ПТФ для жигуля.

[drvgt 12]

Фара противотум BIGIE крышка к-т 2 шт" rel="external">Посилання

 

Видел у других такие ПТФ, с мягко говоря плохим светом и непонятным назначением... Какой смысл от этих ПТФ? В каких случаях их включать, в каких условиях?

 

Змінено 21 вересня 2013 користувачем drvgt

[URICKI 11]

drvgt, поправь ссылку)))))

[02universal 35]

Противотуманки должны быт желтыми!(имхо)

[alexdoc 13]

Народ, подскажите доп оптику, куда можно вставить светильнички Н4.

[drvgt 12]

И еще, противотуманки должны:

1. давать правильный для противотуманок пучек света

2. быть установленны в правильном месте

3. включены при тумане

 

[02universal 35]

Вот,распространенное(в основном среди чайников) мнение- доп.-фары! -объясните мне, бестолковому- ЧТО ЭТО??

[URICKI 11]

доп фары это дополнительный ближний либо дальний свет, иногда 2 в 1.

у птф фары свои"настройки" пучка.

[02universal 35]

Куда ставятся и как выглядят эти ,,пресловутые,, доп-фары? ато ВСЕ мои кенты-чайники туманки обзывают доп-фарами, а мне это ,,слух режет,,! Р.С- и включают же туманки днем и ночью без тумана!

[drvgt 12]

доп фары это дополнительный ближний либо дальний свет, иногда 2 в 1.

у птф фары свои"настройки" пучка.

 

Ближнего по ГОСТу не может быть больше двух фар на автомобиле! И это соответствует действительности. Не на одном авто нет 4х штатных ближних. Только колхоз.

[URICKI 11]

типичные доп фары, ставились на раллийные авто в эпоху, когда были ночные этапы. Птф и под фары можно ставить куда угодно, но согласно пдд не выше основных фар.

[RusskiyInok 3]

Есть мнение, что ПТФ, освещая ближнюю зону дороги, помогают лучше видеть выбоины, открытые люки и т. п.

Т. е. используются не при тумане, а по сути, как дополнительные.

На сколько это помогает, самому интересно, т. к. у меня противотуманок нет.

 

Добавлено через 1 минуту

но согласно пдд

ПДД не знают доп. фар. Только противотуманные.

[02universal 35]

Допы- только для ралли?(самый вопрос- их регулировка?) Р.С- регулировка туманок- очень относительная весчь и избежать ,,рассеянного,, света- невозможно! Просто ,,бесят,, меня туманки днем и довольные рожи встречных водил!

Змінено 21 вересня 2013 користувачем 02universal

[drvgt 12]

2 02universal. Для примера, возьмем город с освещенными улицами. Согласно ПДД, в темное время суток нужно включить габариты и ближний свет. По ГОСТу ближнего не может быть больше 2х. О каких таких допах идет речь?

 

З.Ы. Иногда хочется, чтобы у нас, как и в России, забирали права за ххх" rel="external">Посилання или подобные вещи...

[02universal 35]

Вот и я о том же!

[alexdoc 13]

Народ, подскажите доп оптику, куда можно вставить светильнички Н4.

 

Вопрос актуален.

[TOMAS969 1]

Змінено 29 жовтня 2013 користувачем TOMAS969

[Сергей72 439]

2 02universal. Для примера, возьмем город с освещенными улицами. Согласно ПДД, в темное время суток нужно включить габариты и ближний свет. По ГОСТу ближнего не может быть больше 2х. О каких таких допах идет речь?

 

З.Ы. Иногда хочется, чтобы у нас, как и в России, забирали права за ххх" rel="external">Посилання или подобные вещи...

 

ННЕ понял, в ПДД какие то изменения ? Согластно ПДД на освещенных улицах на авто должен быть включен ближний или дальний свет фар.

[LSasa 16]

ННЕ понял, в ПДД какие то изменения ? Согластно ПДД на освещенных улицах на авто должен быть включен ближний или дальний свет фар.

 

 

19.1.В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в туннелях на движущемся транспортном средстве, должны быть включены следующие световые устройства:

 

а)на всех механических транспортных средствах – фары ближнего (дальнего) света;

 

6)на мопедах (велосипедах) и гужевых повозках (санях) – фары или фонари;

 

в)на прицепах и буксируемых транспортных средствах – габаритные фонари.

 

Примечание.В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах разрешается вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары.

 

 

19.5.Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости, как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог – только вместе с ближним или дальним светом фар.

 

Вот тот случай когда два пункта одних ПДД противоречат друг другу ибо в 9.1 сказано что ближний или дальний должен быть включен не зависимо от освещения дороги.

А п. 9.5 на неосвещенных тоесть на освещенных можно без ближнего.

Змінено 29 жовтня 2013 користувачем LSasa

[Лукаш1 477]

Вот тот случай когда два пункта одних ПДД противоречат друг другу ибо в 9.1 сказано что ближний или дальний должен быть включен не зависимо от освещения дороги.

А п. 9.5 на неосвещенных тоесть на освещенных можно без ближнего.

Нету тут никакого противоречия, где в пункте 19.5 разрешается ездить в темное время суток без ближнего? То что он предписывает "в темное время суток на неосвещенных участках дорог – только вместе с ближним или дальним светом фар", абсолютно не значит что на освещенных можно без ближнего, здесь речь идет об использовании туманок, а не ближнего.

[02universal 35]

Главные слова для туманок- ,,в условиях недостаточной видимости..,, -какого их включать всегда?!!(очень бесит иногда)

[Сергей72 439]

Главные слова для туманок- ,,в условиях недостаточной видимости..,, -какого их включать всегда?!!(очень бесит иногда)

 

Полностью согласен .

[LSasa 16]

Повторюсь

9.5.Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости, как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар, а в темное время суток на неосвещенных участках дорог – только вместе с ближним или дальним светом фар.

а в темное время суток на неосвещенных участках дорог исходим от обратного тоесть на освещенных участках можно без ближнего. Ну по крайней мере я это воспринимаю так.

 

Добавлено через 2 минуты

Главные слова для туманок- ,,в условиях недостаточной видимости..,, -какого их включать всегда?!!(очень бесит иногда)

До того как поставил ксенон тоже ездил с туманками так как ближний был никакой, больше бесят товарищи у которых параллельно включение передних туманок и заднего ПТФ едешь за ним и плюешся. у меня так же было но я это исправил. Сейчас включаю только в случае реальной необходимости и еще на многих машинах это доп свет. Поэтому пункт про задний ПТФ который можно включать только в условиях недостаточной видимости не зависимо от времени суток меня порадовал.

Змінено 29 жовтня 2013 користувачем LSasa

[Лукаш1 477]

а в темное время суток на неосвещенных участках дорог исходим от обратного тоесть на освещенных участках можно без ближнего.

С такими вещами как ПДД исходить от обратного нельзя, это все равно что: написано "разрешен поворот направо", по вашей логике поворачивать налево нельзя получается, но эта фраза поворот налево никак не запрещает. Пункт 19.5 расписывает правила пользования противотуманными фарами, чтобы там было не написано, как он может влиять на правиль пользования БСФ я не пойму.

[LSasa 16]

С такими вещами как ПДД исходить от обратного нельзя, это все равно что: написано "разрешен поворот направо", по вашей логике поворачивать налево нельзя получается, но эта фраза поворот налево никак не запрещает. Пункт 19.5 расписывает правила пользования противотуманными фарами, чтобы там было не написано, как он может влиять на правиль пользования БСФ я не пойму.

только вместе с ближним или дальним светом фар.

извините но эта цитата определяет для не освещенных участков тоесть допускает и другие варианты. Или ставим вопрос по другому а как использовать ПТФ на освещенных участках? или зачем тогда указывать что на неосвещенных гогда можно указать что в темное время суток тодько с ближним/дальним?

Да как раз такими исходами от обратного в случае чего очень удобно ставить в тупик ДАИшников. Как одно из моих любимых это остановка за движение в левом ряду, на что отвечаю что собрался поворачивать на лево поэтому согласно ПДД заранее занял краенее положение на проезжей части (прокатывает) даже в случае когда до ближайшего разрешенного левого 4 с лишним км. ибо в ПДД не указана дистанция за сколько я должен занять это крайнее положение ну и т.д. .

А вот в случае

написано "разрешен поворот направо",

я как раз в корне не согласен с тем что Вы написали.

Так что я считаю что исходить можно от чего угодно лишь бы в свою пользу.

Змінено 29 жовтня 2013 користувачем LSasa

[Лукаш1 477]

Да как раз такими исходами от обратного в случае чего очень удобно ставить в тупик ДАИшников. Как одно из моих любимых это остановка за движение в левом ряду, на что отвечаю что собрался поворачивать на лево поэтому согласно ПДД заранее занял краенее положение на проезжей части (прокатывает) даже в случае когда до ближайшего разрешенного левого 4 с лишним км. ибо в ПДД не указана дистанция за сколько я должен занять это крайнее положение ну и т.д. .

Это не от обратного, это пользование прямым указанием прописанным в ПДД.

тоесть допускает и другие варианты

но эти варианты (езды без света в темное время суток), обрубаются пунктом 19.1. Я ж говорю, здесь рассматривается конкретный случай, никакого влияния на остальные случаи, равно как и действия в других случаях, не имеет. Никакого гаишника данные "предполагаемые другие варианты" в тупик не поставят, потому что в 19.1 все четко обрисовано.