Альтернатива распорной втулке редуктора

[Набат 1]

Слышал можно вместо распорной втулки ставить шайбы,с соблюдением натяга в редукторе.Как результат гайка хвостовика затягивается до упора.Раз подобрал шайбы и все.А то с нашими запчастями:сальник задолбался менять,гайка откручивается(втулки распорные кооператив,сминаются в процессе езды),появляется люфт и как следствие опять меняй сальник.А с шайбами зажал и все!

Или это байка?(Редуктор колоть мне не приходилось)

[Fast 25]

Набат, Вытачиваешь втулку цельную у токаря,подганяешь в размер и вуаля.Езжу так уже года три.

[VETERAN 1 318]

В принципі можна виточити товстостінну втулку, яка б не деформувалася. Але тяжко ті мікрони ловити. Я, деколи, ставив собі тоненькі шайбочки - нарощував деформовану втулку. Там просто зношується торець втулки і шайба.

[andron1313 42]

поставь 2 гайки тонких , вместо 1 , у меня не откручивается

[2-ешник 92]

Или это байка?

не байка)) только вручную подгонять нужно самому до сотых. на ино так устроено.

вот Посилання

себе планирую так сделать, а то 2 редуктора лежит с нормальными парами и смятой втулкой.

[Санчер 1]

Да, это полезная вещь. Конечно, небольшая проблемка пока подгонишь размер, зато потом спокойно ездишь. А чтоб не откручивалась гайка есть один не сложный способ для её фиксации. Когда снимешь гайку, сними фланец, закутай хорошо тряпкой сальник, возьми турбинку и аккуратно, вдоль хвостовика на резьбе пропили фаску глубиной миллиметра 3. Когда соберешь это дело обратно закерни гайку в месте запила. После такой операции гайка сама уже не открутится, а если потом нужно будет открутить - особого усилия прилагать не придется и резьбе хвостовика ничего не будет. Это из личного опыта, езжу так уже два года, даже с перетянутой втулкой - проблем нет. Но втулку буду наверно жесткую делать, как 2-ешник выложил.