ВАЗ 2101 "Dozhdev"

[dozhdev 1]

Итак, ВАЗ 2101, 1971 г.в., была куплена летом 2008г. За 600 долл., причём, можно сказать, случайно. Летом за эти деньги можно было купить, разве что, весьма ушатанный Москвич (что и планировалось), случайно в Интернете попалось объявление – продавали эту машину, по причине ненужности. Я показал его своему товарищу – очень знающему в плане Жигулей – он заинтересовался, и, несмотря на страшненький внешний вид машины потащил меня смотреть. Посмотрели, проехались. Я всё ждал, что он скажет – «труп», но нифига. Поехали, говорит, на подъемнике ее еще глянем. Подняли, глянули. Ни одной дырки. Он говорит – бери, кузов – хороший, остальное всё сделаем. Так я ее и купил.

Собственно, на негнилом кузове, как мне казалось, преимущества машины заканчивались. Краска была в состоянии «перекрашивать срочно», салон наводил на мысли о том, что возили в нём что угодно, кроме людей, двигатель кушал масло, сцепление подпалено, ходовую нужно делать, проводка вся на скрутках и соплях, и т.д. Но машина ездила, а ездить мне летом нужно было много.

Параллельно мы с этим же товарищем (эх, его бы на форум с его копейкой, вот где кладезь информации) начали доводить машину до ума. Перевернули, я вычистил днище и обработал в 2 слоя – антикор. грунтом, потом смолой. Поставил защиту арок. Поменяли крестовины кардана, подвесной подшипник, подшипники ступиц, перед. сайлентблоки. Чуть позже – рулевые тяги, перед развалом и установкой зимней резины. Вся работа была растянута на неск. месяцев, сейчас пишу всё подряд. Что еще делали: пришлось поменять сцепление, зимой с таким ездить совсем оказалось не в радость. Лобовое стекло поменяли. Стало не страшно ездить ночью (старое было поцарапанное, бликовало). Проблема расхода масла, к счастью, решилась заменой сальников клапанов и заднего – коленвала. Залил полусинтетику – не ест. Ура. Капремонт двигателя откладывается))).

Купил новый аккумулятор Перебрали генератор, поменяли помпу. Летом еще снимал и мыл сывороткой радиатор, удивился количеству г-на внутри. Зато потом за всё лето не перегревался ниразу в пробках

Выкинул родной карб Озон, поставил 83-й Солекс. Заодно сделали тросовый привод педали газа, саму педаль тоже поменяли (трос 8-рочный, педаль от Таврии, с доработками ). После родной жигулевской педали на тягах – какой это кайф

Перекраску отложили на весну, так кое где почистил, замазал грунтом на зиму…

Купленное ГБО стоит в гараже – из-за новых законов смогу его поставить, если буду уже точно переоформлять машину на себя (сейчас она на генералке).

Что еще вспомню, допишу потом.

Фото чуть позже.

[dozhdev 1]

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

[Tim 5]

Кузов нормальный я б оценил на 4+, а вот с остальным надо подшаманить. Давай дерзай.

[alex_zp 109]

Ну что ж молодец!

С покупкой тебя... хорошее начало, продолжай и дальше следить за машинкой и будет класс :mat:

А кузов так и не перекрасил пока?

[ajm 379]

ВАЗ 2101, 1971 г.в.

Солидный возраст, настоящий рарирет)

Береги ее!

[Mehanik 1]

Чуть-чуть косметического ремонта+хром и будет отличное авто.Возраст впечетляет

[Бакс 256]

dozhdev

 

Скажи, у тебя осталась родная торпеда и в каком она состоянии?

[diman1053842 8]

Машина действительно не плохая, судя по фото. За те деньги - шара. Береги ее

[dozhdev 1]

Торпеды родной не осталось, купил уже с этой, но по идее есть родная торпеда у товарища, он в свое время воткнул БМВ-шную. Я спрошу. А вообще я видел на разборке у нас их, навалом.

Красить пока не красил, как потеплеет, надо как-то выкроить неделю, чтоб ее подготовить, а покрасить-то быстро. Думаю, не поменять ли цвет - все равно если красить соберусь - буду переоформлять. Заодно и газ впишу, может и цвет другой? Еще была дурная идея - красить не в чистый зеленый, а как-бы с разводами, под камуфляж - но не явно по военному, а так, чтоб заметно было, но глаз не резало.

Салон пока в таком виде, т.к. хочу весной всё расковырять, изнутри обработать, поменять проводку, поставить сиглалку, ЦЗ, электро стеклоподъемники, новые ручки, карты (всё лежит пылится) и закрыть уже надолго

[dozhdev 1]

На днях ездил к друзьям в Кегичевку ( за день 300 км проехал), порадовал расход 8л. по трассе, в машине 2 человека и стиральная машинка. Правда оторвал аммортизатор (левый передний при замене летом отломал на рычаге одну из шпилек, прихватили сваркой, вот там и оторвал))) Завтра поеду шото с ним решать.

[Navstar 27]

Про сцепление можешь поподробнее расписать?

Какое ставил, сам ли ставил и цену вопроса?

[dozhdev 1]

Конечно. Т.к. зима, гаража с ямой нет, пришлось делать у знакомого на СТО. Он поменял диск, выжимной, а корзину оставил старую, сказал, что нормальная. Диск поставил недорогой какой-то, жигулевский. Вышло всё гривен 400, запчасти и работа...

[Kalian 1]

dozhdev

Чтото дорого както у тебя вышло!

[xaoc 1]

dozhdev

Да чето дороговато... Я себе недавно менял сцепление и выжимной мне обошлось 200грн + 50грн работа, это с учетом того что сцепление я брал корейское а не вазовское.

[dozhdev 1]

хз, честно говоря я примерно посчитал, там просто в тот заезд делалось много всего - кроме сцепления - сальники клапанов, коленвала, замена масла + само масло, пыльники рулевых тяг - я примерно высчитал сколько там потянуло сцепление - наверное много посчитал. Сам диск там гривен 100 вроде, выжимной- гривен 50...