи все черные до ужаса. Вот в таком состоянии приехал в гараж, сняли крышку и видим - цепь перескочила на один зуб, сняли натяжитель, перекинули обратно цепь, натянули, завели - работает как часики, радости нет предела, лечу на место стоянки, в другой гараж, машинка, если можно так сказать, летит , моторчик шепчит. правда дал по трасе ей немного под зад, доехав до гаража, а это километров 5-6 по трасе, слышу. что работает как то с перебоями. Ну да ладно , утро вечера мудренее, как ни как на тот момент уже было начало первого ночи. С утра завожусь, еду на работу, вроде как и нормально тянет, но что то нестабильная работа двига. Приехал. после обеда заводиться - опять та же картина, троить, кидает черным дымом, свечи в секунде закидывает, думаю. буду ползти в гараж, но не дополз, последних 4 литра бензы в баке ушло на 2 км езды, если это можно назвать ездой. Вот и назрел еще тогда вопрос, что ж такой может быть, что цепь повторно перескочила. Может ли это быть только из-за башмака натяжителя, потому что натяжитель исправен, успокоитель в нормальном состоянии. Можету кого то есть какие мысли по этому поводу. Спасибо.

[АндрейКузьма 404]

Натяжитель, как раз и может быть неисправен! Ты его затягиваешь, а он не держит, и отпускает цепь, со временем. Встречается такое частенько, особенно на новых зап.частях. Я из-за этой беды себе Пилот три года назад поставил (кстати очень радуюсь ему). Да и в регулировках моторов попадается такое всё чаще.

Вообщем, попробуй начать с простого - поменяй сам натяжитель.

[Rudik 4]

АндрейКузьма, спасибо . Запчасти еще 2003 года. да и до последнего момента все нормуль работало, а тут ни стого ни с сего такая картина. У меня уже куплен весь механизм ГРМ, кроме как шестеренчатого башмака, Пилот уже лежит,ждет своего времени. А вот когда вскрыл двигатель, снял голову. башмак у меня был стерт до метала в верхней части.

К тому же уже решил менять не только натяжитель, а уже занялся постройкой мотора с нуля, вышеслучившиеся способствовало этому, да и компрессия уже была 9-9-7-9, нечего уже было ждать с ремонтом.