Перейти до публікації
Иван2101

ВАЗ 2101 "Капітошка", 1976 р.в.

Рекомендовані повідомлення

Після піврічного перебування на форумі вирішив зробити свій бортовик, щоб машинку показати, дізнатися думку форумчан, а інколи просто хочеться комусь похвалитись "А от я сьогодні зробив...":-)

 

Так от після трьох років управління Рено 21 1987 року настав момент коли вона в мене зовсім розсипалась(дали про себе знати легковажне відношення старого хазяїна, 1.5 роки простою під відкритим небом, дороговизна деталей і катастрофічна нахватки в мене, тоді ще студента фінансів на ремонт), полетів стартер, літрами витікав тосол, в підлозі під шарами ковроліну можна було роздивитись ями на дорозі, і грошей на ремонт катастрофічно не вистачало було прийнято рішення її продажу і придбання чогось в кращому стані з мінімальною добавкою коштів. На цьому почалися пошуки нового авто які тривали декілька місяців, і варіант купувати копійку допускався лише в крайньому разі.

Але час ішов авто було вкрай необхідним а на моїх фінансів вистачало лише на ВАЗ я все частіше почав поглядувати в їхню сторону хоч і вся сім'я була категорично проти, доки одного дня мій друг не запропонував мені подивитись на авто його знайомих. Не довго думаючи, незважаючи на супротив рідних я зібрався і поїхав на оглядини і побачивши що авто бережно зберігалось під декількома покривалами в теплому гаражі з піддомкраченою попкою вирішив беру. Повернувшись додому на сімейній раді відрахували необхідну суму і наступного дня я став щасливим власником ВАЗ:multi:.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Продовжим :

ВАЗ 2101

Об'єм 1.2

КПП, редуктор, ходова, карбюратор рідні.

На лічильнику було 68 450 км хазяїн сказав що перше коло.

Минулої зими колишній хазяїн щось робив у двигуні і впустив всередину якусь деталь після чого було прийняте рішення робити капремонт двигуна, після якого вона з пробігом 23км після ремонту стала на зимівку в гаражі, а весною за непотрібністю (у них в сім'ї окрім неї було ще два авто) була придбана мною за 9500 українських тугриків+300 гривень за страховку на 6 місяців.))

 

за фото не знаю, в мене видно і робив все по шаблону:(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Иван2101, Приветствуем!!!:az: удачи с машинкой)))

по поводу фото, попробуй перезалить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

... і почалося наше знайомство один з одним, за мерші три тижні замінений акамулятор, який виявився мертвим, ремінь приводу вентилятора/генератора (разів 3-4), противотуманки знято, провода перетягнулв на зад і вивів на світло заднього ходу, яке вмикається кнопкою, для чого були куплені дві фари додаткового освітлення (80 грн.)

 

Потім пісяля проходження обкатки виставлений зазор клапанів (70 грн.)

Вслановлена дешевенька магнітола, самопальна антена на радіо.

Кнопка вмикання двірників перенесена на бороду.

Встановлена аварійка (з допомогою досвіду форумчан)

На зиму купив і поставив резину Гудєар Вектор 5 на всі колеса.

Після 10 000 пробігу замінив масло і всі фільтра.

І зовсім недавно коли при виїзді з двору зникло зчеплення воно було замінене у зборв (270 грн + робота 100 грн)

 

Піся керування Рено досі не можу звикнути до різниці в цінах на запчастини))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Другу половину літа авто здійснило багато марішів Київ - с.Степівка (200 км, біля м. Умань) і надавало неоціненну допомогу в організації весілля його власника, піся чого полюбилося всім, навіть противникам його придбання))

 

Приємно дивитись коли люди в києві си деінде проводжують авто поглядом, а декілька водіїв навіть зробили так - :ay:

 

І власне як авто виглядає зараз

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Фото салону і підкапотного завтра, сьогодні вже вечоріло коли фотографував і нічого не було б видно.

Доречі з заводу вона вийшла блідно жовтого кольору, а в 1994 році була перефарбована у блакитний.

Машинка бігає майже щодня (возить мене на роботу) тому ночує просто неба, що не є добре, але найближчий кооператив за 20-30 хвилин від мене((( За пів року один раз злили бензин, було таке відчуття наче в душу наплювали і тьху-тьху-тьху більше нічого не траплялось))

 

Сьогодні змастив ущільнювачі дверей і багажника силіконом, в найближчих планах їх повна заміна.

 

Планую легкий тюнінг:

-заміна ущільнювачів

-іносідухи (не знаю чи тільки передні, чи всі), але це мабуть літом

-фільтр нульового опору (весною)

-вібро/шумо/термо ізоляція салону і заміна ковроліну

-встановити пару хороших колонок

-заміна дверних карти + всан. багетів

-можливо торпеда від іно,

-і захмарні плани встановлення 5-ступки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Иван2101, у нас во дворе однажды тоже у всех бензин слили, хотя у меня стояла крышка с ключом. Плсле этого вывел концевик сигнализации от багажника к лючку бензобака, чтобы в случии чего обрадывать сливщиков.

 

Я не спец конечно но как по мне то нулевик на сток моторе не нужен. Хотя возможно я ошибаюсь.

З.Ы: У тебя карты в каком состоянии, если будешь менять, не смог бы ты их мне отдать за пополняшку, сок или продать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет Топик стартеру !

какие планы на автошку (сток, тюнинг, поповозка, дрифткар ? али еще что то :) )

ну, в смысле к чему стремиться планируеш;

фотки вижу ) комменты по автошке пока оставлю при себе ;) просто я любиель стока у которого под капотом от 100 лошадок )

интересно пишеш - легко читать

я не любитель рiдноi' мови, але ж на твiй бортовiк пiдписався, чекаю продовження :)

якщо будуть запитання - вважаю, вiдповiдi тут знайдеш ;)

 

пока это писал про планы уже спросили и ответ прочел )))

Змінено користувачем Prizrak

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Як обіцяв - фото салону

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

Veyron41k, просто хочу спробувати, тут вичитав що звичайний фільтр краде 5-7% потужності двигуна, а як не сподобається поставлю назад каструлю))

 

коли поміняю якщо захочеш можу віддати, але цілі тільки задні і то вони поведені..

 

javascript:insertnick('Prizrak','-1');

 

Prizrak, я також був би не проти від 100 лошадок під капотом, при наближеному до оригінаду зовнішньому вигляді, але я оцінюю свої фінансові можливості і розумію, що це може бути лише через декілька років.....тому тараюся виходити з того що маю

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Иван2101, вітаю з покупкою! Хай служить! Нульовика можеш поставити на літо. Я думаю, для зими каструля буде доречнішою (зимовий режим).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Як писав вище відновив

дверні карти Error, які перекочували до Yurec77,
власне фото процесу

такими я їх забрав

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

приїхавши додому зробив їм легкий, освіжаючий душ

 

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

після чого вони стали виглядати так

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

лоречі там на передній лівій був добряче здертий дермантин (на фото не видно)

 

Після купелі я приступив до роботи і за два дня по 1,5 і , 0,5 години роботи відповідно вони були відновлені.

Матеріали: клей 88 - 2 тюбика по 10 грн

сіра тканина - була в наявності (такою обтягнута консоль)

фен - не промисловий, а позичений в прекрасної половини сім'ї

 

Для тих хто можливо захоче сказати "Нах..а цей гемор коли нові можна взяти за 150-200 грн...?" і тому подібне пояснююю що на мою думку не має сенсу переплачувати , коли карти дістались безкоштовно, тканина була в наявності, руки прямі і по суті я витратив 40 грн (+бензин)

 

 

Власне фото після реставрації

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сьогодні день з самого ранку не задався...Спочатку вирішив перевірити масло, а то щось вчора моргала зрідка лампочка і виявив що його рівень зменшився до мін (боло між мін і макс), значить щось уже не так раз масло тікає...самого масла долив трішки і буду слідкувати, а так то з вихлопної іде дим, але не завжди, може хто, що підскаже..буду вдячний. Свічки доречі були сухі, але в 3 і 4 циліндрах покриті якоюсь какою, а не нормального кірпічного кольору.

Поки перевіряв масло-викручував свічки побачив що лопнула трубка від сапуна до каструлі, купив трубу і "пламегаситель" (в старій його не було) і заодно замінив ще одну тоненьку трубка на кастулі яка походу теж якось пов,язана з сапуном (вибачте за таке пояснення пояснення). Також були куплені свічки з гордою назвою "Чемпіон" і

встановлені замість моїх (просто старим вже була пора на смітник)

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

 

 

Тепер сиджу думаю куди ж ділось масло (доречі до заміни 10000 на старому маслі рівень тримався стабільно між позначками, хоча іноді був легкий димок з вихлопної) ...

Мої варіанти проблеми:

1) Прийшла попа (або просто закоксувались) кільцям

2)хана сальникам, чи що там в середині двигуна (просто туди ще не добирався і внутрішня конструкція для мене темний ліс)

3)трапилось хренове масло воно випаровується/вигорає, не знаю, кудись дівається (після заміни масла пройшов десь 4 тищ)

 

Перші два варіанта хотілось би відкинути бо після капремонту (як завірив продавець мінялось все, а купував у знайомих) пройшов 15 тищ та й при таких розкладах ремонт вийде дорожчим:(

Думаю перевірити компресію, перевірити нові свічки через пару сот кілометрів ну і само собою слікуватиму за мослом...

може ще щось хтось порадить, як в такому випадку виявити в чому проблема?

і по цінам: свічки -90грн

трубка сапуна + 50 см тонкої трубки - 50 грн (здається дорогувато, але вибору не було)

"пламегаситель" - 10 гнр

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я думаю, що ти мислиш правильно. Поки покатайся на нових свічках, перевір компресію, а там буде видно. Часом ставлять неякісні деталі, аби машину продати. Якщо течуть сальники або прокладки, то на поверхні мотора це буде видно. До речі, масло можна міняти частіше, коли їздиш по місту, гірше від того не буде. Яке масло в моторі та якого кольору був димок із вихлопної труби? І коли саме (на холодному моторі чи на прогрітому)?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на деталі не хочу грішити бо -1)купував у знайомих

2)минулий власник спочатку зробив капіталку, потім машина перезимувала підвішена в гаражі і аж весною вирішив продавати

 

на поверхні мотора сильних підтікань немає, незначне лише в районі щупа і нижче на прокладці (тобто незрозуміло звідки появляється) і коли там протираю насухо потьоки появляються не скоро (десь через місяць, їжджу кожного дня по 30-50 км)

 

масло наче звичайного кольору, може трохи темніше за нове, а димок на холодному майже завжди (появився з початком холодів і я думав то конденсат випаровується) а на гарячу як коли (сьогодні завів - є, проїхав 1-2 почистив 3-4 свічку які були в чорному нагарі, але не мокрі - дим зник, проїхав 3-4 км - не було, потім замінив свічки - не було, проїхав до дому - появився). Доречі дим білого кольору, а від масло здається сизого так?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так. Взагалі білий димок на холоді - це не страшно. Причини чорного нагару: короткі поїздки по місту, коли мотор не встигає прогрітися до робочої температури, тривала робота на холостому ходу. Часом непочищена система вентиляції картера (сапун) багатить суміш - було в мене таке на Москвичі.

 

Ще зніми каструлю повітряного фільтра і прочисть канали системи вентиляції картера. Можеш поміняти повітряний фільтр (фільтруючий елемент). Карбюратора давно чистив?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так як рідво сімейне свято після нового року помчались ми з машинкою на батьківщину..в дорозі все обійшлося чудово, а от там одного чудового ранку стоячи в грязевій каші (така у нас зараз зима) виявив що в мене пробивають ВВ провода, тому їх під заміну разом із бородою 07 яку розкурочили панове грабіжники коли виривали звідти магнітолу 31 або 1 числа (це був "чудовий" подарунок на НР)

По дорозі на Київ стоячи в пробці на затяжній гірці ледь не закипів, а всьому виною виявилась картоночка яку засунув коли ще було холодно...

і декілька фоток

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×