Проблема з генератором ваз 2101

[Viper 2101 1]

Хлопці виручайте!!

В мене проблеми з електрикою. Заводиш копійку вроді все добре, іде зарядка лампа заряду не мигає.

Вмикаєш світло і починається містика: мигає світло, двигун відчуває нагрузку. Вмикаєщ ще печку і залишаєш на холостих, (коли холодна) і чути як в мотора потихеньку падають оберти і він глохне.

Лапмпа зарядки акум. в нормі але і не горить.

HELP!!!!

[Yurec77 206]

Проблема в генераторе,не дает зарядки.

Тоже мучился долго,в итоге нашел проблему.

[VETERAN 1 318]

Проблема в генераторе,не дает зарядки.

На холостих генератор ніколи не дає зарядки.

Що відбувається: Після заведення (робота стартера), акумулятор трохи розрядився, двигун холодний і тому нестабільно працює, а йому ще й додаткове навантаження повісили - генератор крутити. Генератор крутиться зі швидкістю, яка не дає йому видавати стабільну напругу - тому світло моргає.

Щоб переконатися в справності генератора, потрібно прогріти двигун, дати йому зарядити акумулятор, а тоді вже дати навантаження (включити дальнє світло) і, збільшивши оберти двигуна більше 2000, перевірити напругу на акумуляторі - має бути біля 14 вольт.

[Yurec77 206]

VETERAN, У меня на прогретом при 2000об/мин. +ближний и печка выдал 12,3 мало значит геу на замену.

[VETERAN 1 318]

Yurec77, не обов'язково. Може ремінь бути ослабленим. Може релерегулятор барахлити. Потрібно перевірити натяг ременя і подивитись, що буде на вищих обертах. Коротше - потрібно все перевірити на різних режимах роботи і зробити відповідну діагностику. Тут все описувати - вийде кілька сторінок. Думаю, що в архіві все можна знайти.

[Viper 2101 1]

Хлопці дякую за інфу але я то вже знав. Іде мова за то що на холостих 12В А коли їздиш стрибає від13,8В до 17,0В. Реле міняв, мостик діодний теж. Два тижні поїздив і те саме. АКБ перезаряджається і кипить. Аж фарбу виїло на місці стоянки АКБ.

[Yurec77 206]

Viper 2101, Может такое реле?

[VETERAN 1 318]

Це дуже неприємна робота - шукати де неконтачить. Я в таких випадках підходжу системно - все розбираю і чищу контакти - масу, клеми і т.п.

[Viper 2101 1]

Ремінь в нормі. Реле міняв різні і електронні і старі робочі знімав з машин результат один і той самий.

на вищих обертах мигає але вже не так замітно а вольтметер скаче туди сюди 12-16,5В ну десь приблино верх. діапазон.

 

Добавлено через 1 минуту

Чистив!! Був дріт заголений теж заізолював і те саме.

[RusLi 461]

вопрос касается только львовский регион?

[Viper 2101 1]

Ну щож будем розбирати все поступово і чистити! А замок запалювання може щось таке давати??

Та ні!! Просто потрібна допомога!!

Змінено 14 грудня 2012 користувачем Viper 2101

[monia 1]

у меня раньше тоже мигал свет капитально, на всех оборотах. лампа зарядки тухла не сразу а после прогазовки. при этом после продолжительной езды сильно потели пробки на акуме. думал торба генератору, так как около 15 км проехал с замкнутым аккумулятором. думал умер мост диодный. потом както психанул поменял блок предохранителей на евро. попутно почистил клеммы на РР, на генераторе. когда завел все стало на свои места - свет перестал моргать, стали ярче светить габариты и фары.

замерял зарядку на акуме получил такие цифры - на оборотах около 1500 - 2000 без какой либо нагрузки напряжение было 13,2. включил дальний, печку - зарядку показало 13,95. так что начинать нужно с самого простого - чистки клемм и предохранителя 10

[Viper 2101 1]

Дякую! Контакти чистив 2-3місяці тому коли печка стала поганенько працювати!

Запобіжник 10 давно замімений на нову секцію непамятаю яку. 10 Сплавився!