Перейти до публікації
Emissions

кточтоделает?

Рекомендовані повідомлення

а в нас ясно і без опадів

Везе ж вам.

Дощ хвилин двадцять назад як скінчився, виглядаю чи великі калюжі щоб до авто дійти і бачу білка біжить, несе в зубах горіх, запригнула на мою машину, подивилася по сторонах і дальше побігла в лісополосу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

и тебе того же... приболела, вчера на встречу не ездила, целый день еле лажу... дождь с утра заставил везти ребенка в сад на машине.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
приболела, целый день еле лажу.

Где же это так тебя угораздило?...

Хотя у меня вон тоже чего-то губы попухли (ротовые губы))))), трескаются, болят, и вообще. Что за херня?...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привіт, банда!

Настя, поправляйся.

 

Коля, а які в тебе ше губи є?:(

 

:Dпереплутав смайлік

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Коля, а які в тебе ше губи є?

Особисто в мене більше ніякі, слава Богу! Але робота в мене така, що лише протягни руку...!:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

приехал с гаража клубня. варили стакан. это жесть... но аморт занял свое законное место. на долго ли...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

всем привет! Ток с гаража припер, пью пивасик дома, менял подшипник ступицы....да по ходу не с той стороны...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да по ходу не с той стороны...

А про определение гудения по повороту руля не слышал?? Всё ж наоборот! Гудит наружнее (по повороту) колесо, бо на него нагрузка тогда!...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а кто-то мне говрил шо пиво не пьет) спасибо, надеюсь что очухаюсь...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Николай-01,Да хрен с ним, поменяю с аванса второй, тот тоже надо было, просто ушел гул справа и более отчетливо стал слышен слева.

 

Добавлено через 49 секунд

quitka,Если ты обо мне, то изредка себе позволяю. А вообще у меня так все по дурному сложилось в последнее время, что до конца этого месяца я полная тряпка, а затем беру себя в руки. Даже самые сильные устают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а что ж тебе в лерое сказали?

Жду звонка, если я подойду начальнику отдела в который направили, то будет второй этап собеседования. Кроме этого нового ничего, я был подготовленный, но старался этого не показывать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет! Считаю что каждый любитель ВАЗов должен прочесть это на ночь :multi:

 

ВАЗ Дао

Специалисты в ступоре – на раскопках одного древнего гаражища, в плотно запечатанной жестяной амфоре с солидолом, обнаружена рукопись с великим сакральным текстом, который считался утерянным. Речь идет о первых списках так называемого "ВАЗ Дао" – священной книге древних автомехаников. Она была до сих пор известна только по кратчайшим отрывкам, сохранившемся в изустной традиции.

 

 

Рукопись написана на архаичном протоязыке автомехаников, и потому некоторые термины и идиоматические выражения в тексте остались непереведенными. Это, как правило, те священные, исполненные тайной магической силы заклинания, которые до сих пор, без понимания утерянного смысла, передаются из уст в в уста среди потомков тех, первых автомехаников. Обычно их произносят, ударив себе молотком по пальцу...

 

 

Рукопись выполнена в традиционной технологии – гвоздём по дерматину, и расшифровка ее еще продолжается. Поэтому мы готовы предложить нашим читателям только начало первого коана:

 

ВАЗ Дао

Коан первый. Инструментальный.

 

Да пребудут с тобой вечные Болгарка, Сварка и Свалка, ибо путь их – и есть путь ВАЗ Дао.

И Монтировка с Кувалдой, предвестники их.

И Зубилом не пренебрегай отнюдь.

Экономящий же на инструменте подобен выбившему себе зубы, чтобы не тратиться на зубную пасту.

Всякого ключа имей по две штуки, а ключей на 12 и 14 по три, ибо прыгать из ямы и обратно за каждой ничтожной железякой недостойно следующего путем ВАЗ Дао.

 

Всякий инструмент рано или поздно будет про...бан. Не противься этому и не горюй об утраченном – в Мире Про...банных Вещей ему будет лучше, ты же получишь повод поклониться Великому Авторынку.

 

Однако же не усугубляй про..банного, передавая инструмент в руки Не Следующего Путем – ибо про...бёт. Паки же не давай инструмент тому, кто Путем следует – бо Спи..дит. Ибо сказано: ""Не доверяйте дятлу барабан!"

 

Взыскующего же инструмента твоего, смело Шли В Жопу, пусть он даже и сосед твой во гаражах. Но в последнем случае – шли вежливо, как бы извиняясь. Но решительно. Ибо сказано: "Свой надо иметь!" И ручной насос для колеса пригоден, но Истинный Мастер Пути не пренебрежет компрессором, ибо сказано: "Труд сделал из обезьяны уставшую обезьяну..."

 

Да пребудет борьба Хаоса с Порядком в твоем инструментальном ящике вечной. Ибо таково свойство инструмента – не пребывать в покое, по размерам разложенному, но валяться промасленной грудой вперемешку. В постыдной праздности заподозрю всякого, чей инструмент чист и разложен по порядку. Не следует он путем ВАЗ Дао.

Узрев на прилавке Приблуду Полезную, не усомнись в сердце своем – и купи. Ибо всяко лучше иметь Приблуду, нежели не иметь ее. Однако же, если скудны финансы твои, то не давай жажде обладания терзать тебя долго, но вспомни о том, что до сих пор обходился ты без этой Приблуды, а значит – перебьёшься и впредь. Ибо сказано: "Забей, и рожковым открутишь!".

Будь скромен и начинай с малого – лишь то, что не пошло с ключа следует Стронуть Зубилом, лишь то, что не стронулось с зубила, следует Нагреть Газом, лишь нагретое газом следует ...бнуть кувалдой, и лишь затем переходи к Болгарке, ибо не следует тревожить столь великое малым.

Болгарка подобна кунг-фу – настоящий мастер без веского повода не использует.

Не пренебрегай в гордыне своей рожковым ключом, от того, что есть торцевой. Ибо путь ВАЗ Дао – есть путь простоты. И что ты будешь делать, про...бав торцевой?

Да пребудет Верстак твой, святилище Гаража твоего, в дивном Рабочем Беспорядке, где каждая гаечка, каждый болтик и каждый кусочек Ржавого Говна сами находят свое место во Вселенной. Ибо следующий путем ВАЗ Дао не волнуется о всякой ерунде, но позволяет свершаться естественному ходу вещей.

И лишь когда найти искомое в Гараже Твоем становится сложнее, нежели купить новое – следует Разобрать Все Это Говно. Решившись на это, будь готов к Неожиданным Находкам и Большим Потерям — ибо то, что СОВЕРШЕННО ТОЧНО ТУТ ЛЕЖАЛО, окажется ушедшим в Мир Про...банных Вещей, но то, что числилось про...банным и было заменено новым, обнаружится в изобилии. Такова природа вещей, ибо сказано: "Да и *** с ним!". И пусть будет рука твоя тверда на пути к помойке.

Не пренебрегай малым ради большого, ибо сказано: "Нельзя ключом на 12 открутить болт на 22, но верно и обратное..."

Попавши на Авторынок, да не выйдешь с него с деньгами в кармане – ибо на пути ВАЗ Дао нет ненужного, а есть лишь то, что Авось Пригодится.

Хочешь узнать, что сломается в дальней дороге? Вспомни, какой из инструментов не взял ты с собой...

Не жалей места под инструмент в багажнике своем. Лучше водки меньше возьми.

Не пренебрегай штангелем, микрометром и щупами, но помни, что лишь верный "на глаз" всегда с тобой, а точность "ну, что-то вроде" обычно вполне достаточна. Ибо сказано: "Семь раз померь – длиннее не станет..."

Компрессор и краскопульт полезны, но Истинный Мастер Пути и кисточкой не за...ется покрасить.

Только проебавший ключ на 7 истинно понимает, как много в ВАЗ е мелких гаечек...

Рожковому ключу доступно многое, но накидной сильнее его. Силен накидной, но торцевой всяко круче. Крут торцевой, но ударный пневмогайковерт превосходит его в могуществе своем. Могуч пневмогайковерт, но головка-с-трубой и черта свернет. Однако всегда

помни – рожковым ключом ты подлезешь там, где и головка-с-трубой хрен развернется.

И лишь Болгарке подвластно всё...

 

 

Коан второй. Ремонтный.

 

Лишних запчастей не бывает.

Всякую гаечку открутивши – отмой ее, почисть, проверь резьбу и в сохрани в надлежащей коробочке. Буде же грани ее срезаны или резьба про...бана – выбрось с сожалением, но решительно. Ибо сказано: "Говна не жалко!"

И болтики тож.

 

Невозможно возить с собой все запчасти, но следует стремиться к этому. Ибо сказано: "Лучше водить в багажнике запчасть и не нуждаться в оной, нежели не возить и нуждаться". Почти всякую шпильку можно на время заменить болтиком, но следует помнить о бренности временного.

Герметик придуман во благо, но Истинный Мастер Пути знает: "Хорошая прокладка сама себя держит!"

Если гайка твоя не идет по резьбе болта твоего, то не спеши взяться за Трубу. Включи сначала мозги твои и задумайся – а та ли гайка? С той ли резьбою?

Закручивая гайку свою, отнюдь не пренебреги шайбой и гровером, ибо сказано: "Отвалится ж нахер!"

Не бойся открутить лишнего, ибо даже ошибившись – познаешь новое. Ну, или хотя бы еще раз смажешь. Кто знает – вдруг именно в этом узле притаились извечные враги – Износ и Ржавчина?

Сомневаешься – переделай! Дважды и трижды открути, подпили, смажь, затяни, покрась и поменяй прокладку. Ибо совершенство недостижимо, но стремиться к нему следует.

Истинный Мастер Пути за слова "и так сойдет" может и уе...ать.

Сначала зачисть Щеткой, потом отмочи Керосином, потом дерни "на затяг", и только потом откручивай. Но и отломивши не переживай, ибо сказано: "Имей запасную!"

Не спеши использовать Инструмент свой прежде Головы своей, дабы не смотреть с ужасом на дело рук своих. Ибо иной и за Болгарку схватится не подумавши, да так, что и Сварка не поможет...

Следующий Путем всегда ждет пи...деца. Но лишь Истинный Мастер Пути к нему всегда готов – свеж диск Болгарки его, и полон баллон Сварки его.

Чти Догмат, но включай и Голову. Ибо не всякий провод, обозначенный на схеме "черным" воистину черен, и не всякий "белый" на самом деле бел.

Помни – неисповедимы пути Конвейера, и Руководство По Ремонту следует уважать, но понимать метафорически.

К советам других Мастеров относись внимательно, но не принимай с безоглядностью. Ибо и лучшие из чужих решений остаются чужими. Следующие путем ВАЗ Дао, едут в одну сторону, но каждый в своей колее.

Будь готов принять трос помощи, но надейся только на свой мотор.

Сделанное правильно – красиво. Если сделанное тебе не нравится – то и работать оно будет хреново. Перевари, пересверли, выпили заново, поставь новую – ну, или хотя бы покрась. В крайнем случае, возьми кувалду потяжелее и размахнись получше, ибо сказано: "Красота – это великая сила! А значит, равна немалой массе, умноженной на неслабое ускорение..."

Однако же в поиске совершенства не напрягись чрезмерно – надорвешься и впадешь в уныние. Ибо сказано: "Если Красота спасет мир, то Пох..изм – нервы..."

Не пытайся сделать все сразу. Помни – всякий узел должен быть сделан идеально, но не всякий – именно сейчас.

Не бойся Сложного, ибо каждое Сложное состоит из множества Простых. Если не пугает тебя откручивание Гайки Колесной, то отчего пугает Коробка Передач? Крути Гайку за Гайкой, и сам удивишься потом, как было просто все. Ибо сказано: "Нет простого и сложного, нужно лишь придрочиться..."

Не бойся делать того, что не умеешь. Помни, Ковчег был построен любителем, а Титаник – профессионалами....

Путь ВАЗ Дао – путь вечной готовности к ремонту, но не забывай, что ВАЗ должен еще и ездить!

 

Змінено користувачем serЁga

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я вот тоже жду звонка, сказали - в понедельник перезвонят до обеда. если я им подойду то это будет просто супер. я очень довольна, ибо людей абсолютно не смутил ребенок, больничные, и то что я не мужик)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ты в пентагон устраиваешься?

Не, в строй маг, европейская контора, все дела...все правильно и официально, а не так как мы привыкли...я сам маленько удивился.

 

quitka,Ты тоже в Леруа?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нет. в государственное учреждение. зарплата больше ем в музее в 2, 5 раза) правда пахать придеться однако перспективы огромные если возьмут.

 

правда все равно надо искать временную работу на пару месяцев.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×