alokozam 1 Скарга Опубліковано: 30 січня 2009 Это писец, машина начала плохо тянуть, ХХ не держала, поехал настроить карб и зажигание - терь работает как часики. Когда через минут 10 тяга пропала (туго трогался со светофора), хотел бить морду карбюраторщику :x , но ХХ держался и звук двигателя внушал доверие работе мастера. Решил подкачать колеса и чисто случайно, доторонувшись до заднего диска(колеса) почуствовал ПОВЫШЕНУЮ температуру! Сняли барабаны, вродь все ок (стягивающие пружинки и солдатики новые, барабан ставится легко). Одел обратно и на поддомкраченой машине обнаружил ОТСУТСВИЕ торможения задних тормозов!!!! Собрал все обратно и в безопасном месте попробывал экстренно оттормозиться (V~80кмч). Очевидцы сказали что передние колеса заблокировались, а задние в торможении не участвовали. Остановился - барабаны холодные!!! На следующий день после минут 30 езды с остановками (опять же в безопасном месте) заметил что Барабаны горячущие. Моя машинка у меня чуть больше месяца, и я еще мало в чем разбираюсь. В общем куда копать???? Доп. сведенья: Износ задних тормозных колодок 30-40%; Главные тормозной неродной(из 4 выходящих трубочек, 1 заглушена); Передние (дисковые) работают нормально; вакумника нет; ход педали совсем не большой; педаль тормоза как будто деревяная; Ручник не держит) Вобщем прошу помощи! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alokozam 1 Скарга Опубліковано: 1 лютого 2009 ноу бади новз ит? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Defensor 1 Скарга Опубліковано: 1 лютого 2009 ну вообщето машина и должна тормозить передними колесами. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NASHATILUS 2 Скарга Опубліковано: 1 лютого 2009 Чудес не бывает, как минимум: - ГТЦ - рабочие цилиндрики задние - задние колодки... "и будет вам счастье" Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 1 лютого 2009 +1 к NASHATILUS а для начала проверить ексцентрики, регулировку ручника, прокачать тормоза/поменять жидкость Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alex_lys 4 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2009 alokozam Нужен помощник: поддомкратить задок, снять колёса-барабаны, помощник потихоньку аккуратно давит на педаль, а ты смотришь, как работают рабочие тормозные цилиндры. Помощник должен давить аккуратно, что-бы поршня не повыскакивали из цилиндров. Просто цилиндры могут быть в стадии закисания - то не срабатывают, соотв задние не тормозят, то срабатывают, но не возвращаются, соотв колодки трутся, барабаны горячие. И выше правильно посоветовали-на свежеприобретённой (но неновой) машине сменить рабочие жидкости - неизвестно что и когда туда заливали. Не так дорого стоит тормознуха, что-бы на ней экономить. А раз начались такие проблемы и непонятки с тормозами - стоит сразу заменить РТЦ на самоподводящиеся от 2105. Снимает длинный список проблем и уменьшает головную боль. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
axon 1 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2009 +1 к NASHATILUSа для начала проверить ексцентрики, регулировку ручника, прокачать тормоза/поменять жидкость Как проверить эксцентрики? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
ajm 379 Скарга Опубліковано: 2 лютого 2009 Как проверить эксцентрики? теория вопроса: Рис. 75. Регулировка зазоров между колодками и тормозными барабанами задних колес автомобиля ВАЗ-2101 «Жигули»: 1— эксцентрики передних колодок; 2 — эксцентрики задних колодок Посилання Задние барабанные тормоза по мере износа рабочих поверхностей и барабанов .необходимо регулировать (рис. 75) при увеличении зазора между колодками и барабаном больше 0,1—0,15 мм. Для установки необходимого зазора между накладками и барабаном необходимо прижать тормозные колодки к барабанам, нажав тормозную педаль, и вращением головок peryлировочных эксцентриков 1 или 2 соответственно передних и задних колодок тормозов подвести их до соприкосновения’ с колодками и затем отпустить педаль. Далее повернуть головки регулировочных эксцентриков так, чтобы барабан регулируемого колеса не задевал за колодки при вращении. Подводятся ключем хз не помню на сколько с задней стороны щитка, в барабане есть выточки для проверки зазора колодок Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах