ВАЗ 2101 "Artur1989"

[Dandy 2]

Ковер-красота, намного лучше линолиума, лег хорошо или пришлось подгонять?

А чего руль с кольцом снял?

[Artur1989 2]

Dandy, немного пришлось подгонять- пороги ковра чуть длиннее оказались. ну длиннее эт не короче, так что все норм руль был, как для меня, немного великоват, вот и решил заменить на более удобный. просто у меня нет цели сохранить авто в первоначальном его виде. хочу сделать удобным для себя и по возможности не заколхозить.

[Artur1989 2]

На днях поменял родной карб 2101-1107010-30 на 2105-1107010-20. Результатом пока доволен, посмотрю что покажет расход.

[Prizrak 68]

у меня как раз такой установлен ))) расход скромный, как и динамика ... я переделывал вторую камеру на мех привод

тут переделка ))) - ничего сложного

Посилання

тут типа отчет ...

Посилання

 

пневмо привод второй камеры я так и не смог заставить открывать вторую камеру когда мне нужно, а не когда она должна открываться, по мнению разработчиков карба )))

 

не нашел у тебя в описании какой объем двига, как я читал, этот карб расчитан на объем 1,2-1,3 так что если больше, то может глючить

 

оптимальный расход которого я на нем добился 7,2/100 при скорости 85-100 км/ч по трассе КПП 4 ступ. город 9-11 но я погазавать люблю

 

главное уровень поплавковой чтоб правильный был, от него очень много зависит в т.ч. и расход

я у себя в бортовике про карб много писал )) будет желание полистаеш

С прошедшими праздниками !

[Artur1989 2]

Prizrak, спасибо. и тебя с новогодними.

объем 1,2. в принципе вторая камера( не переделывал) открывается после 3500. расход после первых 100 км- в районе 11( тоже люблю дать газку особенно со светофора )

по поводу переделывать, то читал, что расход больше становится( но конкретно утверждать не берусь).

бортовик обязательно просмотрю

Змінено 8 січня 2014 користувачем Artur1989

[Artur1989 2]

Вчера вечером ездили с женой в гости к моей родне- приехала двоюродная сестра погостить. Посидели, пообщались, а когда собирались уезжать, то выяснилось, что она сегодня в 5 утра уезжает. Ну естественно я вызвался ее подвезти до ж/д. Было принято решение остаться переночевать у отца( от него ближе ехать за сестрой).

В 4 часа подъем, неспешно собрался, вышел, сел в машину, завожу... и тут обнаруживаю, что часть ключа остается у меня в руке, а часть в замке зажигания.

 

 

( я знал, что нечто подобное должно произойти, т.к. на ключе была небольшая трещина, но то что это случится в самый неподходящий момент было полной ж...)

 

Как вы понимаете моему восторгу нет предела, благо хоть машина завелась.

В итоге ездил домой за запасными ключами, с ..надцатого раза смог пасатижами зацепить остаток ключа, а уже после забрал и отвез на поезд сестру.

 

Плюс ко всему на днях начал гореть 8 предохранитель, причем сразу же после включения габаритов. Буду искать коротыша. Поиски планирую начать с багажника.

 

Вот такое выдалось утречко...

[Ent 1]

с ключем у меня такой же прикол был.... только он был без трещин просто взял и лопнул зараза.... и как назло (по законам жанра ) произошло это когда до дома было 750 км а насчет коротыша - начни с фонарей.. у меня тоже такой прикол был... оказалась левый габарит коротил

[Artur1989 2]

Ent, ок, спс за совет.

а с ключем вообще жесть я, значит, отделался довольно легко

[Artur1989 2]

Пару дней назад нацепил новые чехлы. Искал, чтоб не кусалась цена и смотрелись не плохо:

 

 

 

 

 

и просто несколько новых фото моей копеечки:

 

 

 

 

[Аргон 6]

чехлы в цвет легли ! А противосолнечный козырёк не великоват ? Или седло низкое ?

[Artur1989 2]

Аргон, козырьки стоят родные

[Аргон 6]

Я имел ввиду зелёную полосу на лобовом. Не широка. У меня такое впечетление, что её нижний край практически на "линии выстрела" глаз, или что-то типа того ?

А на диски маленких черных кружков ( кажеться где-то в 82-85гг) появившихся на 01-011-х не искал? Мне кажеться они были бы в тему. ИМХО

Змінено 16 січня 2014 користувачем Аргон

[Artur1989 2]

Аргон, та вроде норм. может просто я привык и внимания не обращаю.

про кружки не пойму о чем речь. если есть фото или тема, то буду благодарен за ссылку

 

дней 5-6 назад впервые столкнулся с проблемой замерзания замков двери.

В солнечный и морозный денек( градусов -10) обнарушил, что передняя пассажирская дверь перестала блокироваться из салона( ключом она не блокировалась еще при покупке).

Решив, что вот и пришел момент замены замка, я снял дверную карту и начал приглядываться к замку пытаясь увидеть причину, по которой механизм не срабатывает как положенно.

Убив на это около получаса ( пытался придавить сильнее дверь при блокировке, брызгал на замок ВДшкой) и ничего этим не добившись, оставил машину до вечера.

Вечером собравшись ехать за новым замком был "приятно" удивлен тем, что и остальные замки с понижением температуры на улице перестали блокировать двери.

И только после этого до меня дошло, что это связано с морозами( почему сразу не догадался- не понятно )

В автомагазине был куплен такой "размораживатель замков"

 

 

После обработки, по истечении 10 минут, все стало исправно работать( морозы опускаются ночью до -20 и теперь все норм). Даже пассажирская дверь стала блокироваться с ключа (как говорится: нет худа без добра)

Вот так на элементарную проблемку было потрачено несколько часов

Змінено 26 січня 2014 користувачем Artur1989

[Аргон 6]

..про кружки не пойму о чем речь. если есть фото или тема, то буду благодарен за ссылку ..

Ну типа такого:

Посилання

 

или

Посилання

[Artur1989 2]

Давненько не заглядывал сюда. Машинка катает и радует. В начале апреля приобрел у RusLi карб 2181

 

 

Разобрал, почистил, немного поменял по мелочи и вот он уже готов к первому запуску. Обратку запустил через тройник перед первым фильтром( знаю, что правильно обратку в бак,но видел как многие пускают через тройник- да и так проще намного), после бензонасоса установил второй фильтр( инжекторный). С тягами и подсосом особо тоже проблем не было. После установки и настройки( настраивал сам) проехал на нем около 400 км. Расход по городу- 9л( с тем что иной раз газку могу навалить) по сравнению с ОЗОНом 2105 -10,5-11л.

В динамике разницы не ощутил, на холостых работает ровно.

 

Так же недавно заменил передние амортизаторы. Заметил, что в последнее время на кочках появился скрип под правым переднем крылом. Попробовал покачать машину- скрип есть. Заехал на сто, мужики сразу сказали, что проблема с амор-ом(вытек полностью), а второй начал течь. После замены все стало гуд. Поставил такие:

 

 

а еще на днях машинка пробежала ровно 300т. км

 

Змінено 5 травня 2014 користувачем Artur1989

[Artur1989 2]

На днях решился добральтся до багажника и навести там порядок. Еще при покупке видел, что на дне прикручен кусок металла болтами- уже тогда понимал, что варить нужно будет. Старый хозяин был спец на выдумки, вот он и засовывал самодельные пружины между глушителем и днищем авто и именно в этих места образовались две дыры. Так же догляделся, что проводка замотана в пакет:

 

 

Проводка была помещена в гофру, а пластина снята. Картина оказалась весьма впечатляющая:

 

 

Первым делом прошелся болгаркой и срезал все до нормального металла:

 

 

После принялся за сварку. Вот конечный результат:

 

 

После этого днище было обработано битумной мастикой, На дно постелил подложку, а сверху уже обшивку ворс(спс Racer88) и пластиковое корыто.

 

 

 

Конечным результатом остался доволен- внешний вид багажника изменился кординально.

 

А еще приобрел центральный замок:

 

 

Во время установки решил во все двери вставить подложку. Фото одной из дверей:

 

 

На все дверях заработало все норм, а вот заднюю правую пришлось разбирать и чистить замок, т.к. он оч туго блокировался. Фото как только снял и немного вычищеного:

 

 

 

После все установил на место и сразу заработало

Доволен как слон

Теперь начал подумывать об установке цз и на багажник

Змінено 10 червня 2014 користувачем Artur1989

[Artur1989 2]

С последнего моего сообшения был установлен привод цз на багажник и еще немного мелочей. А месяца полтора назад захотелось поменять авто. Т.к. средств продать и добавить особо не было( да и сумму за копу предлагали немного меньше чем я хотел) решил поменять ее ключами. Вот так через какое то время я стал владельцем ЗАЗ 1102

 

 

 

 

Но отъездив на ней около месяца и немного покрутив гайки понял, что это не мое. Таврия была продана и принято решение вернуться к ВАЗу но немного помоложе. И после недели поиска, бессонных ночей проведенных на просторах сайтов по продажам авто, обзванивания всех знакомых и нескольких безрезультатных выездов на смотрины, в моей семье появился белый ВАЗик 2106 Посилання