Переподключаю сигнализацию, разьёмы разные, всё поменял кроме непонял как быть с блокировкой двигателя, на старой на блокировку шол один провод, в новой нужно 2 и тут у меня ступор. Понимаю, что можно просто тупо провести заново провод, но может по малой крови, можно обойтись тем что уже выведено на колодку, может старая просто брала второй контакт с массы не знаю. на фото 2 схемы подключения, слева старая, с права новая, красным обвёл проблемное место