Колхоз

[nemez 757]

Солекс Делортович,

Продаюця 2 задні фанарі

[Солекс Делортович 825]

Николай-01, та уже обычные поставил, а так бы вместо своих тонированных взял бы

[Николай-01 434]

Солекс Делортович, а мне не подойдут, к сожалению... Хотя ради такой стрелочки - можно топором прорубить отверстие побольше!

[Piston_013 401]

[Dizeli-t 314]

 

 

[Jet 20]

[nemez 757]

Jet, ты не читал книги Яна Флемминга. Хотя да, откуда тебе?

Ты случайно, как Виктор Фьодорович, Анну Ахматову Анной Ахметовой не называешь?

Смысл таков, что машина, которую ты запостил в "колхоз" - из старого кино.

Ян Флемминг, известный своими произведениями про Джеймса Бонда, также известен этой машиной.

По мотивам этой книги также сняты фильмы, и приведенной тобой фотография - это машина - СКАЗОЧНЫЙ (!) киногерой. Она была творением сумасшедшего изобретателя, была волшебной, умела плавать, летать и прошла через целый ворох приключений.

мужики, читайте книги, смотрите кино, расширяйте кругозор, и не постите в колхоз все подряд, "абы було"

2 Jet

Кино, более новое, называется "Пиф паф ой ой ой".

[RusLi 461]

Я называю )))

[nemez 757]

Я называю )))

Руслич, тебя я лично знаю как человека образованного

 

Кстати, та машина, которая на фото, совсем не киногерой, я ошибся.

Это гоночный автомобиль 1921 года, созданный графом Зборовски (Count Zborowski)

Посилання

На фото - машины первых серий (chity 1)

The chassis of Chitty I was a prewar Mercedes. Its engine was a Maybach aero engine of 23,092 cc (ten times the displacement of a typical Honda Accord’s). The engine had exposed pushrods and rockers actuating four valves for each of its six cylinders. It produced perhaps 300 hp.

In its later life, Chitty I was owned briefly by Denis and Adrian Conan Doyle, sons of Sherlock Holmes’ literary agent.

Переведу, не поленюсь

Шасси - довоенный Мерседес. Двигатель - майбах, атмосферник, 23.092 л (в десяток раз больше объемом современной хонды аккорд) Двигатель имел внешние тяги и рокера, управляющие четырьмя клапанами на каждом из шести целиндров. Выдавал мощность около 300 лс.

В своей более поздней жизни, автомобилем владели Денис и Адриан Конан Дойли, сыновья того самого писателя (Артура), написавшего о Шерлоке Холмсе;

 

Да, по тем временам этот автомобиль был слишком крут. Это легенда, как в искусстве, так и в автомобильном мире.

[Jet 20]

nemez, это хорошо, что ты тоже много читаешь и тоже нашел информацию об этом автомобиле. и таки да - особенно выхлоп "крут"!) на моем фото. или будешь доказывать, что часть дымохода от печки - это не круто?)

п.с. кстати ты прав - я не читаю всякую хрень, типа сочинений флемминга. Посилання

Змінено 30 квітня 2015 користувачем Jet

[nemez 757]

что часть дымохода от печки - это не круто?

да я не о том - давайте собирать в этой теме ОТБОРНЫЙ КОЛХОЗ! а не тулить шопопало

 

часть дымохода

если ты о диаметре - то каков должен он быть на объеме 23 литра?

Если о блямбе на конце - так это искрогаситель, он используется при работе в пожароопасной среде и скажем та же сельскохозяйственная техника предусматривает обязательное оснащение выхлопа подобной сранью.

Конкретно на спортивных автомобилях и байках, эта срань нужна не сколько для того, чтобы работать в пожароопасной среде, сколько для того, чтобы не дать двигателю "пойти в разнос" при подмешивании в воздух горючих газов.

Для понимания происходящего, посмотри на это видео

Відео YouTube

приблизительно такая же ситуация и на этом моторе - учитывая какая там система распределения и опережения зажигания и т д и т п - обычно в таких моторах горючая смесь догорает в коллекторе и трубе.

Именно температура выхлопа является одним из важных показателей в работе тюнингованного мотора.

Кстати на печах подобная срань тоже называется искрогасителем и применяется для тех же целей

[Jet 20]

nemez, ок, выложу в теме "интересные автомобили" фото этого спорткара с искрогасителем-блямбой от печки)

а если серьезно, то как то все однообразно в "колхозе") вот и решил разбавить, а раз не нравится держи вот:

 

 

 

[Николай-01 434]

И снова вести из Гавриловки (но чувак не наш, а приезжий).

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

[d.Grom 49]

Жаль, не сфотал в Энергодаре копейку с пятыми фонарями, пока достал телефон - светофор переключился

[Николай-01 434]

Жаль, не сфотал

Тоже не получается сфоткать - у моего соседа какой-то "древнегреческий" бусик, так он с "копеечными" задними фонарями. И состояние тех фонарей в разы получше моих!

[d.Grom 49]

Николай-01, так ночью с фонариком и ключиком исправь ситуацию

[Николай-01 434]

ночью с фонариком и ключиком

Та я с ним и так в контрах.

[d.Grom 49]

тогда шпиёна засылай

Тут на работе во дворе зепер стоит с копеечным зеркалом, уже недели 2 на него смотрю

[Николай-01 434]

зепер стоит с копеечным зеркалом

Может то родное - они, вроде, похожие.

[d.Grom 49]

да вот пойду еще раз посмотрю. если что махнусь с хозяином, у меня есть неоригинал, плоское и немного ниже заводского

не, лучше пусть стоит то, что есть. они жигулевские, но облезшие

Змінено 2 травня 2015 користувачем d.Grom

[alexart 766]

Блин,я на днях сфотаю у знакомого 01 с 07 задними фонарями.Как по мне-вообще ужас!А ему нравиться,ещё и хвалится.Причём фонари такого плана

[w-126 634]

Согласен - фонари от семеры на копу - чисто изврат.

 

Но вот против самих фонарей указанных на фото , ничего против не имею.

Чисто горизонтальная фактура рассеивателя , зрительно делает задок машины шире.

 

По этой же причине , я на пятерку установил фонари от семеры.

[Николай-01 434]

я на пятерку установил фонари от семеры

Фу! Колхозник! Шучу, конечно.

[alexart 766]

Но вот против самих фонарей указанных на фото , ничего против не имею.

 

w-126, Да,фонари симпотичные,но не на 01!Правильно ты написал

зрительно делает задок машины шире.

,они здоровые для копеечки,на 07-05 кузов немного другой,но у каждого свои вкусы,знакомый вот не нарадуется,а по мне колхоз ещё тот!

[w-126 634]

Фу! Колхозник

 

Ну да.

Я могу.

У меня все заколхожено.