Kapendos 1 Скарга Опубліковано: 14 лютого 2009 вобщем просто пипец! пропал Холостой- я прочитил жиклер настроил карб а потом снова пропал холостой и постоянно пропадает ! В чем прикол! ?? Жиеклер ХХ вроде чистый! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Valek-Yalta 3 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2009 а какой у тебя карб? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2009 а резиночка которая на клапан электромагнитный одевается целая? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kapendos 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2009 карб 2105 вроде целая вчера поменял тягу тлер. с открытой пружинкой! а то недоконца камера откр! свечи поменял бриск черные! настроил холостой ход ! покатался пол дня и снова пропал ХХ ! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 15 лютого 2009 ну я по 2105 не советчик :poz:извени :oops: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2009 Kapendos Хай! если симптоматика такова, что он то есть в идеале то вдруг раз и нет- сжатый воздух тебе в помощь, видимо есть песчинка-соринка которая эпизодически закрывает канал ХХ. Вопрос ЭПХХ с неоткушенной иглой? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Kapendos 1 Скарга Опубліковано: 16 лютого 2009 Вопрос ЭПХХ с неоткушенной иглой? хороший вопрос ! к своему стыду ........ игла там есть вроде... торчит наружу под кастрюлей из карба, а что??? к ней что то должно подкючаться??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 15 березня 2009 Народ, помогите. С недавнего времени при спокойной езде вдруг начинают падать обороты. Затем пару раз дергаемся и едем дальше как ни в чем ни бывало. Также на холостом ходу сама по себе глохнет, после чего заводится только с толкача. Это похоже на перелив? Свечи и провода недавно(1,5 тыс км) поменял. Также две нед назад карбюратор чистили, но после этого я ездил нормально. До недавних пор. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 15 березня 2009 какой карб у тебя? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 15 березня 2009 Карб 2105 без электропроблемного клапана. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
pastor2101 1 Скарга Опубліковано: 29 липня 2009 Всем пивет!!!! Господа нужна ваша поощь!!!У меня проблема с вебером (я думаю что с ним).У знакомого дядьки приобрёл вебер, поставил и ...... началось. :o Проблема заключаеться в следующем: холостой как бы есть, но при торможении автомобиля, хх падает и машина глохнет!!!!!Помогите идеями как с этим бороться и что это может быть!!!(карбюратор мыли чистили и т.д.)Да и ещё одно не могу хорошо отрегулировать сам холостой.Некрасиво работает: обороты дёргаються и звук двигателя не "песня"!!!Модель карба сейчас не назову.Двигатель 1,5., эл. зажигание.Заранее огромное спасибо!!!!Как бы я не профи, но кое какие знания имеються(педали не путаю :D ), а предположить, что это не могу.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 29 липня 2009 у тебя вакуумный усилитель есть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
kolya 4 Скарга Опубліковано: 2 вересня 2009 Привет Kapendos. Есть ещё железный вариант как вернуть холостой ход, испытано много раз, и всегда помогало. Для этого нужно поменять местами на распределителе 2-ю и 3-ю свечи или на свечах поменять местами провода как кому легче. После чего зависти и несколько раз резко нажать и отпустить газ, при этом будут слышны сильные хлопки в карбюраторе и в выхлопной. Эти же хлопки и удалят ту срань которая засоряла карбюратор. После чего глушим двигатель и всё ставим на свои места. Потом заводим всё отлично работает. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
cqe 1 Скарга Опубліковано: 3 вересня 2009 интересный способ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
GIMLI 12 Скарга Опубліковано: 3 вересня 2009 Способ канечно интересный. Я тож так делал когда была необходимость. Но это не выход из ситуации, а скорее диагностика. Если после этого стало лутше, то знач карб нуно чистить, а не менять ел. клапан например. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SergeyRomanov 1 Скарга Опубліковано: 24 вересня 2009 Привет Kapendos. Есть ещё железный вариант как вернуть холостой ход, испытано много раз, и всегда помогало. Для этого нужно поменять местами на распределителе 2-ю и 3-ю свечи или на свечах поменять местами провода как кому легче. После чего зависти и несколько раз резко нажать и отпустить газ, при этом будут слышны сильные хлопки в карбюраторе и в выхлопной. Эти же хлопки и удалят ту срань которая засоряла карбюратор. После чего глушим двигатель и всё ставим на свои места. Потом заводим всё отлично работает. :o а когда голова заболит её тоже апстену молотить чтобы потом легче казалось??? Редекса налей в бак и проедь 40-50 км. - всё пройдёт :wink: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexdoc 13 Скарга Опубліковано: 25 вересня 2009 У знакомого дядьки приобрёл вебер Нафега???? Вот это ты дал. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
I_C_T_I_H_A 1 Скарга Опубліковано: 27 вересня 2009 приет,у меня тож пропадает холостой ход,регулируй или нет-пропадает.карб солекс 08.тут одни глянули и сказали что вся проблемма в этой самой "игле"-они назвали "датчик холостого хода". Вопрос ЭПХХ с неоткушенной иглой?помогите советом-обьясните что к нему подключать и куда вести провод,а если глушить,то чем? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 28 вересня 2009 I_C_T_I_H_A если стоит бзс то нужно подключить блок эпхх,где-то на форуме схема уже была если ксз то можешь иглу в клапане снять/сломать,тогда он будет открыт всегда,что приведет к небольшому перерасходу топлива(до 0,5 л.) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
I_C_T_I_H_A 1 Скарга Опубліковано: 28 вересня 2009 у меня сейчас КСЗ...оставить открытым?а если вместо этой иглы вкрутить болт?а если с БСЗ ,то как подключается эпхх? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 28 вересня 2009 ничего не вкручивай,просто оставь клапан открытым зато потом если поставишь бсз сделаешь правильно,как подключать схема как и в 2108,на форуме есть темы про то,как подключить эпхх Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
I_C_T_I_H_A 1 Скарга Опубліковано: 28 вересня 2009 спасибо,знач буду ставить БСЗ и ЭПХХ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах