Перейти до публікації
olezhonchik

проблема с температурой двигателя

Рекомендовані повідомлення

Сегодня заменил помпу и все патрубки на радиатор.Все путем,течи нет.Но,температура поднимается до красной метки.Как я думаю,наверное что то с термостатом?Как быть?что можно еще сделать?помогите советом.очень нужна машина(((

Проше удалить эту тему,так как нашол данный раздел в двигателе.Извиняюсь за флуд.

Змінено користувачем olezhonchik

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

может быть воздушная пробка или забитый редиатор...

а также впринципе и термостат..

да и - какой вентиятор стоит - электро или принудительный?

 

у меня была похожа проблема, пока в итоге не заменил патрубки, термостат, радиатор и установил электровентилятор (по очереди)..и только после всего этого машинка не греется..температура выше 92 (примерно) не поднимается

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Воздух выгонял при заливке тосола? сколько тосола залито? печку открывал при заливке? Р.С- тема-клон и не в той ветке..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Воздух выгонял при заливке тосола? сколько тосола залито? печку открывал при заливке? Р.С- тема-клон и не в той ветке..

Я извиняюсь за клонирование темы,и прошу переместить ее в раздел двигатель,в нужную темку(если можно).

Вентилятор стоит постоянный(ременной привод)

Покаместь я залил водичку,т.к.$ не получил еще(

С начала воздух не выгнал,забыл))).Затем на форуме порылся,отыскал что нужно машину поставить под уклон,снять патрубок с карба ,авто передом в верх.И все гуд)))печка работает,водичка в норма.На неделе буду выбирать охл.жидкость)))

И еще вопрос,а печку в салоне стоит перекрывать?уж чето жарко,даже когда моторчик не вкл,а с сопел тянет горячим воздухом))))Сегодня ехал,думал заболел,так жарко было,потом догадался перекрыть кран на печку.

П.С.За одно поменял и крышку радиатора,уж больно она прохудела.Взял крыху фирмы LSA надеюсь хорошая.

Змінено користувачем olezhonchik

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

LSA- неочень хорошая(оно покажет) Воду сливайте побыстрей!- и заливайте тосол(с открытой печкой!) а там видно будет. Р.С- после воды очень желательно систему промыть(хоть 5ти-минуткой) и продуть(компрессор,или хоть насосом в патрубок печки,при открытых пробках радиатора и блока)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×