Перейти до публікації
Klik8

какае_то ерунда с свечами

Рекомендовані повідомлення

Такая вот фигня получаеться заливает свечи,ну на них такой чёрный нагар,я их почистил всё стало норм.целый день езжу без проблем,но когда машину оставляю наночь на стоянку,прихожу утром завожу она троит опять же получаеться залите!чё оно такое???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А когда машина троить перестает?когда полностью прогреется или когда совсем чуть-чуть поработает?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А когда машина троить перестает?когда полностью прогреется или когда совсем чуть-чуть поработает?
Когда полностью прогрееться!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
нагар какой - маслянистый или просто чёрный???
На одной свече масляный на других чорный,но сегодня утром только на одной было чучуть масляного,а еще ода в чёрном нагаре!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Klik8

А ты уверен,что она троит именно потому,что свечи залитые?Если ее завести и она поработает минут 10-15,она еще полностью не прогревается и троит,я правильно понимаю?если ее заглушить и вывернуть свечи-они точно будут залиты(когда уже двиг теплый,но не горячий)?

Просто непонятно,почему она не троит,когда полностью прогреется,а потом постоит и остынет...

Кстате,имхо,залевать может не только из-за карба,но и из-за нестабильной искры

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите, вот при нормальном отстроенном карбе электроды свечей должны по идее быть коричневого-рыжего цвета, а у меня они белые, в чем проблема и как это может отразиться на движке

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А когда машина троить перестает?когда полностью прогреется или когда совсем чуть-чуть поработает?
У ня тож такая проблема нагар на всех свечах одинаковый чёрный такой сухой бархат, прогревается с утра тоже на подсосе греется минут 5 потом обороты начинают падать до такого что вот-вот заглохнет потом как пинок под зад моментально начинает набирать обороты как будто ктото газ нажал, при етом ни газ ни подсос не трогается, и при езде километров через 30-40 без остановок в основном проявляется на трассе, бывает такое что на газ давишь а она ноль реакции никак не реагирует, а может даже и начать глохнуть, при етом работает ровно не троит, может только обороты на холостых немного упасть и всё, лечится тем что стаю глушу минут 5 постояла завелсё и как нивчём не бывало, с чем ето всё может быть связано?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Alexander2006

карб для начала перетряхни,походу у тебя перелив,если свечи все черные

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tuner карб делал, может я не прав но если перелив то через трубочку для слива горючки что под карбом должно чтото течь, ето что то -бензин, но он не течёт, уровень топлива в поплавке выставлен на минимум, если метров 100 на 1-2й проехать при оборотах 4-5тыс машина начинает дёргаться глохнуть на лицо нехватка топлива в поплавковой камере значит уровень на минимуме, а так как ещё может переливать помойм токо если уровень в попл. кам. завышен. Ищё по поводу перелива смесь на подсосе полюбом обагащена так как подача воздуха частично перекрыта.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня на старом карбе была такая проблемма,

была щель между частями.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
щели думаю можно исключить так как всё посажено на силикон

 

в карб селикон? хм

 

ну тогда....шо угодно может быть при сжатии

селикон все каналы мог забить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yurecgod ето бралось к вниманию силикон иле герметик подбирался который не поддаётся воздействию бензина, растворителей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

винтом качества попробуй,а вообще лучше съезди к хорошему карбюраторщику, имхо там несколько проблем в карбе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
винтом качества попробуй,а вообще лучше съезди к хорошему карбюраторщику, имхо там несколько проблем в карбе
винт качества и винт количества влияет токо на смесь которая изготавливается для холостого хода, их можно вообще или закрутить или выкрутить нажав на педаль машина не заглохнет и никак не отреагирует. А вот чем обеднить рабочую смесь, думаю токо взять диффузоры поменьше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

чёрный налёт ето переобогащённая смесь тоесть бензина больше чем воздуха, оно и есстесно вытянул подсос заслонкой перекрыл подачу воздуха сам бензин пошол, вот и нагар, а ты ищё свечи выкрутил сразу даже не успев прогреться они не успели очиститься.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×