Ремонт дверей - заміна тільки зовнішньої панелі чи заміна в зборі на б/у?

[funof325 1]

Власне авто ваз 2106 - дійшов час капітально відремонтувати двері, при чому всі чотири - корозія... Тепер постало питання - чи переварювати тільки зовнішні панелі (шкарлупи) чи шукати б/у двері у зборі. Проблема в першому варіанті, що теперішня кузовщина бажає бути кращою і після переварки панелей можуть бути проблеми із зазорами. В другому варіанті проблема в тому чи реально найти чотири дверки до ваз 2106 в нормальному стані. Можливо ще якісь нюанси можуть тут бути? Одним словом, прошу поради в цьому питанні...

[borzoj 1]

funof325, я не спец але купивши інші двері і поставивши, тобі прийдеться їх фарбувати, а це не дешево.

Ліпше просто петлі поміняти. Ну це моя думка.

[funof325 1]

borzoj,ти не зрозумів, питання стоїть чи переварувати ось це:

 

чи міняти повністю дверку на б/у:

[WAZ 300]

borzoj, Петлю в сборе без змены филенки поменять невозможно, а замена филенки тянет за собой покраску. тут палка в двух концах и по цене выходит одно на другое. ..

[Makar372 10]

Если делать самому, то панели поменять дешевле. Но гемора с заменой... я недели две провозился, пока не сделал. Б/у дверь не факт что лучше будет старой. Красить в любом случае что те что те. Если менять панель, то обязательно шумку внутрь клеить, иначе сильно греметь будет.

[barracuda 1]

4 дверки в хорошому стані шукати можна довго. а якшо є можливість зробити свої за ті самі гроші то нашо шукати собі роботу... тим більше малювати треба в обох випадках. імхо треба робити самому і добре ніж шукати б/у і надіятись шо буде краще...

[Zir 624]

funof325, Не факт что б.у двери стопроцентно подойдут лучше по зазорам чем новые накладки. Имхо лучше поменять накладки плюс петли. (если конечно сам каркас двери в нормальном состоянии). На чистые новые накладки без проблем приклеишь изнутри вибро-шумо, не придется смывать плюясь и матерясь старый антикор обдирая пальцы...Хотя б.у может оказаться дешевле чем метал + работа...Вобщем это вопрос риторический и творческий, смотря с какой стороны подойти)))

[Юрий Кибенко 1]

мне повезло в том году искал двери,и нашел абсолютно новые производства СССР. Но цена УХ за Все 4 двери заплатил 3500

[funof325 1]

barracuda, Makar372, Zir, самостійно роботи не буду, бо нема ні технічної можливості ні часу на "пробні заїзди", машина потрібна для роботи.

 

Взнавав по цінах - накладки (фільонки) 300 грн за 4 штуки, робота (поварка, фарбування) - 1500 грн, плюс ціна фарби, зборка-розборка дверей - самостійно. Крім того нові б/у передні двері потрібно переробляти під 2105 стьокла і під установку ЕСП.

 

В принципі був із самого початку налаштований на заміну панелей, але під час вивчення пропозиції по даній послузі один з майстрів забив мені цвяха у вигляді зауваження, що нові накладки ніколи по зазорах не встануть. Тому і звернувся на форум за порадою...

[barracuda 1]

мне повезло в том году искал двери,и нашел абсолютно новые производства СССР. Но цена УХ за Все 4 двери заплатил 3500

 

вони шо позолочені були?

[Makar372 10]

Я менял себе все 4, могу скинуть фотки. Можно было сделать и лучше, но лучше плохо ездить, чем хорошо работать.

[Zir 624]

funof325, Залежить вiд компетентностi майстра--стануть чи нi. Якщо гарний порядний майстер--то може поiхати разом до магазину щоб допомогти вибрати. Але нажаль iм нiколи--вони заробляють грошi...Тому простiше авансом приклеiти вiдмазку щоб клiент був морально готовим до так--сяк виконаноi роботи. З власного досвiду знаю якiсть теперiшнього залiза--але хочу сказати одне--якщо поморочитись подовше--то щось бiльш менш пристойне загалом вийде. Не таке вже воно й негоже те залiзо--бажано тiльки обовязково помiряти перед покупкою--щоб не купити наприклад на 2 см довше крило (бува й таке!!!). Щось бiльш-менш у розмiри все таки вибрати можна все одно.

Юрий Кибенко, Интересовался недавно стоимостью дверей на свою 5ку. В средем округлив виходит 500гр шт--то есть 2000грн 4 штуки. Чесно сказать я б переплачивать полтора косаря не стал--навряд ли это рационально. Хотя тут каждый хозяин-барин)))

[asmax1 9]

Проще купить б.у двери баксов 100 можно найти комплект. Все равно даже если варить то и красить.Проще купить б.у двери как по мне и металл будет лучше чем гуано накладки новодельные, покрасить их и все

[Zir 624]

Если и брать б.у то только в идеальнейшем состоянии--иначе проклянешь потом все на свете. Не дай Бог взять грязные--под слоем грязи успешно прячется много чего. Я теперь убедился что некоторые продавцы умело изготавливают специальную грязь--на вид кажется что достаточно тряпкой тернуть--на самом деле тряпка с бензином и хорошо потереть еще придется. А невымазаным оставляется какой то нормальный участок...за 100 баков имхо нормальные не купишь--если снять накладки, почистить внутри все куда так не доберешся, обработать нормально то даже с *гавняной* накладкой такой вариант будет лучше чем кот в мешке за 200грн шт. И трудозатраты по покраске не идут ни в какое сравнение--за полчаса снять транспортный грунт или долго и упорно чухать и шпаклевать (а придется 100%!!!) старую краску. И внутри восстановить антикор на б.у двери--бедные руки! Ну если конечно цель стоит как нибудь сделать-то б.у конечно легче)))

[Папинька 16]

-бажано тiльки обовязково помiряти перед покупкою--щоб не купити наприклад на 2 см довше крило (бува й таке!!!).

 

Ось із цим я згоден ! Купляючи накладки на двері (фільонки), візьміть з собою зовнішні ручки дверей і пробуйте , чи входять вони в отвори на фільонці. Я маю на увазі не шпильки ручки , часом вся ручка тупо не входить в отвір ! Щоб потім не прийшлося працювати болгаркою й напилком після фарбування.

 

Если и брать б.у то только в идеальнейшем состоянии

 

Приєднуюся до цих слів. Недавно товаришу ставили задні б\у двері.Після того , як вони були відмиті від бруду і після монтування виявилось, що вони добре уже шпакльовані , до того ж не ідеально і доводити їх до кондиції довелося нам. Про те як ми виставляли зазори я промовчу , щоб не травмувати ще не затягнену душевну рану. До речі , передні двері товариш вирішив залишити свої , хоч передні б\у були куплені також.)) Взагалі я думаю , що зараз більшість ВАЗів їздить з дверима , індивідуально підігнаними тільки до певного авто. При перестановці їх на інше авто , хоч і цієї ж моделі , не означатиме , що вони стануть без проблем. Уявіть , скільки років їздять наші машинки і скільки раз вони перероблялися.

Змінено 2 лютого 2013 користувачем Папинька

[Zir 624]

Папинька, Я сейчас работаю над восстановлением капота купленного мне кумом по телефону))) После отмывки от грязи проявились надломы в 3 местах и 3 крупных плавных вмятины. В гробу б я видел это дело и никакой радости от того что он СССР--офигительные трудозатраты получаются--деваться уже как бы некуда...но лучше б было взять новодел. Б.у запчасть тоже еще надо уметь выбрать...Согласен про индивидуальную подгонку к конкретному автомобилю о чем выше уже писал--далеко и далеко не факт что подойдет...или мерять на месте (гы-реальна такая возможность? Если даже хозяин разрешит-охота морочиться и есть ли условия-например на стоянке возле рынка? Реально найти ВСЕ 4 в отличном состоянии в одном месте!?) Бред. Если делать нормально--лучше взять накладки и кромсать и подгонять--качественней и дешевле и быстрей получится. И при хорошем доступе к каркасу правильно прочухать и проантикорить--выходят реально больше б.у. (а вы думаете сторонники б.у там в нижней части все ок!? Нет...туда перед продажей отработки плюхнут чтоб замылить вам глаза))).

[VETERAN 1,318]

Zir, чув, що на капот також накладки бувають. Ще не пізно поміняти.

До речі. Мені два роки тому (коли робив машину) "майстер" прикрутив беушні праві передні двері і сам їх зашпаклював. А минулого року я вже на них міняв фільонки - ті поміняні проржавіли і шпакля потріскала.

[Zir 624]

VETERAN, В моему випадку враховуючи витраченi кошти вже краще доробити. Iншим разом вже буду розумнiший. От i я про що--вистачило б.у дверей на два роки. А в мене вже майже 3 роки мiнянi пороги з гавняного новоделу--стан iдеальний. Справдi старий метал був товще, але у станi б.у дуже тяжко долiзти у важкодоступнi мiсця i якiсно там все переробити...

[Папинька 16]

Если делать нормально--лучше взять накладки и кромсать и подгонять--качественней и дешевле и быстрей получится. И при хорошем доступе к каркасу правильно прочухать и проантикорить--выходят реально больше б.у. (а вы думаете сторонники б.у там в нижней части все ок!? Нет...туда перед продажей отработки плюхнут чтоб замылить вам глаза))).

 

Я жалею , что это не я сказал,))

[funof325 1]

Треба було голосування у першому пості додати, але і без голосування я так розумію, що все-таки більшість людей рекомендують ставити нові панелі замість б/у дверей.

[Zir 624]

funof325, Если хочешь могу тебе на мыло скинуть фото б,у капота который сейчас в работе. Посмотришь в какую попу ты хочешь влезть если конечно делать деталь *для себя*.

[Папинька 16]

Сегодня разбирали б\у двери с донора. После снятия карт и "диагностического" простукивания открылась такая картина. Я веду к тому , что двери нужно выбирать тщательно.

Если и брать б.у то только в идеальнейшем состоянии--иначе проклянешь потом все на свете.

 

 

Змінено 5 лютого 2013 користувачем Папинька

[Влади 1]

Лучше поменять феленку.Не факт что б/у по зазорам выставишь!

[Zir 624]

Папинька, Это именно то что я говорил. Согласись--бывают еще хуже...Все зависит от хитрости продавца и наивности покупателя. Точка размером с острие иголки при умелой маскировке легко превращается в 10кв.см дырки...По поводу методов выбора б.у железа нужно вообще отдельную тему создавать...

[Папинька 16]

Треба було голосування у першому пості додати, але і без голосування я так розумію, що все-таки більшість людей рекомендують ставити нові панелі замість б/у дверей.

 

До вибору нових панелей також потрібно підходити без поспіху. Ось ,наприклад, ми приміряли ручку. Шпильки увійшли в отвори. Щілину зліва зверху бачите?

 

Змінено 18 лютого 2013 користувачем Папинька