Крепление бампера.

[Папинька 16]

Иногда слизывается резьба на гайках крепления бампера (2101-2106). Приходится вырезать отверствия со стороны запаски или бензобака и вваривать новую гайку. Когда же ставятся новые задние лонжероны (багажника) , гайки обязательно нужно подваривать , потому что они могут сорваться еше во время крепления кронштейна бампера . А если владелец еше пользуется прицепом , гайки иногда просто отрывает.

Вот так привариваются гайки.

 

 

Ремонт.

 

 

Мой друг говорит , что такие операции необходимо делать только для друзей и родственников.))

Змінено 4 березня 2013 користувачем Папинька

[волчара77 4]

я уверен такие переделки лишние,для прицепа может шеBeлер в дно приварить?

[Zhelezovski 70]

я уверен такие переделки лишние,для прицепа может шеBeлер в дно приварить?

Ці гайки часто кріпляться на одну точку. Колись години чотири потратили, щоб розібратися в суті проболеми. Тому при переварці краще "перебздєть".

[Папинька 16]

я уверен такие переделки лишние,для прицепа может шеBeлер в дно приварить?

 

Дело не в прицепе. Гайка отрывается , бампер тарахтит , болт ни выкрутить , ни поджать нет возможности. А если еще резьба заржавела ... . Кстати, а как вы швелер к днищу привариваете ? Не скинете фото ? Было бы интересно посмотреть.