Перейти до публікації
Emissions

Крутим руль, а колеса не крутятся

Рекомендовані повідомлення

Итак, вся суть названии темы.

Руль крутится прям как с гуром, можно представить себя пиратом, крикнуть лево руля, крутнуть, и он где-то 2-3 оборота точно покрутиться, раньше как то ловили руль тянем на себя, и колеса крутились, сейчас вообще никак.

И так вопрос, что это может быть? и как с этим справиться, машина во дворе, на СТО теперь не загонишь. авто 2106 (78г) рулевое родное насколько я понял.

Змінено користувачем Emissions

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Знаю я одно СТО, с выездом на дом - Посилання

 

точно, я конечно предложу, но наверное Костику не очень будет лежать на мокрой грязи под машиной, если придется рулевое менять:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

рулевой вал на шлицах стёрся, загляни под вакуумник и увидеш соединение вала с редуктором.

 

ЗображенняЗображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, а отец твой может посмотреть что происходит под капотом, когда ты руль крутишь? Я в том смысле, что вдвоем нужно посмотреть - один крутит, другой смотрит. С вероятностью в 80% это то, о чем написал Костя.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, а отец твой может посмотреть что происходит под капотом, когда ты руль крутишь? Я в том смысле, что вдвоем нужно посмотреть - один крутит, другой смотрит. С вероятностью в 80% это то, о чем написал Костя.

 

на благо машина не моя:) это у соседа такая проблема вот.

час назад как мне сказали был куплен шток, и начали его менять, дальше пока не в курсе)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
рулевой вал на шлицах стёрся, загляни под вакуумник и увидеш соединение вала с редуктором.

По любому шлицы,если тягу вырвало,то было бы слышно,и усилие от редуктора не пропало бы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Также может сорвать шлицы на сошке редуктора,хотя етот вариант стоит розсматривать последним так как ето маловероятно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Из последних новостей что мне написали, так это вырвали шток, и в данный момент ищут ключ на 24 что бы открутить баранку, это было где-то в 3 часа дня, а пока тишина и никого в онлайне нету, хммм :bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, вот люди,а как снимали шток не снимая руля?Там ещё типа пыльник на 4-х саморезах за педалями.Я в шоке!Да и крепёжку под рулём надо разкрутить!8 )Переключатель снять.Да и на шлицах отпустить не помешало б. Змінено користувачем alexart

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В общем вот только что звонили, спрашивали как подключить замок, а то при разборке провода отстебнули)

так вот, шток поменяли они, а оно все равно как трещотка, так как на редукторе тоже слизаны, вот так вот.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Думаю что тема уже исчерпала себя.

Приехал я домой, как всегда смотрю в окно, а там стоит эвакуатор, за 20 минут машина сдала назад, ее там словили на крюк, и утащили, все.

Спасибо всем за советы и помощь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Также может сорвать шлицы на сошке редуктора,хотя етот вариант стоит розсматривать последним так как ето маловероятно

хрена с два.. еще как вероятно.. если отпустился хомут то в равной мере начинает ушатывать шлицы и там и там...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Старая тема, но я столкнулся с такой проблемой.  Начал вначале руль клинить, а потом начал крутиться без колес. Причина был в том что шлицы на рулевом валу полностью сработаны. Пришлось менять редуктор и вал. В интернете много информации. Но когда я все собрал то руль становится только низом вверх. Оказывается на руле и на валу есть замок и он не дает возможность переставить руль. Я сравнил со старым валом то замок сделан с другой стороны. Что посоветуете?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Возможно вал неправильно просто поставил. Если все работает нормально, можешь надфилем сточить шлиц ключевой на валу и руль сядет тогда в любом положении;) (я когда менял руль на семерочный тоже ровно не мог поставить)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


когда менял руль на семерочный тоже ровно не мог поставить

Рулевой вал был семёрочный или копеечный?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:bn:перебирав редуктор і міняв вал

2101

поставив редуктор.

виставив рівно колеса

поставив вал так щоб удобно було закручувати

потім відругулював положення вала відносно бінокля щоб вал не тер в біноклі

прикрутив руль

перевірив кількість обертів до упору в обидві сторони

виявилося що в одну сторону більше чим в іншу.

заїхав на розвал і попросив щоб виставили на редукторі положення рульової сошки по центру, заодно і розвал-сходження зробили.

потім перекинув руль на пару зубів щоб став по центру.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:bn:

заїхав на розвал і попросив щоб виставили на редукторі положення рульової сошки по центру

Сошка на вал встает в одном положении под один широкий шлиц,шоб перескочить на один шлиц это нужно постарацца.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

"alex_zp"
"Можешь надфилем сточить шлиц ключевой на валу и руль сядет тогда в любом положении". Так попробую сделать и у себя. Вал 2101. Стоит все правильно. Противоугонка срабатывает сразу.
 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×