Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Чудесная такая мафынка у меня была в детстве на педалях)))Курсовая устойчивость--лучше всех!

и главное кабриолет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А глушитель справа, потому что запаска слева. Да. Неконролируемый подогрев днища снизу слева мог привести к ухудшению ходовых качеств быстро установленного запасного колеса при температуре --13 гр. ц. что могло вызвать неконтролируемый боковой занос в правую сторону при левом развороте на перекресках с диагональным движением задним ходом. Как видим--все продумано.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Оце зафлудили..)):). то бак то ключ то глушак)). -гарно бачу проходять св'ята)). але приємно, що форумчани на позитиві! а якщо по темі то того щоб меньше дуло димом з мастилом на того, хто позаду, я так думаю)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Хома Брут,просим маэстро

МАЭСТРО под заказ не работает:evil:И это правильно! Творческим людям нужно вдохновение:ay:

Я сам пацталом, но ручки длинные:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2-ешник, Юра, давай создавай тему. Шас будем теории строить, рисовать графики и расмматривать позиции философских идеалистов....:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Собстно вопрос? Почему не справа? С чем связано?;)

 

для равновесия, слева запаска, а справа бензобак.

что за глупые вопросы? ведь ответы столь логичны и очевидны.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, чувак, а запаска в надутом состоянии тоже весит 40 кг...????:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, да дело не только в баке, а в том что 1 литр это точно не 1 кг, а если точней то 710 грамм.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вы забыли с лева кроме запаски еще домкрат и набор "Жигули". Тем более воздух тоже что то весит, тем более в запаске он находится под давлением. А если колеса наполнены инертным газом то ездить надо только с полным баком.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну всеодно повний бак раза в два важчий за запаску 13-го розміру

 

Blade, набор вроді на задній панелі кріпився

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, я имел ввиду в не большой в пластиковой коробке. Я на пример еще вместе с запаской вожу еще запасной ремень генератора еще вес)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

посоны, все ставьте в срочном порядке 2 бака, как на спецмашинах!!! Балансировка агонь будет, и еще всегда ездите с пассажиром на переднем сиденьи, весом как у вас...:bp:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Собственно вопрос? Почему не слева? С чем связано?

 

ШОБ ВЫИГРЫВАЯ ПАРУ СЕКУНД НА СТАРТЕ, ВЫХЛОП НА КАРДАН НЕ НАМОТАЛО

ЭТ КОГДА ЛЕВОЙ РУКОЙ ВРУБАЕШЬ СТАРТЕР, А ПРАВОЙ УЖЕ ВОТКНУЛ ПЕРВУЮ, КИДАЕШЬ СЦЕПУ И ПРАВАЯ ТАПКА В ПОЛ..

Зображення

 

2-ешник,и дверей чего-то 5....а стекло только на 4-х опускается:bk:

у меня вообще только на двух чё-то...:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Blade, ну це вже можна створювати тему про індивідуальну компоновку і як вона впливає на розвєсовку)). в мене в запасці теж лежить вогнегасник, пляшка води і трос:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а запаски две прикрутить как назаднем мосту газели попарно-для баланса

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

от демагогию развели...

Всем известно, что в ВАЗах запаска слева, потому что без запаски в ВАЗах ну никак...:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×