Перейти до публікації
Emissions

кточтоделает?

Рекомендовані повідомлення

А по тємі то попив каву бо приїхав о п'ятій ранку і трохи поспав. Дорога на Миколаївщині класна. Ще того року були хвилі а цього новенький асфальт. Тіки фур вночі багато і дуже там спекотно. В швагра там на п'ятірці шось рипіло і я, згадавши свій досвід порадив замінити верхю шарову. Замінити прийшлось дві. Скрип зник. Доречі шарові фірми Начало не закатні а литі, хто такі ставив?

 

Автонаездник, ніде(майже ніде) не порушував отож з ними не спілкувався тай стояли вони тіки на постах, в корчах не було.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А вот тут ошибка, у народа разные мнения, например Полтавщина считает небесную сотню бомжами и п...

И мол майдан спонсирует Америка...

 

Мнения разные, а объективная реальность одна. Война идёт не с США и убивают украинцев не из американского оружия.

И террористов возглавляет не какой-то Джордж Ганнер из ЦРУ... Не правда ли?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Война идёт не с США и убивают украинцев не из американского оружия.

И террористов возглавляет не какой-то Джордж Ганнер из ЦРУ... Не правда ли?

 

Все верно.. Еще про флаг забыл написать:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

baycer, а що вже таке стряслося?

та таке, вчора думав вже поршньову поставлю, а не вийшло...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
так в чем причина?

низький блок + 03-є коліно + усажені шатуни.

з усаженими шатунами поршень ближче до колінвала от і вийшла така лажа. правда як виявилось я не один такий, і навіть не другий ... почитав ,подивився за пару аналогічних випадків - зняття частини юбок вирішує проблему цілком

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
зняття частини юбок вирішує проблему цілком

тогда, вобще не каких проблем.. а поршня с шатунами сваживал???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а поршня с шатунами сваживал?

тільки на рівність ваги на терезах, правда їх мені тільки раз дали покористуватись, доведеться ще десь шукати знов щоб переважувати обточені

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
как раз подгонишь подточкой в идеал))

хто зна, я ж тільки сумарниу вагу піджену, а от розподіл ваги по довжині звязки поршень - шатун....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Автонаездник, та навіиь година-60км), але з нами був родич якому дуже требабуло їзати...блін...ми хотіли з сестрою але...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а у меня сегодня во дворе была мини сходка клуба ... фото попозжее

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
хто зна, я ж тільки сумарниу вагу піджену, а от розподіл ваги по довжині звязки поршень - шатун....

Вывешиваешь отдельно шатуны, поршни и пальцы.

С шатунов снимаешь на головке металл.

Заморачиваться с распределением массы по длине смысла не вижу, потому как масса противовесов коленвала такова, что +/-15 грамм на шейке особого дисбаланса не внесут.

Да и это уже выходит за рамки здравого ремонта двигла ВАЗ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
але з нами був родич якому дуже требабуло їзати.

ну как всегда;) родственники - то то не так, то это не эндак

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Вывешиваешь отдельно шатуны, поршни и пальцы.

вони вже зібрані докупи, а вибивати знову пальці не хочеться, тай є вірогідність пошкодити нові поршні.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×