Перейти до публікації
black3383

Спочатку заводиться, а потім ......

Рекомендовані повідомлення

Незнаю чи належить тема сюди, якщо ні, то перенесете!!!!

Ситуація така: 1. завожу машину, поки прогрівається на 2000 об., може заглохнути і вже другий раз її не заведеш.

2. слідкував, щоб не заглохла, прогрів 80 град., доїхав до першого повороту - заглохла і вже не завелась.

Якщо є ідеї, висловлюйте буду перевіряти (якщо потрібно, щось тестером перевіряти, зразу кажіть, щоб їхав на сервіс, бо я в тому "чайник").

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

black3383

Карбюратор почисть для начала и смесь переобогощена наверно, так что попробуй регулировать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
black3383, либо нечему гореть, либо нечем поджечь! Твоя задача. когда машина заглохла и больше не заводится, выяснить есть ли бензин в карбюраторе и искра на свечах. сделать это несложно и самому. Предполагается, что стартер крутит, когда машина не заводится. Или не крутит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
black3383, искра на свечах. сделать это несложно и самому.

Че возможно такое, щоб сначала искра была, а потом пропадала (свечи новые поставил).

"выяснить есть ли бензин в карбюраторе "

а вот насос действительно надо проверить :mat:

Стартер крутит!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Искру смотри, сними крышку трабльора и крути двигатель в холостую при этом наблюдай есть ли искра между контактной групой (для безконтатного зажигания).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Проверь чтоб зазор на контактах в трамблере был нормальный, на клемму сбоку ещё провод от катушки прикручивается и туда же проводок от конденсатора, смотри чтоб етот проводок тоже нормально контачил.Или попробуй заменить кондер ."Если у тебя зажигание контактное" :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
vadim, скорее всего, контакт у него на катушке (бабине) прогорел... Там если резиновый колпачок хреновый, со временем влага проникает или вонючка из бачка омывателя попадает и пипец - хана контакту... Почитай мой бортовик... Симптомы были и такие., как описАл автор темы...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Доброго времени суток! Народ не знаю по теме или нет !! У меня такая проблема на холодную машина заводится нормально но вот когда поработает маинут 30 глушишь двигатель и она постоит мин 5 потом снова заводить а она с трудом заводится такое впечатление что АКБ здох но с ним все в норме что это может быть ?заранее спасибо !

Змінено користувачем Geva

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Geva,чуть не сюда написал, это тема про генераторы. Но всё же если у тебя акум точно нормальный то 99% меняй втулки стартера!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Geva,чуть не сюда написал, это тема про генераторы. Но всё же если у тебя акум точно нормальный то 99% меняй втулки стартера!

завтра заеду в гараж сниму посмотрю) спасибо большое !

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Geva,чуть не сюда написал, это тема про генераторы. Но всё же если у тебя акум точно нормальный то 99% меняй втулки стартера!

 

А если такая ерунда только на морозе происходит???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Aqualancer,если на горячую намного легче заводится то скорее всего акумулятор сдыхает. Либо густое масло, либо нет силы у стартера почемуто.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Aqualancer,если на горячую намного легче заводится то скорее всего акумулятор сдыхает. Либо густое масло, либо нет силы у стартера почемуто.

 

Буду пробовать другое масло, после капиталки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×