AnSansey 3 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2006 Nik_2101 Я уже говорил, что при износе самой натяжной звезды и цепи смещается место посадки онной и соответсвенно прогиб обкаткт, который начинает пилить корпус натяжителя и так далее, так что луче всего выложить цепь на разобраном стенде - двигателе и прикинуть будущий провис цепи при износе... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nik_2101 3 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2006 ага, или заменить на новую, заведомо не растянутую... а замена на однорядную? Стоит-ли того? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AnSansey 3 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2006 ага, или заменить на новую, заведомо не растянутую...а замена на однорядную? Стоит-ли того? Как по мне, то механизм, с промежуточным толкателем клапана, во первых имеет большее сопротивление как по трению, так и по нагрузке (доп пружыны, маслянные зазоры и так далее). Соответсвенно и наргузки на разрыв на цепи выше. Вот сдесь то и менее уместно использовать однорядку... Вот если бы был конструктив привода ала ВАЗ 2108 - речь свосем другая была бы. А так ..... Често говоря голова в жигуля сродни некому парадоксу, вроде взяли голову от нижневального двига - убрали ось коромысел - и перлепили их на рокера, перенёсши точки регулировки тепловых зазоров и вкорячили горабч - распредвал, получилась мегашумная и инерционная голова жиги.... Среди всего отечественного автопрома самым класным двигом для тюнинга является М 412 и точка тут.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Link 1 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2006 Нет. Не точка. 412 - это понятно. и не раз кстати писалось и говорилось об том что с союзе предпочтение отдавалось именно этому мотору, но мы как ни крути клюб тазоводов, соответственно являемся счастливыми обладателями тазовских моторов, с которых хочется снять по-больше мощности, при более-менее нормальном ресурсе. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AnSansey 3 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2006 Нет. Не точка. 412 - это понятно. и не раз кстати писалось и говорилось об том что с союзе предпочтение отдавалось именно этому мотору, но мы как ни крути клюб тазоводов, соответственно являемся счастливыми обладателями тазовских моторов, с которых хочется снять по-больше мощности, при более-менее нормальном ресурсе. Я не спорю, может был слишком кретичный в своих высказываниях, по этому не отказываюсь от помощи хоть и теоретической в доводке такой техники, просто делаю незначительный сравнительный анализ не более... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Link 1 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2006 Согласен. Проехали. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
