Установка распредвала, проблема.

[lis13 9]

Доброго времени суток Всем.

Пересмотрел весь форум (двигатель,ремонт) подобного не нашёл. Теперь ближе к проблеме.

Перед регулировкой клапанов решил и поменял слизанные гайки, а вот при установке обратно РВ он не садится на направляющие. Середина (2-3 цилиндр) не садится. Клапана - 1,4 - ВМТ; РВ и КВ стоят по меткам, толкатели коромысел опущены до упора, впрочем и подымал их тоже. замена была на 2 клапанах 2 цилиндра и впускном 3.

Не могу даже придумать в чем может быть причина.

[Geser 100]

lis13, ты ж сам понимаешь, что так быть не может если все по меткам и солдатики все утоплены.

Значит метки мог збить. Распредвал когда снимал то звезду его к цепи подвязывал?? и ВМТ могут быть поршни а не клапана. КВ крутил без распредвала или просто снял, поменял гайки и тулишь назад?

[lis13 9]

Увы, понимаю. Дипломы не за сало покупал. )) А насчет остального - цепь привязана, ВМТ - действительно поршня, а РВ - снял, поменял и вот уже несколько часов ломаю голову над проблемой. Счас вот пришёл из гаража в очередной раз и заметил, что при раскачке РВ "шевелятся" 3 и 5 коромысла. Получается, что вал на них лежит и не пускает.

[Geser 100]

lis13, Смотри тогда, если уверен на 100% что все по меткам, да и солдатики опущены, то сади распредвал и обтягивай его смело, не смотря на то что он лег на рокера. Если все ок, то распредвал их просто продавит (откроет просто клапаны в которые уперается. И начинаешь регулировать.

 

А не может такого быть что рокера не надел на торец клапана? тоесть бортом уперся?

[Хтось 9]

А не может такого быть что рокера не надел на торец клапана? тоесть бортом уперся?

в мене таке раз було, один рокер ненаскочив на клапан, бортом вперся

[lis13 9]

В абзаце уверен, но как то стремно, свой двигатель разбираю в 1 раз . Не охота как минимум погнуть клапана. А вот второе проверю, может быть - на них я и менял гайки. Дякую за советы, увы кнопки спс у меня не высвечиваются.

Если сейчас не исправлю - тогда завтра с соседом механиком(напротив сто) поставлю.

[Geser 100]

lis13, если уверен то сади и закручивай. В любом положении распредвала какие-то его кулачки продавливают клапана. Так что нечего здесь опасатся. Убедишся, что все ок когда начнеш регулировку. Посмотришь какой клапан в каком положении открывается и закрывается. Порядок всей каши на щупе.

 

Хтось, бывает)

Змінено 17 січня 2014 користувачем Geser

[SPASATEL 365]

Смотри тогда, если уверен на 100% что все по меткам, да и солдатики опущены, то сади распредвал и обтягивай его смело, не смотря на то что он лег на рокера. Если все ок, то распредвал их просто продавит (откроет просто клапаны в которые уперается. И начинаешь регулировать.

+100, если всё по меткам, то в перекрытие клапана должны быть на 1-м цилиндре, т.е 1и2 клапана. Во всех остальных будут разные такты, следовательно и положение кулачков.

[Dim0N 25]

lis13, посмотри ещё отсутствие посторонних предметов на центральных шпильках постели РВ. Был случай что попала шайба под постель на шпильку. Когда зажимали то раскололи две постели по центру. Только потом сняли и увидели причину.

[zootechnik 811]

. замена была на 2 клапанах 2 цилиндра и впускном 3.

Не могу даже придумать в чем может быть причина

Солдатики вкрутил до упора?

Если нет, то клапана могут уперется в поршня и погнутся, сам так недавно погнул клапана.

Закручивать нужно сначала со средних трех шпилек не затягивая, потом боковые, а потом обтягивать по схеме обтяжки, но вкрутить солдатики до упора это очень важно, все равно регулировка клапанов собьется и придется заново регулировать, в мануале есть про это но я прошляпил ту строчку.

Распредвал если не притянут будет лежать на рокерах с зазором между постелью и головкой, это нормально.

[lis13 9]

Всем откликнувшимся спасибо.

Geser , Хтось - клапана стояли в норме, не на бурте. В общем поджал 1 гайку (по затяжке) сразу села постель, прокрутил вручную - норма, крутнул стартером - тож норм. Завтра выставлю зазоры а то поздно и прохладно уже.

Админам - тему можно закрыть.

[yurecgod 159]

обрати внимание на усилие затяжки около 2 кгс т.е. это совсем чуть чуть.