Хочу внести косметические изменения в салон моей 2105

[GIMLI 12]

сень, Оригинально, имеется ввиду родной, ВАЗовский, стоковый... как еще назвать? так что не флудитесь..

[Abbat26 27]

А что это у тебя такие карты на задних дверях у меня машина 86 года и мои вообще не похожу

[сень 1]

в мене машинка 74 года і карти вобще не похожі

[Abbat26 27]

сень,

 

Да у тебя ж не 2105 ?

[sha 2]

Извиняюсь, что не отвечал. Прозевал ответы в теме.

сень,У меня 2105 и карты - пятерочные жесткие. В 74г пятерки еще не выпускались, так что у тебя врядли могли такие карты стоять с завода.

Abbat26,на пятерки шли такие карты, как у меня на фотографиях (еще видел такие же черные), это жесткие и карты от 2103 - мягкие. Желтые карты на моих фотках - с 2104 86г.в. Принцип, по которому выбирались карты для машины, мне не известен. (Наверное в "салоне") есть тема с фотографиями моих желтых отремонтированных и поставленных карт.

 

Кратко по проделанной работе.

Перебрал всю начинку дверей, поменял личинки замков, поменял все сломанные и потерявшие вид детали облицовки, отремонтировал на картах карманы (была уже тема), все смазал, отремонтировал все дребезжащие детали, тяги, поменял все уплотнители на дверях и в проемах, на одной двери доклеил отсутствовавшую виброизоляцию, почистил все изнутри и заантикорил. На двери, где небыло вибры, меняли филенку, причем старую вырезали не удалив остатки сверху и по краям перед наварки новой. Получилось, что в нижней части окна оказалось 3 слоя металла, вместо положенных двух. Я очень долго мучился, пока не поставил туда новую ресничку с вставкой из нержавейки. Проверяйте этот момент если будете менять филенки дверей. Поставил карты на все двери, кроме передней пассажирской - там еще надо покрасить дверь снаружи вокруг личинки замка. Как это ни печально, но даже правильных пистонов на долго не хватает если сильно хлопать дверями. Оказалось, что ручки закрывания дверей изнутри (большие наклонные) могут быть 2х видов: полностью пластмассовые и из обрезиненной пластмассы. У меня стоят обрезиненные. С ними надо обращаться очень аккуратно: не дергать, не оставлять люфт в месте зацепления верхней точки, иначе они ломаются. На задних стеклах кронштейны под троссик подъемника были приклеены(!) к стеклам. Один я оторвал при ремонте и вменяемо приклеить не смог. Снял со старого стекла рамку и, когда куплю сырую резину, поставлю ее на свое стекло. Шумку сразу не наклеил, о чем теперь жалею. Придется опять снимать карты. Еще я просчитался и неправильно одел уплотнители дверных проемов: они должны смыкаться в верхних углах возле центральных стоек, а я сомкнул их на пороге. Думаете, это конец работы? Нет! После устранения косяков и окончательной сборки еще предстоит выставить положение всех дверей (сейчас стоят коряво) и отрегулировать замки.

 

Первый раз подумал о полезности заведения бортовика.

Змінено 12 лютого 2010 користувачем sha
Исправление грамматических ошибок

[VETALZZZ 1 446]

подскажите как снять замок водительской двери, не личинки а сам механизм. Стекло хоть вынимать не надо?

[feb73 4]

VETALZZZ, стекло вверх подними. И направляющую стекла придется скорее всего снять. Откидываешь тяжки, выкручиваешь винты и вытаскиваешь замок.

[VETALZZZ 1 446]

пасиб, ато я этим еще не занимался.