Перейти до публікації
Emissions

кточтоделает?

Рекомендовані повідомлення

Shtryl, лично эту пасту не юзал, но продукция доктор вакс имхо норм.

 

есть еще туртл вакс если не ошибаюсь)

 

мне бы тоже молдинги полирнуть надо.

 

Shtryl, лично эту пасту не юзал, но продукция доктор вакс имхо норм.

 

есть еще туртл вакс если не ошибаюсь)

 

мне бы тоже молдинги полирнуть надо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

djurka,

Скорее всего они перепутали в статье - наверное имелось ввиду регулировочное кольцо- толщина которого подбирается при замене главной пары. А само распорное кольцо вообще рекомендуют заменять сразу же при замене сальника или если гайку отпустило - оно как бы типа одноразовое, но многие не заморачиваются))) как например мой отец))) поэтому сегодня хочу по нормальному все затянуть- куплю новую распорную- посмотрим перестанет издавать звуки на высокой скорости или нет)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
куплю новую распорную- посмотрим перестанет издавать звуки на высокой скорости или нет

Еще бы научится отличать нормальную распорную от ненормальной ))) Редукторщик у которого я был когдато, распорные втулки магазинные ваще не признавал. Говорил так: "Я после ремонта редуктора даю человеку гарантию на свою работу. С подшипниками проблем у меня нету, а вот с распорными пару раз обжигался. Поэтому распорные втулки я покупаю у знакомого токаря который сам их точит, из правильного метала."

Как то так.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions,Я сегодня на работе, и завтра, ток в тяпницу могу:bk:

 

Emissions,А тахометр привез?!:evil::)

 

 

Мне нравиттся тортл вакс. Давайте скинемся на баночку а то дорого самому покупать на один раз, а так всем хватит.. Мне тоже надр полирнуть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

djurka,

Я в инете вообще видел чертеж спец втулки которую вытачивают- она не пружинная, а идет конусом и потом по мере затяжки ее попросту стачивают в длину- тоесть подбирают такую длину чтобы при полной затяжке был правильный натяг в подшипнике)) насколько я понял потом гайку можно оч сильно затягивать- и она практически не откручивается))

У меня дето еще распечатанный чертеж есть)) но мне проще купить обычную- попробую по мурзилке затянуть)) правда я пока рылся в инете нашел 20 разных моментов затяжки и 20 разных показаний с каким усилием должен проворачиваться фланец))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не, тахометр дома млин)

Шоб у пятницу був!:evil:

 

:lol:

 

а то дорого

Ну на АТЛ 112грн, вроде. Доктор Вакс

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Шоб у пятницу був!:evil:

 

:lol:

 

 

Ну на АТЛ 112грн, вроде. Доктор Вакс

 

 

Так может и в гараж в пятницу?)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так может и в гараж в пятницу?)))

Так и будет, в тяпницу приедешь, заменим тебе масло.

А не, стоп, фонарь, в субботу. Пятница никак.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

О, отлично. Заодно литров 10 залью на той хитрой заправке..

 

Ладно суббота, ток мона пораньше?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
О, отлично. Заодно литров 10 залью на той хитрой заправке..
Это ж какими чигирями ты ехать будешь что бы там залить?:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

djurka,

Посилання

Тут тоже пишут что распорная втулка - разбор типа редуктора)) и что она между подшипниками находится))

Над ща погуглить где она реально стоит, а то я думал что она сразу за фланцем перед подшипником..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
спец втулки которую вытачивают- она не пружинная, а идет конусом

Тоже видел

пока рылся в инете нашел 20 разных моментов затяжки и 20 разных показаний с каким усилием должен проворачиваться фланец

Ыыыыы. Это ваще круть. будешь все пробовать? или на герб/решку кинешь? ))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Мона:)

 

 

Та мне еще в куб надо будет заехать - малому машинку обещала - просит фольксваген жук)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

djurka,

Я так понял просто все в разных источниках единицах измерения пишут- там кг на см на на м ит д)))

я наверное буду вот так:

2. Удерживая специальным ключом фланец ведущей шестерни, заверните гайку крепления фланца. Момент затяжки гайки должен быть 117-254 Н•м (12-26 кгс•м) в зависимости от момента сопротивления проворачиванию ведущей шестерни. При затягивании гайки начинайте с меньшего момента и периодически проверяйте момент сопротивления проворачиванию ведущей шестерни (см. пункт 5).

Если первоначальный момент сопротивления был 58,8 Н•см (6 кгс•м) и выше, то момент затяжки должен быть на 9,8-19,6 Н•см (1-2 кгс•м) больше первоначального. Если первоначальный момент сопротивления был меньше 58,8 Н•см (6 кгс•м), то гайку крепления фланца затяните до получения нужного момента сопротивления 58,8-88,2 Н•см (6-9 кгс•м).

 

Щас навреное мотнусь к Николе за глушаком и заодно у него новую распорную втулку и гайку куплю)) тем более тут от Шулявки до лепсе фигню ехать))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Та мне еще в куб надо будет заехать - малому машинку обещала - просит фольксваген жук)

Это не ко мне. Мы с парнями будем в гараже, с самого утра, сначала уберем в гараже и выкотим корча, а потом тебе масло поменяем, по времени, более точно, скажу в пт.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
она между подшипниками находится

Так и есть. Но там же подшипники не шариковые а роликовые, тоесть разборные. И вроде если поизвращаться то можно эту втулку поменять без разборки всего редуктора )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Это не ко мне. Мы с парнями будем в гараже, с самого утра, сначала уберем в гараже и выкотим корча, а потом тебе масло поменяем, по времени, более точно, скажу в пт.

 

 

Это я к тому почему получиццо проехать мимо заправки)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прошел медосмотр, выдали бумажку взамен сертификата(нарколог) -завтра на работу,сегодня расслабон.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Походу без разбора не получится

Серый ,вот ссылка тебе. Не знаю как ты, а я Ветерану доверяю. Не во всем конечно. Но если он говорит что можно втулку поменять без разбора редуктора, геморно, н оможно, то я считаю что так оно и есть наверно.

Посилання

 

ЗЫ: Тебе не кажется что обсуждая эти вопросы тут, мы с тобой сознательно хороним профильные (технические ) темы? ))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×