vavey 1 Скарга Опубліковано: 28 квітня 2013 Подскажите пожалуйста! Какой должен быть зазор между центрирующим кольцом эластичной муфты, расположенного на вторичном валу кпп и тем, что оно центрирует, т.е. фланцем переднего карданного вала? Была сильная вибрация карданного вала после 50 км\ч. Причиной оказалась выработка во втулке фланца переднего карданного вала. Эту выработку сделало центрирующее кольцо. Фланец поставил новый, а кольцо не менял. Оно с виду нормальное. Перед установкой одел фланец на кольцо - люфт где то 1мм. Это нормально? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Папинька 16 Скарга Опубліковано: 29 квітня 2013 vavey, читаю , что допустимый зазор в сопряжении втулки центрирующей фланца эластичной муфты и центрирующего кольца ведомого вала КПП -0, 034 мм. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vavey 1 Скарга Опубліковано: 29 квітня 2013 Спасибо. Значит центрирующее кольцо тоже нужно менять. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
2-ешник 92 Скарга Опубліковано: 29 квітня 2013 Значит центрирующее кольцо тоже нужно менять. и перед покупкой мерять, видимо (как и фланец) себе менял все на новое -- люфт ощутимый остался(( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kollega 1 Скарга Опубліковано: 6 травня 2013 (змінено) Мужики, подскажите из чего сделан уплотнитель центрирующего кольца? Он резиновый или это пружина? Обыскал весь инет, только его название на чертежах. Похож вроде на резину, но не пойму. И реально ли его купить? Змінено 6 травня 2013 користувачем Kollega Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vavey 1 Скарга Опубліковано: 8 травня 2013 (змінено) Он просто резиновый. Я его поменял вместе с фланцем. Купил в Днепропетровске на авто рынке на Коммунаре за 7 грн. Змінено 8 травня 2013 користувачем vavey Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах